Sistemul de control al osiilor montate de vagoane de cale ferată, publicarea în revista „tânăr om de știință“
Descrierea bibliografică:
Ustroystvoberet reprezentată prin decizia unuia dintre elementele de siguranță - monitorizarea stării actuale a seturilor de roți de cale ferată. Este demn de remarcat faptul că osia montată - una dintre cele mai vulnerabile locuri în transportul feroviar. Aparatul permite diagnosticarea osiilor montate ca vagoane si locomotive și material rulant în timpul de reparații generale și de inspecție tehnică planificate. Aparatul vă permite să diagnosticați toate cunoscute în prezent osiile defect. Avantajul metodei de măsurare dispozitivului yavlyaetsyabeskontaktny cu ajutorul unui senzor de triangulație cu laser diagnostic 2-D și takzheprostota și exactitatea.
Tag-uri: osiile, diagnosticare dispozitiv, metoda de măsurare fără contact, un senzor laser triangulație 2-D.
Perechi roti este nodul cel mai important al materialului rulant. Osiile montate electrice percep și transmiterea sarcinilor verticale pe șine de greutatea locomotivei, atunci când conduceți interacționează cu cale ferată, prin detectarea lovituri și neregularități rutiere forțe orizontale. După un cuplu de roți transmis motorului de tracțiune, precum și punctul de contact al roților cu șinele din modurile de tracțiune și frânare sunt realizate de tracțiune. Din starea de funcționare a OSIILOR siguranței traficului independent, astfel încât alegerea materialului, tehnologia de fabricare a elementelor sale individuale și formarea unei cerințe speciale de roată. Condițiile de funcționare ale seturilor de roți necesită o îngrijire atentă și de control în timp util. Proiectarea osiei montate asigură rezistența necesară a tuturor elementelor sale și să îndeplinească cerințele GOST.
Niciodată nu permite punerea în seturi de roți în care există una dintre următoarele condiții:
- fractură în orice regiune a axei sau a perechii butucul roții;
- axa pasate osiile;
- Electrod electrice de contact - variază în structura metalică;
- slăbirea hub - se rotește pe roți.
Defecțiunile, care sunt toleranțele indicate în tabel. 1.
Avarii osiilor montate
Perechi roti este supus rulare
Sistemul de monitorizare a stării actuale a seturilor de roți de cale ferată. Acest sistem poate fi utilizat pentru modernizarea vagoane, locomotive și material rulant, inspecția tehnică planificată, admisie și evacuare control industrial. Sistemul este proiectat pentru a determina următoarele condiții ale osiilor montate:
- inel de generare (crestături). măsurată în intervalul sus 1_mm;
- chiar angaja mai mult permisă. măsurată cu o precizie de până la 1 mm;
- aluneca pe suprafața de rulare. măsurată cu o precizie de 0,5 mm;
- o creasta subțire. măsurată cu o precizie de până la 1 mm;
- creasta subcotat verticală. măsurat cu o precizie de 1 mm.
Pentru măsurarea procedurii de osii montate este rulat pe ghidaje speciale, care sunt conectate la o unitate care permite să se rotească pereche roata în măsurarea. Diagnosticul se efectuează imediat pe ambele roți, în care o pereche de măsurare este distanța dintre cei doi senzori optici dispuse pe ambele părți ale roții. Senzori de suprafață de scanare a efectua seturile de roți liniare, rezultate de prelucrare și de a le transfera la microcontroler. În același timp, există o rotație lentă a unității electrice roată. Sistemul introdus de asemenea enkonder (rotație senzor unghi) pentru schimbarea unghiului de rotație care permite de a lega datele primite de la senzorii optici la poziția curentă a roților. Astfel, în cazul în care sistemul de diagnostic set de roți interoghează senzor enkonder patru suprafață optică, și efectuează, de asemenea, de control al puterii. După colectarea informațiilor, aceasta este transmisă prin radio (protocol ZigBee) la calculatorul central.
Diagrama structurală a dispozitivului prezentat în Fig. 1.
Fig. 1. Schema bloc a dispozitivului
Schema structurală a unui dispozitiv format din următoarele unități:
- FPGA - unitatea de microcontroler;
- LODP - senzori liniari suprafață optici;
- BI - Unitate de interfață;
- SUDv - Sistemul de management al motorului;
- ZigBee - Canalul radio pentru comunicare cu calculatorul;
O schemă funcțională este prezentată în Fig. 2.
Fig. 2. schema funcțională
Pe baza schemei bloc a sistemului este realizat din schema de sinteză funcțională care este reprezentată în Fig. 2 și este format din următoarele unități:
- LD - senzor laser;
- IN - convertor de interfață;
- JV - supervizor alimentară;
- ZB - Radio ZigBee;
- RAM - memorie cu acces aleator;
- OL - releu în stare solidă;
Circuitul funcționează după cum urmează. elementul central al sistemului este un microcontroler, care informații se referă la toate blocurile sistemului. Sistemul cu toate unitățile construite de principiul radial. Pentru a permite rotirea motorului osiilor este aplicată direct pe releu în stare solidă controlate de către microcontroler. Prin rotirea perechii roata de coordonate unghiulare de date enkonderov eliminate din codul de 13 biți pe o linie dreaptă în porturile microcontroler. Informații defect vine cu un senzor laser prin intermediul interfeței RS485 și, deoarece dispozitivul nu are încorporat interfețe de date în sistemul de coduri a introdus convertoare. Toate informațiile despre punctele de măsurare se acumulează în memoria cu acces aleator. Pentru comunicarea cu calculatorul central și transmiterea de informații să-l în schema a introdus ZigBee de radio. RAM și radioul comunica cu microcontroler prin intermediul SPI. Supervizor pentru formarea semnalului de resetare microcontroler.
- Kudzis, vagoane de cale ferată AP / AP Kudzis. - M. Școala Superioară, 1988. - 342 p.
2. Shadura, LA navete II Vagoane: Textbook pentru școli feroviare de mare transp. / L. A. Shadur, I. I. Chelnokov. 3rd ed. Revizuit. și ext. - M. Transport, 1980. - 439 p.
Termeni de bază (generate automat). perechi de roți, perechi de roți, perechi de roți, perechi de roți în boghiu, instalarea osiilor, instalarea necorespunzătoare a roții, OSIILOR butuc osia trebuie să cuprindă roți monobloc feroviare osiile și formând un set de roți, osia montată, sistemul osii montate, rotație a osiei montate, rotirea osiei montate, de roți de cale ferată, roți de aterizare incorecte, care au osiile, inspecție tehnică planificate, diferența diametrul roții.
Cuvinte cheie
dispozitiv. diagnosticare. osii montate. Metoda de măsurare fără contact, un senzor laser triangulare 2-D