Snake nouă (2018)

Sensul noului „șarpele“ este că aveți nevoie pentru a conduce printr-un pasaj relativ îngust, având o curbură lină, și de a efectua cu cele două se transformă, mai întâi la stânga, apoi la dreapta și opri la linia de sosire. „Fit“ este necesară în sala convențională, și nu să bat în jos și nici un con (suport). Lățimea „coridorului“ este de aproape patru metri.

Primul lucru pe care îl va avea nevoie de un candidat pentru conducătorii auto, cunoașterea și înțelegerea modului transformă mașina, și atât în ​​timpul virajelor schimba dimensiunile sale dinamice. Acest subiect a fost dezvăluită în detaliu în articol dintr-o serie de conducere. 9. Partea de parcare.

Este important să se înțeleagă o astfel de caracteristică care, în timpul virajelor, roțile din față și spate se deplaseze în diferite cercuri, centrul care este situat pe prelungirea axei spate. Din acest motiv, roțile din spate nu merg în spatele frontului, așa cum au fost, se străduiesc să „taie“ mod, și anume îndoiți sale se poate rectifica. Prin urmare, pentru a nu atinge conul pe arcul interior de rotație (raza interioară), pentru a face un pic de „set“ în direcția razei de cotitură exterioară.

A doua calificare, care va necesita candidatul pentru conducătorii auto, este capacitatea de a acționa pedala de ambreiaj. Exercitarea se realizează în treapta întâi, cu o viteză foarte mică (cu un „gaz“ mic) sau nu „gaz“, adică în ambreiajul, iar motorul este la ralanti. „Start“ - „stop“ din mașină, și, în același timp, și viteza poate fi controlată prin pornirea - oprirea ambreiajului, precum și în tradiționalul „șarpele“. și pedala de frână va avea nevoie în sfârșitul exercițiului să se oprească la linia de sosire.

Mai mult de candidatul va avea nevoie de capacitatea de a transforma volanul cu ambele mâini. și fă-te în timp ce conduceți, pentru că unghiul roților din față „simt“ că în timp ce se deplasează. Ie în cele din urmă concentrându-se în spațiu, vine pentru a înțelege cât de mult mai aveți nevoie pentru a strânge roata sau din contră, să meargă.

repere spațiale pe site-ul (orientare pe conuri sau un raft, încearcă să combine cu ei o parte din mașină, de exemplu, oglinzi) ar trebui să fie evitate, deoarece, în realitate, de orientare nu poate fi un suport sau conuri poate fi scăzut, iar scaunul conducătorului auto al acestora nu poate fi văzut.

Cum de a efectua o nouă „Snake“ de pe pista de curse

Schematic exercitarea nou „șarpe“ este prezentată mai jos în figură. semicerc gri din interiorul „coridorului“ - o cale de mișcare a roților din față. r - raza de rotație a roților din față. Este ușor de văzut că centrele de curbură a „coridorului“ și centrele cercurilor care descriu roțile din față sunt aceleași.

Primul mod de realizare (avansat).

Am mers la „Start“ linie in jurul centrului „coridorului“. Rotunjirea „șarpe“ sunt concepute în așa fel încât centrul de curbură al condițională „coridor“ (centrul cercului), este vorba despre continuarea liniilor de „Start“ și „Finish“. În diagrama, se poate vedea în mod clar.

După cum știm deja, mașina se transformă într-un cerc al cărui centru se află pe prelungirea axei spate. Prin urmare, pentru a se potrivi în „coridorul“ de rotunjire, de îndată ce roțile din spate traversează linia de „Start“, este necesar să se transforme roțile din față un anumit unghi, și fără a modifica unghiul de rotație a roților, conduce la punctul de șa (poziția medie „coridor“, în formă de diagramă umbrite). Apoi, este necesar să se treacă la roata din dreapta (roata din față este acum rotit prin același unghi ca și originalul, ci are doar dreptul), și nu are un unghi de rotație a roților, conduce la linia de sosire.

Astfel, volanul în timpul acestui exercițiu este rotit doar de două ori: prima dată - de la începutul răsucind spre stânga, primul pasaj de cotitură (spre stânga), apoi roata de la mijlocul distanței este rotit spre dreapta și se execută de-al doilea turn de trecere (dreapta) la sosire. În plus opri frâna de mână, de pe transmisie. Exercitarea efectuat.

Trebuie să ne străduim să exact acest lucru, așa cum este descris mai sus, o metodă pentru efectuarea unui nou șarpe. În timpul instruirii pentru a încerca să lucreze la sentimentul de spațiu în acest „coridor“.

A doua metodă de execuție.

Deoarece ochiul și sentimentul de spațiu sunt diferite, de la prima unitate poate fi neclar exact cât de mult ai nevoie pentru a roti volanul la roțile apelat la unghiul dorit. Acest decalaj este umplut practică, dar trebuie să se obișnuiască pentru a roti volanul numai atunci când autovehiculul este în mișcare (de exemplu, nu pe picioare masina pe sol). În timpul antrenamentului ar trebui să încercați să observați modul în care se deplasează autovehiculul (se transformă) în cazul în care volanul, de exemplu, a făcut o rotație completă.

Puteți încerca mai întâi să „tragă pe dreapta“ pe partea dreaptă a mașinii la prima exterioară a „coridorului“ de a călători aproximativ o treime din drum, apoi, pentru a roti volanul spre stânga, așa cum au fost centrare de la o margine la alta, trage pe dreapta acum în port la a doua parte exterioară a coridorului, cu un viraj dreptul de volan pentru a conduce într-un arc de cerc și conduce la linia de sosire.

Trebuie să se simtă, cât de mult ar trebui să fie strâns lipită de partea exterioară mare (concavă) a coridorului, nu atingeți conuri convexe rază interioară (mai mică).

Începe mișcarea lentă a liniei „Start“ (puteți avansa pentru a opri la linia nu este în mijloc, și trageți pe dreapta spre dreapta), și cu o ușoară rotire a roții spre stânga se deplasează de-a lungul partea exterioară dreapta a coridorului. Mutare trebuie să se alinieze al doilea con din stânga și din dreapta a ajuns la aproximativ la mijlocul mașinii (conul din dreapta jos nu vor fi vizibile, dar puteți găsi drumul lor în jurul valorii de pe montantul B sau spătarele scaunelor din față).

Apoi, fără a opri masina, unscrews rapid roata aproape complet spre stânga și să continue la rândul său, la stânga la aproximativ mijlocul conului de pe partea stângă a direcției de deplasare. Acest punct de șa (umbrit în diagrama). În zona conului pentru a roti rapid roata din dreapta (masina continuă să se miște încet), iar acum, doar de data aceasta cu un viraj la dreapta și se continuă de-a lungul părții exterioare din stânga. Am ajuns la linia de sosire, opri: stoarcere ambreiaj și frână pedale, frana de mana, roata dințată neutră.

Un nou exercițiu de „Snake“ poate fi considerată ca fiind îndeplinită.

Gafe considerat lăsând pentru marcarea limitele condiționată „coridorul“ și de mers înapoi în timpul exercițiului. De exemplu, nu se încadrează în „coridorul“, sa oprit pentru a trage în spate. Pentru aceste două infracțiuni marchează imediat „nu“, care urmează să fie atribuit.

Permis de 2 ori se ciocnesc cu marcajul de linie și trage un maxim de două conuri, dar fără a fi nevoie să se deplaseze, în timp ce în străinătate, majorarea „coridorului“.

Înapoi la: Pregătirea pentru examene în poliția rutieră