Sistemul de răcire dogrevatel electric

Se pare că nu numai că mi-ar dori Aktionchik încălzit mai repede, mai ales pe vreme rece, cum ar fi astăzi -35-45 0 C. Mașina este într-un îngheț timp de 30 de minute de lucru la ralanti câștigă doar 1 stick, atunci mutarea este foarte, temperatura foarte lent începe să crească până în a treia stick-ul (cel puțin 20-30 de minute în modul oraș) și asta este, atunci nu merg. În interior, au, desigur, în mod normal, pentru mine, ferestrele nu sudoare, mâinile la volan nu se congela, puteți merge, dar încă nu temperatura că ar fi de dorit în cazul în care copiii merg cu mine sau soția, și numai auzit de la ei că este frig.
Proprietarii de mașini cu instalat tip predpuskovikami Webasto, Ebershpeher, Binar și t. D. Acum, desigur, vor zâmbi cu cuvintele „Pune Webasto si vei avea fericire“. dar eu personal am decis deja că nu merită acest dispozitiv atât de mult - Gallop a cerut.
Deci Am luat pentru a rezolva problema de încălzire lentă și asta e ceea ce naryl pe Internet:
Dogrevatel antigel
Iată un alt:
Dogrevatel antigel 2
Dispozitivul este de fapt un foarte simplu și un pic pe buget iese. Și în conformitate cu calculele mele despre 1kW că mănâncă deja ajutor demn să se încălzească. Cred că poți să faci chiar două dintre acestea, fără flanșe inverse și conectați unul cu celălalt, apoi se încălzește exact va vsezh încă 6 lumânările, întrebarea este numai dacă trage Genych 6 lumânări.
Eu văd doar o singură problemă - în conexiunea electrică corespunzătoare a acestui dispozitiv.
Deci - OD meu amenințat să se retragă din garant în caz de auto-instalare de dispozitive improvizate, am săpat și am găsit un sistem de încălzire gata făcute: Dogrevatel gata

Să discutăm, în opinia mea relevante pentru subiectul de multe # 33;

New Actyon, diesel, 175, AWD, transmisie automată. Growls, bufe, hawala diesel Nemer, dar plimbari))

  • la etaj
  • citare
  • răspuns

shandl

  • Grupa: Onorat Sangyongavody
  • Mesaje: 1041
  • Alăturat: Iulie 12 septembrie
  • Cont: 799.5 ruble
  • Mașină. Nu SsangYong.
  • Sex: Masculin
  • Oraș: Ermakovskoe
  • Interese: Mountain turism sportiv, schi, snowboard, grafica pe calculator, modelul de programare a aplicațiilor de avion (F2D, F2B)

Se pare că nu numai că mi-ar dori Aktionchik încălzit mai repede, mai ales pe vreme rece, cum ar fi astăzi -35-45 0 C. Mașina este într-un îngheț timp de 30 de minute de lucru la ralanti câștigă doar 1 stick, atunci mutarea este foarte, temperatura foarte lent începe să crească până în a treia stick-ul (cel puțin 20-30 de minute în modul oraș) și asta este, atunci nu merg. În interior, au, desigur, în mod normal, pentru mine, ferestrele nu sudoare, mâinile la volan nu se congela, puteți merge, dar încă nu temperatura că ar fi de dorit în cazul în care copiii merg cu mine sau soția, și numai auzit de la ei că este frig.
Proprietarii de mașini cu instalat tip predpuskovikami Webasto, Ebershpeher, Binar și t. D. Acum, desigur, vor zâmbi cu cuvintele „Pune Webasto si vei avea fericire“. dar eu personal am decis deja că nu merită acest dispozitiv atât de mult - Gallop a cerut.
Deci Am luat pentru a rezolva problema de încălzire lentă și asta e ceea ce naryl pe Internet:
Dogrevatel antigel
Iată un alt:
Dogrevatel antigel 2
Dispozitivul este de fapt un foarte simplu și un pic pe buget iese. Și în conformitate cu calculele mele despre 1kW că mănâncă deja ajutor demn să se încălzească. Cred că poți să faci chiar două dintre acestea, fără flanșe inverse și conectați unul cu celălalt, apoi se încălzește exact va vsezh încă 6 lumânările, întrebarea este numai dacă trage Genych 6 lumânări.
Eu văd doar o singură problemă - în conexiunea electrică corespunzătoare a acestui dispozitiv.
Deci - OD meu amenințat să se retragă din garant în caz de auto-instalare de dispozitive improvizate, am săpat și am găsit un sistem de încălzire gata făcute: Dogrevatel gata

