Șoferul și inspectorul DPS cum să vorbească angajaților nerusinata

(Citire, vorbire)

Majoritatea șoferilor care respectă legea inconștient și timid în mod inutil atunci când vorbesc cu un angajat DPS. Pentru că nu reprezintă în mod clar drepturile lor și nu cunosc îndatoririle unui ofițer de poliție.

Și toate pentru că este foarte mult adânc imprimat în subconștient arhetipul mare și atotputernic ca Godzilla „Unchiul Stepa-milițian.“ Dar poliția reală poate părea atotputernică numai într-un singur caz: în cazul în care conducătorul auto însuși să-l va fi. De fapt, orice acțiune angajat DPS în mod clar legile definite. Și dacă șoferul este familiarizat cu ei, orice efort de slab „șef Citizen“, în direcția de arbitrar poate fi oprit imediat. Am încercat zakonspektirovat un „set de reguli“ pe care trebuie să le respecte poliției rutiere, în care se ocupă cu șoferul. Ei au nevoie să le cunoască pe de rost!

Punctul 63: stand, fie frică!

Comunicarea cu șoferul pe marginea drumului de poliție începe, de obicei, cu o oprire a mașinii cu un val de bastoane cu dungi. Făcând acest lucru, el are doar dreptul, în cazurile prevăzute de regulamentele administrative la punctul 63. Doar spune că notorii „verificarea documentelor“ poate fi considerat cauza opririi numai la stațiile fixe. Dincolo de inspectorul lor poate opri mașina în caz de încălcare a regulilor de circulație, conducătorul auto pentru a fi interogat în calitate de martor într-un accident, pe baza rapoartelor din datoria sau „orientare“ a infracțiunii. De asemenea, mașina dvs. poate fi „frânele“ este constantă rapidă în timpul funcționării speciale ( „intercepție“, „Typhoon“, etc). Și pentru a vă atrage ca un martor, sau pentru a sprijini poliția.

Punctul 70: stai, relaxați-vă

Când sunt oprite de poliție, este absolut necesar să sară din mașină și trap la angajat, transpirație documente strîngînd mână.

aveți nevoie pentru a iesi din spatele volanului, el poate, în conformitate cu punctul 70 din Regulamentul administrativ, atunci când „există în intoxica conducătorului sau stare de boală“, sau pentru a rezolva problema sau încălcarea regulilor de transport de mărfuri.

În plus, vi se poate cere să plece spre examinare personal sau de inspecție de inspecție și vehicul, sau pentru șofer să participe la orice acțiune în justiție. De exemplu, - reconcilierea VIN-număr. Această procedură, de altfel, nici un motiv, nici un motiv să-și petreacă prea, este un ofițer de poliție. Reconcilierea numerelor și unități ale mașinii poate avea loc (punctul 82 din Regulamentul administrativ) sub orice raid pe drumurile din „interceptarea“, apare la inspectorul suspectat de falsificare de documente pe mașină sau pe instrucțiunile unității de taxe.

Punctul 149: atunci când - atunci când ceas - atingere

Inspectorii de multe ori se trezește pofta incontrolabilă de a se familiariza cu conținutul cabinei și portbagajul mașinii. Cu toate acestea, ei folosesc de obicei cuvântul „inspecție“ și „inspecție“ și skilfully confunda semnificația lor. Noi spunem!

Inspecție - doar compararea vizuală externă a documentelor cu faptele: mașină marca, culoarea, numarul de stat, sunet punct de vedere tehnic, etc și nu mai ... (!)

Un screening-ul - acesta este un studiu al conținutului masinii: portbagaj, compartimentul pentru pasageri, compartimentul pentru mănuși etc. (!) Aici este necesar să elaboreze un protocol în prezența a doi martori!

Pentru referință: conceptul trebuie să fie prezent în timpul inspecției mașinii, cu eliminarea conducătorului auto din conducerea la reținerea mașinii în absența conducătorului auto, în timpul percheziției personale a omului, precum și confiscarea bunurilor și a documentelor sale.

