sticla aburită în mașină de ce și ce să facă în cazul în care caseta de sudoare

otravă sticla aburită viețile a mai mult de o generație de automobiliștilor. Trebuie să mergem, și nu există nici o vizibilitate din interior. Trebuie să ne așteptăm „înțelegere“ cu răbdare. Pare a fi un fleac, și neplăcut. O problemă deosebit de suparatoare pentru perioada de răcire mai mică temperatura, cu atât mai mult. De ce este aburită de sticlă în mașină, și cum să-l lupta?

De ce fereastra este aburită

Cauza voalare este apa, care este conținut în aerul ambiental în stare gazoasă. Cu toate acestea, cu o scădere a temperaturii aburului începe să se condenseze suprafețele reci. Cu cât aerul este saturat cu umezeala, procesul are loc mai rapid. ferestrele sunt, de asemenea, transpirație abundent în sezonul cald, când ploaia și temperatura scade considerabil. De aici concluzia: cu cât umiditatea din interiorul vehiculului, cu atât mai mare probabilitatea aburirii. Cauzele excesului de umiditate:

1. 
   Cele mai evidente - este inclus în modul de recirculare a interiorului sistemului de ventilație. Datorită acestui fapt, în interior nu intră aerul curat, umezeala se acumulează - iar rezultatul este condensat pe geamurile masinii.
2. Același lucru este valabil și pentru sistemul de ventilație - filtru înfundat cabină, motiv pentru care ventilația este limitată, iar caseta de sudoare.
3. Și din nou pe aer - supapele, care sunt, de obicei, în partea din spate a mașinii, astfel încât înfundate sau blocate de bagaje, aerul este nicăieri pentru a merge din cabină - și din nou sudoare caseta.
4. In interior, apa se acumulează, umplând aerul cu perechile lor. Deosebit de important în timpul iernii, când terenurile de pantofi de zăpadă de pe podea sau covor este colectat pe covoare de cauciuc.
   
5. sistem de încălzire defect și pătrund în interiorul compuși antigel prin scurgeri sau radiator incalzitor neetanșe.
6. În interiorul mașinii există oameni, consumul de alcool abundente. Datorită faptului că alcoolul este amestecat bine cu apa, umezeala aerul expirat este foarte mare. Este acum foarte clar de ce sticla sudoare in masina si sudoare foarte repede.

Cum să se ocupe cu aburirea

Aburită vizibilitate limită de sticlă. Conducerea în aceste condiții este periculoasă și, prin urmare, nu este permis. Înainte de a începe să se miște, aveți nevoie pentru a crea o atmosferă în mașină, eliminarea condensului apare si pe ferestre.

Ei bine, în cazul în care parbrizul este echipat cu încălzire - o mai mică problemă. Dar ce putem spune despre cei ale căror mașini nu au această opțiune?

1. Dezactivează modul de recirculare a aerului proaspăt în interiorul vehiculului.
2. Puteți ridica geamurile laterale în portierele din față, de ventilație, astfel îmbunătățit în cabină.
3. Eliberați accesul la sistemul de ventilație supape. Metoda nu este disponibilă în cazul în care trunchiul globii oculari umplute cu chestii.
4. Include aer condiționat. răcire suplimentară elimină excesul de umiditate și aer.
5. Porniți sistemul de încălzire pentru încălzire și fluxul direct al aerului cald la ferestre. Sticla se încălzesc și condensarea pe acestea vor dispărea.
   
6. Încearcă să scape de excesul de apă care ar putea fi în interiorul vehiculului.
7. Atâta timp cât aerul din aparatul se încălzește, cel mai bun este pe exterior, în cazul în care condițiile meteorologice permit.
8. Atunci când în mașină sunt oameni care consuma alcool - mai bine pentru a merge în liniște. Este mai mic aerul expirat, mai puțin caseta de sudoare.

În cazul în care ocupanții auto ședinței în haine ude, umiditatea va fi menținută atât timp cât hainele lor nu sunt uscate.

Cu cat mai mare temperatura din mașină, cu atât mai rapid de uscare.

Acestea au fost metodele de combatere a aburirea atunci când aveți nevoie pentru a obține rapid scăpa de umiditate, care a căzut pe ele. Și ce să facă în cazul în care problema în mod constant enerveaza?

Cum să bată aburirea cronică

În cazul în care geamurile sunt sudoare cronic, soluția necesită o acțiune mai fundamentală decât simpla aerisire și încălzire. Cauze de condensare permanentă poate fi vina de sisteme de ventilație, încălzire și aer condiționat din mașină. Pierderea de uși și ferestre derivate din focă etanseitate poate duce, de asemenea, la creșterea umidității în mașină. În cazuri foarte grave, poate fi necesar să se recurgă la centre de servicii profesionale de ajutor. Ce se poate face pentru a scăpa de vaporizare constantă:

Filtru de cabină umed - unul dintre motivele pentru formarea de condens pe ferestre

1. Verificați starea filtrului de cabină și înlocuiți, dacă este necesar. Este de dorit să se observe schimbarea intervalului, aproximativ 15 de mii de ori. Km. În mod ideal filtru de cabină schimbat cel puțin o dată pe an.
2. Utilizați tampoane speciale de absorbanță.
3. Verificați starea sistemului de încălzire în cabină. Furtunuri și radiatorului nu ar trebui să se scurgă. Nu strângeți nevoia de montare a înăspri, piese neetanșe înlocuit. Dacă face cu un astfel de loc de muncă dificilă, ar trebui sa vizitati spalatoria auto.
4. Uscați complet interior în mașină. Dacă găsiți că în interiorul apa vine de pe stradă, aveți nevoie pentru a găsi un loc de penetrare și de a elimina scurgerile.
5. Puteți utiliza realizările industriei chimice moderne. De vânzare: mare varietate de compuși, care producătorii au promis că, după fereastra de aplicare nu va mai transpira. Cu toate acestea, să fie conștienți de faptul că aceste medicamente sunt eficiente numai atunci când sunt aplicate pe o suprafață curată. Dacă le aplicați pe geamul murdar în vehicul, atunci utilizarea lor va tinde la zero.

În cazul în care motivul pentru care sticla transpirație în vehicul, este o creștere pe termen scurt, în condiții de umiditate - ploaie sau la temperatură scăzută a ieșit afară, și în același salon ventilate în mod normal și, se poate pur și simplu „foc“ măsuri încălzite. În cazul în care ferestrele din mașină în mod constant sudoare și condens dispare pentru o lungă perioadă de timp, trebuie să se usuce interior, pentru a face un audit al sistemelor de ventilație și de încălzire, se verifică etanșeitatea sigiliilor.