Să discutăm, în opinia mea relevante pentru subiectul de multe # 33;


Suntem acum la rece. -35 ..- 40. Masina mea cu grilaj complet închis este încălzit la o secundă (# 33;) împărțirea la 10 minute de încălzire și ulterior la 5 minute. Nu mai fără izolație. Webasto și darul nu este necesar - salvează semnalizarea cu planta timp de 10 minute după 2 ore. Și apoi o astfel de lichidare pune la o temperatură sub -30, 23-35 în noapte, timpul zilei opri. Se pare că noaptea de lucru și prima parte a zilei la 13-00. Aceasta este de 7 ori mai începe. După amiaza, aerul este încălzit, iar înfășurării este oprit. Mai ales pentru că în cele din urmă 13-00 lecții, și mă duc acasă. Diesel la mers în gol, spre deosebire de benzinki, mănâncă foarte puțin, verificat deja - două săptămâni în „infasurarea“. Pentru mine aceasta este cea mai bună cale de ieșire. Un dogrevateli - în primul rând, nu este nici o Webasto și firmele litsenzirovannyhh care poate rezolva acest lucru, astfel încât o garanție nu se desfacă. Un ML - nu este întotdeauna atât de complezent la ceva lăsat să autostopul la mașină. În al doilea rând, aceste încălzitoare pentru a obține puterea dorită la 12, trebuie să consume o mulțime de curent. Nu vreau să aibă mașina mea a fost un consumator de astfel de un curent puternic, în plus față de puterea de pornire și electrică (EPS) Deci, doar (observat pe mașinile cu energie electrică un singur fir gros de + baterie merge și o siguranță separată protejat?) - fac în fire nu groase și suplimentare încărcare moshchnostnymi. În al treilea (o continuare a doua), această putere este destul de generator de sadit atunci când funcționează la ralanti (și avem viteza warm-up motor diesel este la ralanti, în principiu). Acesta cherevato sau faptul că generatorul pur și simplu nu pot face față cu sarcina și, în cel mai bun caz, va fi rău pentru a încărca bateria, și în cel mai rău pus toată voința lui.
Ei bine, aici este IMHO. Aceasta este - după părerea mea și nu vreau să-l impună. Doar mă întâlnesc cu semnalizarea de lichidare, consum redus de un, și încălzire rapidă lichidare diesel ca motorul și compartimentul pentru pasageri într-o grilă închisă.

"Luna" mama "popoom galaxiei - iar aerul va cumpăra # 33; # 33; # 33;" - (c) Kin-dza-dza # 33;

  • la etaj
  • citare
  • răspuns

Alexgeodez

  • la etaj
  • citare
  • răspuns


Să discutăm, în opinia mea relevante pentru subiectul de multe # 33;

Sunt de acord cu vorbitorii anteriori, fără înlocuirea generatorului, nu l-aș paria.
Deși conceptul în sine este interesant.
În cazul în care scopul principal al căldurii în cabină, acesta poate fi un simplu de încălzire la 220 volți Stick prin convertor.

Front, transmisie manuala, 200l D20DTF / s 400N / m. Gray, salariul minim.

