Sistemul de evacuare 2,110 reglare si repara propriile lor mâini (foto)

Orice 2110 este echipat cu un sistem de ieșire a gazelor de eșapament, nu este posibilă fără operațiunea de transport. Dispozitivul de ieșire este un ansamblu complex constând dintr-o multitudine de componente care interacționează.

Acesta este conceput pentru produse sigure, eficiente de evacuare, răcirea acestora și eliminarea zgomotului. un dispozitiv de evacuare pe toate masinile interne este foarte asemănătoare, dar are nuanțe fiecare instanță.

Unitate de compoziție Ieșirea

Un sistem de evacuare pentru 2110 masina este format din următoarele elemente:

• Type evacuare colector;
• Sonda Lambda;
• Tevi receptor tip;
• convertor;
• Două amortizoare de zgomot: tipul de bază și suplimentare.

Nu toate componentele de evacuare sortate unele detalii, cum ar fi convertorul catalitic, precum și atât a tobei de eșapament, de înlocuire a acestora se face întreg.

evacuare 2110

Descrierea componentelor individuale

Pentru a face element de dispozitiv mai clar cum ar fi un sistem de transvazare este necesară pentru a da o descriere detaliată a tuturor componentelor:

• Neutralizator. Ansamblu pentru purificarea eficientă, suprimarea a substanțelor nocive în mediul înconjurător. Vehiculul generează substanțele de mișcare, cum ar fi hidrocarburile nu arse, oxidul de azot și compuși de carbon. Acesta are ca scop funcționarea lor de eliminare a acestui sistem. Structura în sine este o combinație a două componente de tip ceramic. Suprafața acestor componente este acoperit cu catalizatori speciali, care includ ardere finala rodiu, paladiu și platină. Aceste materiale permit purificarea gazelor de eșapament emise în mediu cu aproape 100%;
• Sonda Lambda. Reprezintă un senzor special, a cărui sarcină este de a controla compoziția și cantitatea de combustibil furnizată motorului. Astfel, senzorul de oxigen monitorizează aspiratorul. În cazul în care activitatea sonda lambda se va face prost, atunci toate rapid de asociere va deveni deduce de aici lipsit de valoare, atunci va trebui să fie înlocuit;
• recepție Tube. Acesta este destinat să forțeze retragerea gazelor de eșapament de la unitatea de cilindri de caractere de putere. Conducta este fabricat din oțel inoxidabil, precum și fixarea acestuia pe colectorul prin intermediul știfturilor speciale, dintre care doar patru. Prezon asigură o fixare sigură a celor două conducte și elementul Ieșirea. Pentru a combina țeava de eșapament din față și convertorul catalitic și amortizorul de zgomot utilizate elemente de fixare balama;
• Evacuare colector. Componenta care este turnat din fier pur. Colectorul este fixat cu ajutorul a patru știfturi în tubul receptor. Între sunt instalate capetele de colectori și cilindru, tampoane rezistente la căldură, ranforsate cu metal.
• Mufflers. Necesar pentru gaze eficiente miniere rata de supresie arse. Acest lucru este necesar pentru a reduce substanțial zgomotul într-o formă de transport ca aparate de distribuție 2110. VAZ în această porțiune a ansamblului este după cum urmează: pentru miez este opțională. Între aceste două componente sunt conectate cu cleme și etanșează partea superioară acoperit cu un capac special.

nuanțe de funcționare

Este necesar să se aducă unele puncte să ia în considerare atunci când funcționează sistemul de 2110:

• Mașină în nici un caz nu se poate alimenta cu combustibil cu plumb, deoarece acest lucru va duce la deteriorarea. El este foarte sensibil la compuși ai plumbului;
• În timpul funcționării, vehiculul 2110 este, de asemenea, necesară pentru a monitoriza intacte aprindere, lucru clar, deoarece activitatea de calitate scăzută conduce la încheierea stării de funcționare de neutralizare detaliu. Combustibilul care nu este ars când sar peste timpul de aprindere prin scânteie ratează catalizatorului și arsuri acolo. Din acest motiv, deteriorarea componentelor de acoperire rapidă ceramică;
• întreruperi frecvente va conduce mai devreme sau mai târziu, într-un sistem complet sau parțial blocaj excretor, la rândul său, la dezactivarea motorului și necesită reparații sau înlocuire.

Probleme fotografiere

Funcționarea mașinii este întotdeauna plină cu apariția defectelor în detalii și mecanisme. Dacă oricare dintre elementele de vin în stare proastă, necesitatea de a le înlocui sau repara propriile lor mâini.

Pentru a înlocui toba de eșapament a nodului de ieșire urmează:

• Desfaceți cele două șuruburi care fixează clema, acest lucru necesită o cheie de 13;
• scoate clema în sine;
• stați inel;
• deconectați suspensia amortizare suplimentară;
• îndepărtați unitatea.

După aceea, înlocuirea, este montat în ordine inversă. Acesta este un important pași de reparații pentru remedierea problemelor.

În plus față de înlocuirea componentelor defecte standard, pe sunt aceleași, dar numai noul, puteți face modificări la componentele individuale ale sistemului de evacuare, sau de a face reglarea tot site-ul ca un întreg.