Sistemul de frânare hidraulică și pneumatică-hidraulică

sisteme de frânare în mașini sunt de patru feluri. Acest articol descrie cele două tipuri de frâne - o sisteme hidraulice și pneumatice.

Sistemul hidraulic este instalat pe mașinile. Se compune dintr-un cilindru principal tuburi, tobe, tampoane, etriere, servo frana, frana de parcare, unitate de antiblocare, de control al tracțiunii, pedala de frână, cilindrii de frână.

Sistemele de frânare de acțiune începe cu faptul că apăsați pedala de frână, presiunea pedala de frână pe cilindrul principal de frână, care este conectat la rapel de vid. Aceasta facilitează apăsarea unei pedale, vom folosi aerul evacuat din motorul cu ardere internă pe de o parte, iar pe de altă parte în legătură cu atmosfera, datorită diferenței de presiune între diafragmă. cilindru principal transferă forța de servo hidraulic pentru lichidul care trece prin tuburile de pe un vehicul de sprijin. Montat pe un bloc de cilindri de sprijin, care apăsați sau pe tobe, sau pe discuri, în funcție de ceea ce este instalat.

Sistemul hidraulic-pneumatic instalat în camioane și autobuze, cu o mică capacitate portantă. Acesta include un compresor cu șurub, amplificator de vid și este alcătuit din conductele de aer și hidraulice și furtunuri, cilindrul principal, tampoane, cilindri, care sunt montate pe un vehicul, etriere senzorul de presiune a aerului din sistem, receptoare de supape. sistemul de frânare este inițiată prin apăsarea pedalei de frână, care se deschide supapa de aer. Apoi, presiunea aerului asupra fluidului de frână, care presează, prin urmare, pe cilindru montat pe fiecare roată de vehicul. Au pus apoi presiune pe plăcuțele, care încep să încetinească vehiculul pe tobe.

Dintre aceste două sisteme este considerat a fi cele mai bune sisteme hidraulice, așa cum este practic fără probleme. Are mai putine furtunuri, tuburi, iar compresorul nu este necesară, în contrast cu sistemul fluid. Ușor de reparat drumul. Aceasta se întâmplă numai neagă sistemul anti-blocare. De obicei, reparate prin înlocuirea firelor. Un sistem pneumatic hidraulic este rău pentru că în timpul iernii peremerznet de aer, fluid. În general, o durere de cap. În același timp, ea aduce o mulțime de probleme în timpul operației.