  • la etaj
  • citare
  • răspuns

Sunt de acord cu vorbitorii anteriori, fără înlocuirea generatorului, nu l-aș paria.
Deși conceptul în sine este interesant.
În cazul în care scopul principal al căldurii în cabină, acesta poate fi un simplu de încălzire la 220 volți Stick prin convertor.


Generatorul va fi foarte greu.

diesel 175 CP tracțiune integrală, viteza maximă pe mâner

  • la etaj
  • citare
  • răspuns

Dar va fi de ajuns?
La urma urmei, există încă lumină, ventilator de încălzire, muzica, popogreyki, zece (uscător de păr), și, de asemenea, amperi baterie de încărcare, astfel vozmet 9 # 33; În cazul în care chiar suficient pentru măcinarea în a douăzecea, atunci acesta va afecta în rău pe durata funcționării normale a generatorului și bateria.


În vara aceasta nu poate fi suficient, iar în timpul iernii, atunci când sarcina pe baterie este foarte mare, nu va fi suficient pentru a reîncărca.

diesel 175 CP tracțiune integrală, viteza maximă pe mâner

  • la etaj
  • citare
  • răspuns

dmitry_bn

Poate ai dreptate. Având estimat capacitatea tuturor consumatorilor necesară primește sarcina chiar și cu un bust este la mers în gol
După cum se spune, „Jocul nu este în valoare de lumânare.“

New Actyon, diesel, 175, AWD, transmisie automată. Growls, bufe, hawala diesel Nemer, dar plimbari))

  • la etaj
  • citare
  • răspuns

chipsuri

Suntem acum la rece. -35 ..- 40. Masina mea cu grilaj complet închis este încălzit la o secundă (# 33;) împărțirea la 10 minute de încălzire și ulterior la 5 minute. Nu mai fără izolație. Webasto și darul nu este necesar - salvează semnalizarea cu planta timp de 10 minute după 2 ore. Și apoi o astfel de lichidare pune la o temperatură sub -30, 23-35 în noapte, timpul zilei opri. Se pare că noaptea de lucru și prima parte a zilei la 13-00. Aceasta este de 7 ori mai începe. După amiaza, aerul este încălzit, iar înfășurării este oprit. Mai ales pentru că în cele din urmă 13-00 lecții, și mă duc acasă. Diesel la mers în gol, spre deosebire de benzinki, mănâncă foarte puțin, verificat deja - două săptămâni în „infasurarea“. Pentru mine aceasta este cea mai bună cale de ieșire. Un dogrevateli - în primul rând, nu este nici o Webasto și firmele litsenzirovannyhh care poate rezolva acest lucru, astfel încât o garanție nu se desfacă. Un ML - nu este întotdeauna atât de complezent la ceva lăsat să autostopul la mașină. În al doilea rând, aceste încălzitoare pentru a obține puterea dorită la 12, trebuie să consume o mulțime de curent. Nu vreau să aibă mașina mea a fost un consumator de astfel de un curent puternic, în plus față de puterea de pornire și electrică (EPS) Deci, doar (observat pe mașinile cu energie electrică un singur fir gros de + baterie merge și o siguranță separată protejat?) - fac în fire nu groase și suplimentare încărcare moshchnostnymi. În al treilea (o continuare a doua), această putere este destul de generator de sadit atunci când funcționează la ralanti (și avem viteza warm-up motor diesel este la ralanti, în principiu). Acesta cherevato sau faptul că generatorul pur și simplu nu pot face față cu sarcina și, în cel mai bun caz, va fi rău pentru a încărca bateria, și în cel mai rău pus toată voința lui.
Ei bine, aici este IMHO. Aceasta este - după părerea mea și nu vreau să-l impună. Doar mă întâlnesc cu semnalizarea de lichidare, consum redus de un, și încălzire rapidă lichidare diesel ca motorul și compartimentul pentru pasageri într-o grilă închisă.

  • la etaj
  • citare
  • răspuns