Spălarea și curățarea filtrului de particule - instrucțiuni pas cu pas pentru a elimina sub formă de particule

În această lucrare considerăm problema îndepărtării filtrului de particule și agentul său special de curățare. Filtru de spălare etape se realizează cu dispozitivul demontadem.

Este un secret faptul că racordurile de evacuare elementele de fixare corodate de temperaturile ridicate. La mașinile cu un filtru de particule de motorină, în ciuda faptului că acest motor diesel, gazul de eșapament este adesea încălzit sau ușor mai mică decât cea a unui motor pe benzina, mai ales în cazul în care filtrul de particule au avut o dată posibilitatea de a merge la ardere.

Se încălzește sistemul de evacuare este chiar mai puternic decât un convertor convențional de mașini pe benzină. Prin urmare, un risc mai mare de deteriorare a unor elemente de fixare crește costul înlocuirii anumitor părți pe filtrul de particule. Probabil, este încă vorba de demontare.

Curățarea filtrului de funingine, fără demontare

Această tehnologie are o aplicabilitate limitată. Avantajele sunt ca non-utilizare consumatoare de timp demontarea întregului sistem - este suficient pentru a elimina unul dintre senzorii, situat imediat înaintea filtrului de particule, prin filtrul de particule mâner sondă de deschidere a alerga în conformitate cu o tehnologie specială, care este discutat mai târziu, și apoi activați scanerul forțat de ardere și apoi să mențină.

Care este temperatura filtrului de particule?

Prag temperatură filtru de particule activ mai mult de 700 de grade (la ardere) și are temperatură de evacuare (în condiții normale). Pe măsură ce acumularea de funingine, diferența de temperatură crește, pentru că funcționează, să spunem, „gag“, în sistemul de evacuare. Aceasta este, în condiții normale, temperatura medie sazhevika, aproximativ 300C grade. Modul de funingine de ardere este activat undeva 450-500 de grade. Dacă depunerile de sulf de ardere activat, această temperatură este de aproximativ 700 de grade.

De ce nu sunt toate mașinile începe modul de regenerare?

Imaginați-vă că aveți pe partea de jos, cu o suprafață de reflexie a căldurii este în valoare de o bucată de fier, care se încălzește în cele din urmă la o temperatură mai mare de 700 de grade, un risc deosebit de mare în cazul în care acoperirea suplimentară aplicată nu este prea rezistent la căldură, pe partea de jos, și mai frecvent, după aplicarea anti-crustelor, lene pune unele servicii capace reflectorizante de căldură în cazul în care nu există riscul de a se topi sau locuințe de aprindere, chiar si pe masina standard. Acesta este motivul pentru filtrul de particule de motorină este un lucru periculos, deci trebuie să-l trateze în mod corespunzător.

Exact din cauza asta de multe mașini ca regenerarea necesară a filtrului de particule nu are nevoie de o mulțime de mișcare, principalul lucru care a fost cu sufletul la gură în sau în afara, la astfel de temperaturi ridicate. Este un lucru din interior, se încălzește și se pare că e în regulă, dacă este suflat printr-o răcire bună a exteriorul corpului, riscul pentru orice masina, dar, dacă ne oprim, există deja un anumit risc. Revenind la prima metodă.

După îndepărtarea filtrului de particule și de spălare (instrucțiuni pas cu pas)

Dezmembrabil filtru de particule, la fel ca și în cazul, dacă avem o mașină vine prin înlocuirea filtrului de particule diesel. Se închide orificiul de evacuare și partea de intrare, adică de partea în care gazele de eșapament provenite de la motor la filtrul de particule, este umplut cu cantitatea necesară a detergentului și prin aceasta spălare deja în exploatare. Apoi, această compoziție este menținută cu filtrul de particule, iar clearance-ul nu este mai mică de 15 minute.

În funcție de contaminare, în cazul în care filtrul de particule colmatat la maxim pentru a lăsa suficient timp de 1 sau 1,5 ore. Dar, de obicei, 2 oră este suficientă pentru a absorbi complet filtru de particule diesel camion pe autobuz. Apoi se toarnă compoziția într-un recipient separat.

În general, acesta este un detergent solvent foarte bun, a cărui sarcină (funingine este carbon activat, care este marcat pe anumite resturi de combustibil uzat și diverse fracții rășinos. Aici funingine bat împreună în acest conglomerat de agenți de retenție. În cazul în care se dizolvă într-un compus special, funinginea devine ușor solubilizează) spăla toată rășina pentru a elibera funingine. Pentru a merge mai bine impregnarea filtrului de particule, așa cum avem majoritatea funinginii au stabilit în interiorul canalului, de preferință, de mai multe ori pentru a se agită sazhevik, adică, dacă 15 minute este de 2-3 ori în cazul 2:00, de 4-5 ori, pentru a oferi o mai impregnare netedă și uniformă a filtrului său de particule de motorină, și anume compoziția de dizolvare. După ce compoziția este descărcat într-un recipient separat.

Deoarece solventul este luat în exces, de multe ori, dacă acestea îndepărta particulele de funingine sedimentare loc comun, compoziția poate fi utilizat de mai multe ori. Din nou, se toarnă direct în eliminarea. Dintr-o dată nu avem timp suficient păstrat de droguri, îl puteți folosi din nou și să dea un rafinat, mai ales ca funinginea îndepărtat.

Apoi, umple noua compoziție, și va exista o structură de dublu flux. Prin urmare, compoziția a fost îndepărtată, după care filtrul se spală, apa bine nu destul de cald, dar cald robinet sub presiune moderată. este cel mai bine să se spele. Dar există un „dar“: meu să nu fie neapărat pe partea motorului și pe partea de evacuare. Deschideți gaura care a fost închis (de ieșire) și se repetă de spălare de spălare sub presiune moderată.

produse pentru separarea rapida si fara durere a pieselor corelate prin îndepărtarea filtrului de particule din vehicul.

1. Liqui Moly Serviciul Spray - complex profesional universal creat dintr-un ulei special și aditivi pe bază de solvent unic.

2. LM 40 Multi-Funktions-Spray - Universal inseamna lubrifiaza, curata, se dizolvă, protejează și îngrijirea.

3. Rust - rapid și eficient dizolvă rugina. Lansări ruginite nuci și șuruburi într-un timp foarte scurt.

De ce apa de la robinet în condiții de siguranță atunci când înroșirea feței sazhevika?

Să ne întoarcem la structura. Când ne spală reversul ne spalam unde există gaz. Prin porii în direcția opusă, se va infiltra apa, sare și dacă se stabilește, debitul de gaz va fi evacuată în țeava de eșapament, astfel încât nici o spetstrebovany la tratarea apei înainte de aplicare nr. Singurul lucru pe care ar trebui să fie o mașină de spălat, deși este mai mult din cauza condițiilor de mediu, astfel încât mai târziu, împreună cu alte resturi lavabile de ulei și grăsimi nu se suprapun unele cu altele. În orice caz, sunt spălate în direcția opusă și spălați toate impuritățile.

Doar asigurați-vă că pentru a citi