Spune-mi motivul pentru popping în carburator

Situația este aceasta: IBB -obkatyvaetsya (1,000 km), la ralanti este stabil, planta este, de asemenea, OK (medie de supapă ajustat), la viteze mai mari, de asemenea, funcționează bine, dar la mediu probleme, foarte rău vine, popping în mod constant în Karben (4- lea la 50 km \ h, ci mai degrabă este pe drum este normal) .Podskazhite AMP-ta ceea ce ar putea fi motivul.

aprindere întârziată, țevile de eșapament încălzite, popping în carburator. Poate chiar Carbo, atunci la 72 m cu un singur cilindru bătînd periodic, ajustate, curățate și nifiga a schimbat carbohidrati si totul a căzut în loc.

Evident, este necesar să se adapteze korbyurator, în special în condiții de sarcină parțială. Joaca-te cu poziția acului și de a controla culoarea de funingine pe dopurile.

supapă de verificare și aprindere Karben.

Hmmm. și Kada zavodish de fum cu Glushak caz nu alb.
dacă există - atunci este probabil ghidul.
Ei bine, Yeshe nu supapa de rău lasă sub control.

pre-aprindere, arde-out supapă, supapa fixată

supapa de admisie pentru a regla diferența.

amestec compoziție nonoptimal (de obicei slab) scurgeri de supapă (ajustare, măcinare) după aprindere

astfel încât versiune destul de interesant despre supapele, toate de fascicul nu reglementează activitatea lor, la aceeași diferența de spargere poate fi de până la 0,15 mm, dar am 0.09.pritirat despre ele. ceva ce nu am auzit pe noile motoare necesare măcinare. Aprindere-hitless (Tomsk), deci este, de asemenea, probabil, nu trebuie să fie ajustate (fabrica a trebuit să facă), probabil problema -in Karben. Judecând după afirmația că este necesară sincronizarea carbene, pe care nu am primit Pct. WMS care au încă unele idei sensibile.

carburator Test de montare la tselindru poate trage aer,

Sau între chiulasă și zazorchik (atunci ar trebui să auzi fluierul, iar uleiul este la intersecția de bule fine), în timp ce acesta poate fi popping va face până la sfârșitul anului de funcționare ..

Pisa în sine toate.

Nu mai puțin de 40 EZDY
Ei bine, în cele din urmă ceva de genul versiune, poate penetra un cablu de înaltă tensiune la capacul de aprindere dacă se presupună lyuminevaya (de multe ori se întâmplă), sau bine, rahat al naibii de lumânare.

ceva ce nu am auzit pe noile motoare necesare lepuit

Pentru a fi sigur că nici un ventil, să ia de pe un coș. pattrubok, ține mâna și clătină anșoa ei carb. chuvstveesh dacă numai „absorbție“, atunci cel mai probabil, acest lucru nu este supapa.

Nu, dar este mai bine să se măsoare cursul de compresie.

Judecând după afirmația că este necesar să se sincronizeze Karben

Nefiga, în tine, dacă nu sinhronezirovanno, cazanul trebuie să fie încălzite în diferite moduri. Aici se poate turna. În general, aprinderea, desigur, cele mai asemănătoare.

Pentru a comunica, du-te la Forumul nostru de motociclete

în cazul în care puteți pune întrebarea dvs.