Revenind pentru a inspecta aparatul, de exemplu, că, în conformitate cu punctul 149 din Regulamentul administrativ, poliția poate ține în cursul „Vulcan“ lor - „interceptarea“ și reconcilierea VIN sau numărul de unități cu înregistrări ale documentelor. Sau inspectorul pare că mașina funcționează cu flagrant (în ceea ce privește regulile de circulație) defecte.

În cazul în care conducătorul auto refuză inspecția, ofițerul poate fi nevoit să inspecție. Baza pentru inspecție (cu conceptul și protocolul!) Pot servi și să desfășoare operațiuni speciale și raiduri, precum și verificarea informațiilor specifice despre prezența armelor în mașină, muniții, droguri.

În conformitate cu punctul 165 din Regulamentul, șoferul și pasagerii pot fi supuși unei căutări personale atunci când „există motive întemeiate de a crede“ că șoferul sau pasagerii sunt instrumente de comiterea infracțiunii administrative, sau arme, explozivi, narcotice sau substanțe psihotrope.

Pe shtrafstoyanku - devine!

Una dintre amenințările mele preferate hitrovyvernutyh de poliție în timpul mită vymuchivaniya de la conducătorul auto - „trimite o masina cu lira masina“ În limbajul birocratic aceasta se numește „reținerea vehiculului.“ Cu toate acestea, reținerea de mașini este posibilă în cazuri excepționale.

Precum și în lipsa permisului de conducere de conducere, certificatul de înmatriculare al mașinii, de asigurare, etc. - toate în conformitate cu articolul 12.3 din Codul administrativ Partea 1.

În plus, inspectorul poate pune masina pe glumă, în cazul în care este defect sistemul de frânare, de direcție sau Hitch (în cazul trenurilor rutiere) - în conformitate cu articolul 12.5, partea 2 din Codul administrativ.

Dar este important să ne amintim că în timp ce eliminarea motivele reținerii de masina poate merge pe toate cele patru laturi. De exemplu, în cazul în care volanul în loc de un beat (sau persoană fără „drepturi“) stă treaz (cu „Regulile“) conducătorului auto. Sau de frână și de direcție brusc reparat. În acest caz - nu shtrafstoyanok!

Punctul 201: prins și arestat.

inspector conducător auto are, de asemenea, dreptul de a „zaarestovat“. Dar numai în cazuri clar definite. Deci, aduce persoana în „biroul“ (o parte din taxa sau un post de staționare DPS) poate fi, în special, atunci când protocolul „Camping“ pentru a face necesară, dar fizic imposibil să facă acest lucru. De exemplu, formele fugit!

În plus față de acest motiv, „o plimbare la postul de“ trebuie să ofere, dacă ați făcut ceva ce Codul administrativ prevede arest administrativ. Sau când inspectorul „a arătat semne ale unei persoane a comis o infracțiune sau de persoane implicate, a urmat vehiculul de a comite o crimă.“

Există arsenalul unui polițist de trafic este, de asemenea un astfel de lucru ca „detenție administrativă.“ În general, dacă întârziere, insista pe înregistrarea imediată a protocoalelor relevante de valori mobiliare. Pentru a avea „sotrudnichkov“ nu este tentat să emită le schimba retroactiv intervalul de timp și introduceți date „buzunar“ de martori.

„Detenție administrativă“ conducător auto nu poate depăși trei ore! În cazuri excepționale, aceasta poate fi întârziată cu nu mai mult de două zile (punctul 201 din Regulamentul administrativ): atunci când este vorba de infracțiuni administrative, ceea ce implică o pedeapsă de arest.

Aceeași detenție administrativă, în conformitate cu punctul 192 din Regulamentul, poate avea loc numai în cadrul unei proceduri de executare sau de necesitatea de a asigura examinarea corectă și la timp a cauzei privind o infracțiune administrativă.

ATENȚIE La momentul în care citiți un articol în lege să se schimbe.