spițele volanului sunt orizontale (((- Pagina 5 - oficial Lada Priora Club

Ea are nevoie doar de o singură mână pentru a „strânge“ pofta, iar pe de cealaltă parte a acesteia, „deșurubați“, atât de mult încât roata a devenit utilizat în mod direct.

Absolut adevărat declarație.
Puneți roata cu precizie, și modificarea lungimii eclisele pentru a strânge roata pentru a poziționa o laminare rectilinie.
În normal colaps de convergență, „deșurubat“ și „șurub“ va fi în același număr de fire pe ambele părți. (Acesta este cazul dacă abaterea de la roata spiței orizontală - este scăzută, și sub asamblare normală a lamelelor transportoare și ansamblurile de direcție).

Când am cumpărat roata de masina a fost plat, iar după lustruirea cu role roata interioară, la ora 13.00 - aparatul nu va trage, cauciucul nu mănâncă,

Dacă la început ceva de făcut aliniamente, atunci aceasta nu este o consecință o abordare foarte atentă la ajustarea roților.
Conform regulilor de ajustare, comandantul este obligat să pună spițe în poziție orizontală și să stabilească un dispozitiv special de direcție. Și numai după aceea prin reglarea lungimii de sfaturi dau roților de direcție de rulare dreaptă, și apoi face ajustarea alinierii.

Re: spițe roți de direcție nu sunt orizontale (((

Sunt foarte bucuros ca am ajutat. ))))))))

Adăugat după 4 minute
Și acum retusuri.
Că astfel a fost poziția spițelor în mișcare rectilinie.

Noi punem o spițelor pe orizontală. Roți povorachivayutsya a plecat.

Dovorachivat ambele roți la unghiul dorit (aceeași pe ambele părți), pentru a schimba tijele cu lungime. Noi nu atingeți roata.

Atunci când o astfel de construcție de direcție în conformitate cu legile geometriei și mecanicii teoretice, distanța dintre față (și spate), marginile roților nu se va schimba.
Între axele lor - prea.
Deci, nici o ajustare va bate o coborâre, în cazul în care înainte de a fi fost corect.

Deci, nici o ajustare va bate o coborâre, în cazul în care înainte de a fi fost corect.
Și acum întrebarea experților După cum poate fi adevărat la OSU a vorbit curba de direcție?

ordinare.
Poziția de direcție nu afectează unghiurile de instalare a roților,
în cazul în care acestea au fost setate corect
deși „cu susul în jos“, cel puțin 90 de grame. să-l pună. dacă vei merge) este convenabil))
OSU la reglarea volanului pus în mod direct (și fix), numai pentru faptul că a funcționat corect semnalizatoare mecanism de somn, atunci când roata se întoarce de la „turn“ la „zero“.
și, desigur, că utilizate feroviar de mijloc (rașpel) a fost „“ sub „“ vierme (pentru același număr de rotații)
Roata - aceasta este doar „dispozitiv“ pentru rotirea axului melcat pentru a muta rack ( „răzătoare“)) în carter
ar fi el a vorbit atât la cârma navei, nimeni nu ar nu a observat și nu deranjez.
mișcarea rectilinie a vehiculului pentru a include numai OSU
(Pe geometria fasciculului și lozheronov nu va vorbi)
și a condus pe cei care cred că numai poziția directă de direcție este cheia automată de mișcare liniară confundat cu aceeași sumă, cât de mult susținători amăgiți geocentric. )))))

și va fi despre ea. ))

__________________
dacă mi-ați pus întrebarea în posturile, și nu am răspuns - scrie într-un e-mail personale sau

Nu tot ceea ce vezi în OSU Oh bine. nu va nu va fi ((((

)))))))
Nu, desigur.
unde cu gândirea logică (2 ani în urmă sa dovedit) Inginer relevante pentru acest domeniu
plus experiența instalării necorespunzătoare (3 ani în urmă) a viermelui după o cremalieră partiție
și ca rezultat - prin transfer (gaură pentru noua locație) în semnalul mecanism de viraj ac de păr de auto-comutare pentru funcționarea corectă (după ce am înțeles că ceea ce)
și (acum), cu instrucțiuni - cum și ce este expus.

chitayu..chitayu..ne înțelege ce litigiul este. poker roată securizată, pentru a ridica lift, a pus ugly..vse OK. iar volanul este dreaptă. la fel consolidat mi simpatic la stânga. colțuri vystavili..rul și Oates simpatic la stânga. nu mă deranjează. masina merge direct. data viitoare zăpadă nou-căzut, care ar face dreptate foarte sensibil. dar colțurile vor fi expuse OK și aparatul va merge direct. Khoi Kui ca roata este în valoare de unghiuri to..glavnoe corect setate

Aici, aici.
Am ceva la ultimul post, Victor a crezut că a înțeles totul în urmă cu 2 ani. ro - nr. din păcate.
dar oh bine, cine stie ceva stie ca va intelege ce e ceea ce.

__________________
dacă mi-ați pus întrebarea în posturile, și nu am răspuns - scrie într-un e-mail personale sau

de ce scrie un astfel absurditate nu este legată de respingerea declarației mele
și poate fi de 50 de milioane să-și petreacă și nimic de a face pe normal.
de toate acestea, tocmai am dat seama că orașul nimeni nu știe cum să facă PC-ul, cu excepția acestui prieten.
(Și nu faptul că el știe în interiorul și în afara. Victor a câștigat, de asemenea, o face. Și un fel de comentarii nu sunt rele. Dar munca doar mecanism de înțeles greșit.)

în prezent, nu au nimic orbește sau răsuciți sau rândul său.
au, sub rezerva condițiile pe care le va expune toate tehnologiile de asamblare feroviar, așa cum ar trebui să fie
și apoi au de blocare a volanului (vierme folosit a fost exact în mijlocul părții de lucru a raftului (răzătoare) și ajustarea OSU (sau, mai degrabă, numai deget de la picior), prin deșurubarea și / sau strângerea ambreiajelor de reglare

și dacă da instrucțiuni VAZ pentru asamblare și punere în funcțiune nu este argumentul principal, dar este pe conștiința omului încearcă să-l conteste.

Repet încă o dată - dacă semnalele mecanism nu de auto-comutare rândul său (acesta este singurul loc de fixare și de reglare nu poate fi), nu ar conta în ce poziție este arborele de direcție
cel mai important, ceea ce ar fi împărțit „răzătoare“ exact în jumătate.
iar cei care nu au ezitat rearanjează roata de pe arborele (pentru sloturi), la un unghi mare încălca povorotnikov mecanism de somn
dar care nu se tulpina, și au dorința de a face totul (opri) cel mai mult, ele pot rearanja roata conform destinației.

__________________
dacă mi-ați pus întrebarea în posturile, și nu am răspuns - scrie într-un e-mail personale sau