Structura licitațiilor japoneze

1. licitatii auto online.

Cele mai multe dintre masinile sunt vândute cu licitații online. Tranzacțiile au loc în ratele de step-up în timp real de către ofertanți din prețul de pornire la valoarea maximă care poate oferi proprietarului masinii.

Sumele licitate pentru un lot ultima timp de 10 - 30 de secunde, astfel încât cumpărătorul ar trebui să avans pentru a determina cantitatea maximă de bani pe care el trebuie să cumpere.

Fiecare lot este tranzacționat la un anumit moment, care este atribuit de sistem în dimineața în ziua licitației. Tranzacțiile sunt efectuate de la 9:30 până la sfârșitul loturilor programate pentru ziua licitației.

Fiecare mașină, vânzătorul, va fi atribuit un preț de pornire la care este gata să înceapă să discute vânzarea. Suma licitată cumpărătorului trebuie să fie de cel puțin 50.000 de yeni mai mare decât prețul de pornire. Acest lucru este necesar pentru a reduce timpul de tranzacționare și imediat exclude participanții la buget insuficient pentru achiziționarea.

După ce a definit cu rata raportată de către cumpărător înainte de departamentul său de licitație, pe care le prelucrează și trimite în Japonia pentru a participa la licitație.

Odată ce elementul este achiziționat, cumpărătorul vine imediat mesaj SMS despre a face o achiziție.

2. licitații directe
În plus față de licitații auto online, în cazul în care sumele licitate sunt în timp real, există, de asemenea, licitații directe, care iau pariurile la o licitație de timp strict definite (10:00 ore Japonia).

Ofertele vor fi introduse în dimineața într-o zi de tranzacționare, rezultatele devin cunoscute, sau în seara în ziua de tranzacționare, sau în dimineața următoare. Posibilitatea de a urmări procesul de achiziție și monitorizare - nr. Oferta este dat celui care a oferit pariul maxim.

3. Site-urile cu prețuri fixe.
In plus fata de licitatii auto online și licitații directe, de asemenea, canalele de scurgere, cu preturi fixe ( «un preț»).

Aceste platforme sunt articole cu prețuri fixe de către vânzător. Alegerea unui lot „vanprayse“ client inițial de acord asupra valorii declarate. Lot vândut rapid, fără licitație competitivă.

Avertizare.
Există cazuri în care cumpărătorul este determinat cu o alegere de loturi „vanprayse“ se bazează pe ea, iar lotul a fost vândut. Acest lucru se întâmplă în cazul în care proprietarul lotului găsit un cumpărător tine.

4. Cumpararea pe rezultatele discuțiilor (în japoneză «Shyodan»)

Este important să înțelegem că nu toate ofertat loturi vândute. În aceste cazuri, atunci când ultimul «împinge» *** (ultimul sistem de rată fixă) nu atinge prețul minim cerut de proprietarul mașinii, doar rămâne nevândut. Astfel de mașini în statisticile sunt afișate ca „nu au fost vândute“ sau «nu vândut».

În cazul în care cumpărătorul nu a putut câștiga licitația, ca urmare a unei licitații on-line, iar licitația merge la licitație ca „nu sunt de vânzare“, cumpărătorul are dreptul de a solicita biroului de licitație să se aplice pentru negocieri. În acest caz, prețul propus trebuie să fie de cel puțin 30.000 de yeni mai mult decât ultima «împinge» sistem de marcat.

Important.
Vanzatorul are dreptul să fie de acord sau nu sunt de acord cu prețul propus de către cumpărător.
În cazul în care vehiculul este achiziționat ca urmare a negocierilor, comisia de licitație este dublat.

*** «împinge» - click pe butonul de licitație.