standuri Prompt - dacă să ia această companie corratec modul de a alege o bicicletă - xm - turiști și în comunitate

Olia. când selectați primul efectuat fără experiență personală de echitatie pe velah diferite tipuri - nu doar a alerga la magazin și cumpără-ți un frumos strălucitor nou ridicat. În Kharkiv, mulți cicliști - Cere să încerce diferite tipuri de Velov cum sfătuiește IOleg. El spune, de fapt, cazul. Cum se poate recomanda în mod inteligent o anumită opțiune a condus, nu știe aproape nimic despre tine cel mai mult, sau viitorul patinaj?
Ce putem spune - numai nivelul tehnic general al unui anumit condus și capacitatea sa de unul sau un alt fel de echitatie sub anumite călăreț condiționată.
A doua parte a selecției - bani. El a condus, care de ani de zile sau chiar zeci de ani, nu este o gluma, este ușor și merge bine, care necesită cea mai mare parte a schimba consumabile pentru uzura, în valoare de aproximativ nouă kilobaksa. Prea mult. Dar nu este prea mult el a împrumutat, este posibil să se găsească pentru jumătate - treime din prețul unui nou, iar dacă nu se potrivesc - de a vinde, cu o mică pierdere sau nici un preț. Cu un nou accent acest lucru nu trece - prețul scade imediat după achiziționare.

Dacă aleg primul efectuat el însuși, fără experiența sa - va veni la get-împreună și au încercat un maxim de tipuri efectuate în conformitate cu patinajul lor intenționată. Și aș dori să ceară sfaturi cu privire la modul de a selecta un tip, și este, în cazul în care pentru a cumpăra și de la cine să cumpere, și de asistență, probabil specifică în inspecție și evaluare efectuate. Pe lângă faptul că vă place - ar fi cerut prețul de la fața locului, și, probabil, ar fi luat. Dacă nu găsiți pentru a cumpăra - cumpărături cerc, de prelevare a probelor cele mai similare și - aceeași licitație.
Cu patinaj în continuare - pentru a încerca cu totul pokatushki comun posibil.
Și totuși - laminate într-o formă încet, lin.

Cum să călărească (și a scris) Vreau peste tot. dar în primul rând, viteza nu este cu siguranță treaba mea (și munți mult prea abrupte), deoarece. că doar la început. Vreau opțiunea de mijloc (nu fi rapid dezintegrată), dar nu foarte abrupte și drumul până la 6 tone. Vizionat.
despre mine. inaltime 164 Greutate: 50

Ce putem spune - numai nivelul tehnic general al unui anumit condus și capacitatea sa de unul sau un alt fel de echitatie sub anumite călăreț condiționată.
A doua parte a selecției - bani. El a condus, care de ani de zile sau chiar zeci de ani, nu este o gluma, este ușor și merge bine, care necesită cea mai mare parte a schimba consumabile pentru uzura, în valoare de aproximativ nouă kilobaksa. Prea mult. Dar nu este prea mult el a împrumutat, este posibil să se găsească pentru jumătate - treime din prețul unui nou, iar dacă nu se potrivesc - de a vinde, cu o mică pierdere sau nici un preț. Cu un nou accent acest lucru nu trece - prețul scade imediat după achiziționare.

prietenii pe Mare, practic, nu, și care a cerut o plimbare este de multe ori creșterea nu este adecvat (nu este convenabil)

Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor și este posibil să și variantik ta mi sa oferit.

ciclism petrecand nu știu. dar magazinele mers și merge în continuare.

Și totuși - laminate într-o formă încet, lin.

Diferența în principiu - munte, fără ghilimele, realizat pentru conducere off-road, - coajă sprotivny, costisitoare atât în achiziționarea și exploatarea. Este durabil, poate binevenit salturi, căderi și lovituri pentru a menține controlabilitatea la viteză mare în orice muck, cum ar fi pietre, superficial de nisip, murdărie, sypuchki și frunze ude. Și relieful corespunzător - munte reale sau de teren muntos, dealuri, ravene și alte locuri cu UPS abrupte și / sau lichidare și coborâșuri. De aici caracteristicile sale externe - groase (opțional) și pneurile dințate (opțional), buză larg, cadru cărnoase, un volan, la urcare joasă și ritm alert, tub redus deasupra ramei și a suspensiei. În segmentul inferior, în kilobaksa, va fi greu, excesiv de puternic, și a condus lent, cu resurse reduse. Și este nevoie de abilitatea de a-l plimbare.
persoană normală, nu prea bolnav pentru cincizeci de dolari calm va trece pe drumul spre un set comun de 1000m aproximativ 65 km de o oră pentru 4, cu masa de prânz și pauza.
Reparare munte - un relativ frecvent și cu înaltă calificare. Nu este ieftin.

Trafic - aici denumirea tradițională pentru o perioadă de două tipuri de condus.

Primul - o shosser cursa, masina de curse, durabil, ușor, ascuțit viteza și de a câștiga cursa. Are o resursă fantastică, Buzz - nemeryany, și necesită o abordare foarte serioasă, în special în ceea ce privește el însuși - și noi trebuie să învețe și practică. Dincolo de drumuri relativ plat puteți merge, dar foarte curat și rapid.
Aceste 65 km (este popular în țara noastră este un cerc în jurul valorii de Marea Galileii) în cursa de către aceeași persoană va fi nevoie de mai puțin de 2 ore. depinde în mare măsură de vânt și opresiunea pistei.