stație Reginei de gaz, sau modul în care am lucrat - Gazpromneft

stație de gaz Reginei, sau cum am lucrat la „Gazpromneft“

Corespondenți TUT.BY a încercat pe un loc de muncă la o stație de gaz. Într-o zi, operatorul a fost capabil să viziteze al treilea descărcarea, petrolierul și chiar șeful adjunct al stației de gaz. În plus, am învățat o chestiune simplă - acceptarea petrolierul, și chiar atinge banii unei companii mari de petrol.

- Dar te rog nu te-ai stabilit la stația de gaze nu colaps și să aducă în jos o lucrare coerentă! - dacă în glumă, fie că a cerut în mod serios jurnaliștilor șeful de gestionare a vânzărilor cu amănuntul „Gazpromneft-Belnefteproduct“ Boris Stanetsky.

Am promis să ascultăm.

Jurnaliștii l numesc „testat pe sine.“ manageri de top din companii mari de proces de scufundare cu capul de a lucra direct cu cumpărătorul numit cuvântul japonez complicat „Gemba“. De exemplu, dacă ai pus într-un motor de căutare cuvintele „Gemba“ și, de exemplu, „Gazpromneft“, puteți vedea știrile despre modul în care acest lucru sau capul ridicat al companiei pentru o singură zi merge să lucreze la stația de gaz și umple mașinile samoruchno. Belorumynskih primii jurnaliști din CSI a fost chemat să facă același lucru.

Instrucțiuni privind siguranța nu a efectuat pentru spectacol

- Hainele de lucru angajații cusută din material anti-static. Lucrarea trebuie să utilizeze instrumentele de care nu poate exista nici o scânteie. Cupe au aluminiu și chei - obmednennye sau cupru.

Șeful realimentare avertizează că ar trebui să umple cu atenție rezervoarele de combustibil fără să verse-l pe mașini, terenuri, haine.

În al doilea rând, important - normele privind circulația benzinariei. Mikhail Nikitin amintește cum câteva zile în urmă un șofer de la viteză mare, pe realimentare lor a condus într-un snowbank.

- Pe teritoriul nostru mașinile trebuie să se deplaseze cu viteza de cinci kilometri pe oră, dar rareori respectă un astfel de regim. Deci, ar trebui să fie la fel de atenți atunci când conduceți în zone în care mașina poate apela.

Spune sursa, și cum să utilizeze extinctoarele enorme care stau în apropierea coloanelor, distribuirea de combustibil. Fiecare dintre ele are o greutate de 42 de kilograme, dar roțile face mai ușor să-l rostogolească pe foc vatră. Nu știi niciodată când va fi necesar să se utilizeze un agent de stingere a incendiilor.

- Am o dată la un moment dat a trebuit să participe personal roțile mașinii - doborâți flăcările cu nisip, care este aici, la vedere.

Operator: și casier, și bancher și inspector de tanc petrolier

Noi studiem memo pentru operatorul de stație de gaz și un tanc. se transformă de vorbire sunt date în bucăți mici de hârtie pe care angajații stație de gaz sunt obligați să pronunță. „Bună ziua, bună dimineața, ce vrei, te ascult ...“. Așa cum se spune, subliniere. Operatorul ar trebui să fie repetat pentru numărul coloanei de client și numărul de combustibil umplut, spune cu voce tare suma de bani primită și vocea a numărat schimbarea. Este necesar să se intereseze de client și de faptul dacă el are un „card de fidelitate“, care vă permite să acumuleze puncte, cu fiecare achiziție, iar apoi le schimba pentru nimic care vinde stații de benzină, în plus față de alcool și tutun. Apropo, toate tipurile de carduri pentru a ajuta la a face mari clienti ocazionali constant - conducătorul auto se va uita la pista alimenteaza, cartela de client, care este în buzunar.

Jurnalist TUT.BY înregistrat patruzeci de minute de umplere de evacuare operatorului 3, în stagiarii Natalia Ryabova. În același timp, cei doi operatori funcționează. Ei vând clienților benzină, șaibe și alte produse ale industriei auto (și nu) aripa. Pe operatorii de calculatoare - un program care permite pentru achiziționarea diverselor sisteme de plată. Mulți șoferi trebuie să se bazeze pe „Beri“ - sistem de plată electronică, care este deosebit de activă sunt șoferi de camion. Plată pentru benzină la „Beri“, șoferul deține operatorul nu carte, și un farmec aparte.

