Stogovoz - patentRumyniya2179796 - Zlobin

Invenția se referă la mașini agricole. Stogovoz cuprinde o platformă cu roți de sprijin, cilindru hidraulic și cadrul de evacuare. Croșete pentru descărcarea capturilor cadru care acoperă rick dragline. Tether Întreaga lungime a platformei este plasat un rack și conectat la cilindrul hidraulic. Sub acțiunea cilindrilor hidraulici Rack face ca mutarea și trage coarda capete raclete, oferind stive de încărcare. Trecerea de angajare mecanism, asigură legătura cu cadrul rack de descărcare. Cilindrul hidraulic asigură deplasarea cremalierei împreună cu cadrul de evacuare în direcția de descărcare. Prin comprimarea stivelor în timpul frânghiile de transport redus pierderile de masă transportată. 5-il.

Cifrele pentru patentuRumyniya2179796

Invenția se referă la inginerie agricolă și pot fi utilizate pentru încărcarea, transportul și descărcarea stog, stive de fân, paie.

Din varietatea de modele stogovozov cel mai apropiat de stogovoz revendicat este SP-60, produs de industria noastră și selectat ca un prototip care are o platformă cu transportor lamelar acționat de motoare hidraulice.

Dezavantajul SP-60 este după cum urmează:
Acest stogovoz poate transporta stiva format doar stogoobrazovatelem TPB-60. La transportarea stive formate într-un alt mod, cu dimensiunile unseasoned ale lungimii și lățimii vor fi admise mari pierderi de masă transportată. Prezența motoarelor transportoare și hidraulice secționate crește în mod semnificativ costul de producție.

Scopul invenției - pentru a crește versatilitatea stogovoza (capacitatea de a transporta stive cu dimensiuni neobișnuite), crescând astfel productivitatea. Reducerea la o pierdere minimă de greutate transportată.

Excluderea de pe transportorul stinghii de asamblare stogovoza și întreprinderea agricolă hidraulice permit să-l producă la nivel local, care afectează în mod dramatic prețul său.

Acest obiectiv este atins prin aceea că pe platforma stogovoza pe toată lungimea sa și este amplasat cremalieră liber de mijloc, care este conectat la platforma numai prin intermediul cilindrului stogovoza informând-l reciprocates.

Platforma este de asemenea disponibil cu un mecanism cadru de descărcare îl fixează la dinții cremalieră și două cârlige frânghie mecanice.

FIG. 1 prezintă o vedere laterală stogovoz; Figura 2 - stogovoz la începutul stive de încărcare; 3 - sfârșitul încărcării, poziția de transport; Figura 4 - schema mecanismului angajare; 5 - vedere frontală a unui cadru de evacuare cu mecanismul de implicare.

Stogovoz cuprinde o platformă 1 cu roțile de susținere 2, pe care un cadru de evacuare 3, cu mecanismul 4 de prindere, două cârlige coarda mecanice 5, un raft 6, o dublă acțiune cilindru hidraulic 7, 8. Mecanismul de îmbinare răzuitor coarda cuprinde în schimb placa de angajament 9, o pârghie plăci de intrare în ochiuri cu cremaliera 10.

Stogovoz funcționează după cum urmează. Vehiculul 11 ​​duce la capăt stive stogovoz piesa și ridică partea frontală a platformei 1 la contactul cu suprafața posterioară a pământului.

mecanic vehicul acoperă coarda racletă 8 stog, agățarea capetele sale libere cârligelor 5, cadrul de evacuare 3, care în acest moment este în poziția cea mai din spate, placa dreapta 9 mecanism de cuplare 4 este coborât în ​​jos, și apoi au trecut la cilindrul hidraulic 7 lucrarea, care transmite angrenajul alternantă feroviar.

Atunci când se deplasează cremaliera spre dreapta (a se vedea. Figura 3), dreapta mecanismului plăcii de îmbinare 4 trece liber fără suport 6, în timp ce în direcția opusă se conecteaza rama 3 cu rama de viteze și cadrul 6 începe să se miște împreună cu cremaliera, trăgând coarda capete raclete 8. pentru a facilita încărcare stogovoz se deplasează înapoi.

Manipularea stive încheie după aderarea cadrului 3 la stânga.

Refulare stive merge înapoi mișcare cadru descărcare după pârghia de comutare 10 a plăcilor de prindere.

PRETENȚII

Stogovoz care cuprinde o platformă cu un cilindru de putere și cadru de descărcare, caracterizat prin aceea că acesta este prevăzut cu roți de sprijin, suport și raclete frânghie, în care cremaliera este conectat la cilindrul hidraulic și montat pe mijlocul platformei pe toată lungimea sa, cu posibilitatea de a efectua o mișcare alternativă, și descărcarea cadru mecanism de implicare și are două cârlig de cablu, iar platforma este montat pe roțile de susținere rotativă în raport cu acesta, iar mecanismul de zăvorâre cuprinde cuplarea plăcilor și Rych plăci n intrare în angrenare cu cremaliera.