Station - Aeroport

În 1910, pe site-ul acum inexorabil zastraivaemogo Khodynka a început să câmp Airfield de lucru. Apoi, desigur, se pare că abia a apărut mașinile - doar o soluție temporară, și în curând omul cuceri cu încredere pe cer. Soarta transportului aerian a fost evident: el trebuia să înlocuiască orice altceva, de la vapoarele la tramvaie. Pe val de optimism în anii treizeci au lansat primele zboruri internaționale, terminalul de construit și, de fapt, deschis metrou.

Când a construit, „Komsomolskaia“ -ring, sa presupus că stația va fi porțile subterane de la Moscova, dar este deservit de trei stație de tren. Dar „Aeroportul“, strict vorbind, ar fi fost aceste porți pentru cei care ajung în oraș, și este o onoare. A fost al doilea „odnosvod“ după „Lenin Biblioteca“, dar mult mai spatios, cu platforma sa masivă. Visele de companii aeriene care înăsprit ferm o mare țară sovietică și converg într-un punct chiar lângă stația reflectată în cursa rapidă a merge în afara de cuvântul „aeroport“ plafon in-the-cerul. În nici un fel lobby-uri inferioare frumusețea stației. Finalizat imaginea acestor frumoase semne asupra randamentului și la căile - Oh Doamne, acest cadru în formă de litere „M“, aceste săgeți.

În mod ironic, stația a fost aerovorotami mai puțin de zece ani; foarte repede a devenit evident că, departe de aeroportul orașului „Vnukovo“ și „taurii“ este mult mai potrivit pentru un serviciu aerian regulat. Pentru a completa absurditatea unora dintre ceea ce se întâmplă, nu numai că terminalul a continuat să lucreze - a fost reconstruită în anii șaizeci. Oamenii au venit acolo pentru a check-in, iar apoi le-a luat autobuzul direct în sus de pe avionul spre un alt aeroport (treizeci sau patruzeci de kilometri) - probabil, a fost cel mai lung traseu de autobuz de rampă din istorie. La terminalul de aer a fost chiar și turnul de control pentru rare, în principal test, zborurile de aeroport. „Aeroport“ Numele a continuat să fie ciudat, dar sensul original.