Celălalt șofer dreapta în fața noastră cumpără două mașină de spălat în întregime pe puncte acumulate. Oricum doar unul din trei la mână - un card bonus.

Operatorul trebuie să aibă posibilitatea de a efectua calcule în moneda pe care șoferii de multe ori se întind. Și totuși la fel, și autenticitatea fiecărui proiect de lege pe care doriți să verificați.

Operatorii de muncă pare a fi mult mai rapid decât casierii în magazine. Mulți șoferi nu au nici măcar timp se pronunță standard de expresie - bărbați care apel la stația de gaz timp de câteva minute, o dată vorbesc. Ran operatorului, a aruncat pe masă proiectul de lege și a fugit. Astfel de cazuri nu sunt rare severe. Ei bine, cel puțin ca număr de vorbitori și benzină, în același timp, nu uitați să sun ...

În plus față de taxele la registrul de numerar, operatorul trebuie să fie în măsură să ia de combustibil din rezervor (și această procedură este foarte laborioasă, care necesită o atenție - mai multe despre aceasta vom descrie mai jos).

Împreună cu restul obligațiilor operatorului - un agent de securitate. El trebuie să se asigure că vizitatorii nu-nu, da și a luat, uneori, chiar expus cu încredere pe bunurile de stradă. Acest lucru, spun ei, se întâmplă. Acesta ar trebui să calculeze furtul salariilor nedosmotrevshih, dar liderii „Gazpromneft-Belnefteproduct“, a declarat reporterilor în cele din urmă că există o coloană specială „a scrie-off pe uitarea de client“, care se referă uneori dispariția unor bunuri. Experiența paznicii de la stația de gaz din Belarus este - ei au aceeași „Gazpromneft-Belnefteproduct“ sunt în stare de benzinării din Grodno.

Operatorii modul de operare la stația de gaz - 12 ore. Cu toate acestea, uneori sunt de acord să lucreze toate 24. Cu toate acestea, trei zile mai târziu - și otsypnye week-end. Ei spun că nu au suficient personal. Dar este greu de imaginat cum operatorii pot rezista multe ore în acest mod. De exemplu, la ora 11 am să realimenteze mașini pare a fi un pic, dar un flux de drivere la box-office nu este încheiat. Uita-te la cald Aici vine finalizarea zilei de lucru, și o zi înainte de următoarea creștere a prețului de combustibil.

comentariul nostru a făcut după experiment în biroul companiei, a declarat că funcționarea operatorilor și adevărul nu este atât de simplu. Cu toate acestea, „sunt pentru ea și câștigă bine.“ Ne orientăm cele mai mari salarii de la stațiile de gaz „Gazpromneft-Belnefteproduct“ a refuzat.

Ca șef adjunct al stației de gaz bakes plăcinte

Al doilea post, am testat în „Gazpromneft-Belnefteproduct“ - șef adjunct al stației de gaz. Responsabilitățile Nataliei Baturchik include acceptarea și afișarea mărfurilor, gestionarea operatorilor, și chiar ... produse de patiserie proaspete. Stații de benzină, șoferii pot cumpăra acum cafea fierbinte cu coc fierbinte.

Împreună cu Natalia Baturchik vom încerca să gătesc prăjituri. Desigur, cu aluatul nu ține de fleacuri - viitoarele produse de patiserie stocate în formă congelată. Cuptor face un adevarat miracol - în termen de 20 de minute, vom obține o întreagă tavă de parfumat cornuri, brioșe și ștrudel cu brânză spanac și brânză „Feta“. Potrivit Nataliei, în cazul în care un anumit produs nu este o cerere specială pentru conducătorii auto, acesta este retras de la vânzare și de a încerca, cum va nou. Astfel, șoferii au „nu au fost aprobate“ la această stație de gaz chifle crema.

Înțelepciunea de acceptare tanc petrolier

șef adjunct al lucrărilor necesare pentru a întrerupe stația de gaz la jumătate, pentru că petrolierul a sosit. De obicei, este nevoie este operatorul, dar astăzi cu labirintul de tanc petrolier de acceptare introduce stationmaster.

A adus 92-octan benzină și motorină. Coloana relevantă atârna un semn care este drenat combustibilul. În același timp, și de scurgere de combustibil și de alimentare cu combustibil masina - este imposibil. Stația de-primul lucru este să vă asigurați că șoferul are toate deasupra capului. Apoi, - care a adus parametrii de combustibil (densitate și temperatură) corespund celor indicate în factură.

„Funcționar“ se ridica de pe petrolierul baril și verifică faptul că gâtul a fost sigilat. În mâinile sale, în același timp ar trebui să fie nimic - instrumentele de care aveți nevoie pentru gard adus lichid într-un mini-examinare depuse după șofer cisterna de combustibil. Sunt necesare astfel de măsuri pentru a se asigura că oamenii polezshy la tobe ar putea ține pe barele de mână și să stea stabil.

- Nu există nici apă combustibil camioane, care vin la noi, sau în rezervoare noastre cu combustibil nu este prezent, - a declarat Mikhail Nikitin. - Au fost momente când conducătorul auto cisternă, dacă este nevoie de combustibil, a reușit să se arunce kanistrochku, și pentru a se potrivi cu cantitatea, se toarnă apă în container. Acest lucru este acum, cel puțin pe posturile noastre de gaz, nr. Desigur, dacă oamenii știu că de combustibil susținut condiții de acceptare sunt stricte, atunci această stație de gaz care au combustibil săraci nu va lua.

Când avem capul de capace de umplere metroshtok unguent special sensibile la apă, care ar trebui să rândul său, roz, în cazul în care combustibilul are o apă impuritate. El coboară mai întâi metroshtok tancurilor petroliere în butoaie și apoi în rezervoarele de la stația de gaz. Unguent devine roz. Coincida cu densitatea legală și performanță.

Potrivit angajaților, containerele în zilele noastre sunt foarte bine protejate, astfel încât, de fapt, rame în filme, în cazul în care un meci de lovituri întreaga pansamentul, în mare parte contrived. Dar a spune că mai bine decât rău în condiții de siguranță, nimeni nu a anulat. Măsuri de precauție sunt folosite pentru acceptarea de combustibil este foarte gravă. De exemplu, înainte de a începe golirea benzinei și motorinei, este necesară pentru a închide conducta de supapă meteorica - în cazul în care substanțele periculoase nu au fost puse în balotaj meteorica urban. Și, în același timp, deschide supapa în rezervorul de urgență -, astfel încât într-o benzină de urgență și motorină curgea exact acolo.

La momentul acceptării și a unui lucrător stație de benzină și șoferul cisternei de combustibil ar trebui să fie extrem de atent.

- A existat un incident pe o umplere (nu a noastră, este adevărat) în urmă cu câțiva ani, când șoferul a uitat să închidă capacul unul important, ca urmare a 400 de litri de AI-80 împrăștiat pe sol. Ei bine, conducătorul auto de plată, - spune șeful stației de gaz.

Gun în rezervor? Ce ești tu, m-am

Din păcate, un grup în care un jurnalist a fost TUT.BY, mașini de pozapravlyat o multime nu a reușit - la fel cum astăzi decăzuți, a început scurgerea de combustibil. Cei ale căror rândul său vine în primul rând, țineți-l în mâinile duzei de alimentare cu combustibil a.

Foarte puțini șoferi le-au permis o favoare și de a ajuta cu sos. Ca petrolierul Dmitri Lubnevsky. cei mai mulți oameni cred că este - un serviciu plătit. Belarușii cred că cisterna de așteptare pentru ei, fie de plata sau un sfat care nu este așa.

- Ai venit, doriți să deschideți rezervor, și ca răspuns: „Nu, nu, eu fac!“. Și în ceea ce noi și paharul meu gratuit, ele sunt foarte greu de crezut.

Conform regulilor, realimentare este obligat să vină la mașină în termen de 12 secunde. În practică, se merge mult mai repede. Dmitri - student în anul întâi la Universitatea Tehnică din Belarus Națională, pentru a studia un grad de „reparații auto.“ Când a fost întrebat cum a fost în această lucrare, este responsabil - comunicarea.

Snezana Inanets / fotografie Aleksandra Korsakova, TUT.BY