Sistem inductiv de încărcare (admisie)

ak ca instalarea vine de evacuare directă și chip tuning, am decis zamorochitsya în detrimentul orificiului de intrare și a instala un sistem de încărcare de inducție (nulevik în cutii carboxilici și flaut din plastic cu un ventilator la final) la sfatul prietenului meu, bine, în general, am cumpărat acest lucru, și cu durere în jumătate setați-l la Cruz, ventilatorul instalat direct în spatele gratiilor, totul sa dovedit destul de estetic plăcut și nu o fermă colectivă, a existat un sunet bun (nu prea tare) și să ia masina a devenit mult mai bine, mai repede viteza de format impresia că rezistența a fost la m lea mai puțin!

intrare fabrică închiriate

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

camera făcută sub capota pentru noua admisie

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

sub capota terminat

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

elice, de asemenea, terminat, stânga pentru a pune bare

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

elice drept ascund in spatele gratiilor

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

Prietenii și asociații sovmestitelnosti Pașa și Dima

Sistem inductiv de încărcare (admisie)

ea și sunetul nu. blunt secțiune transversală redusă la intrare, ca rezultat al tranzitată inferior. dar ideea că acest tip de elice se va învârti uscător de fluxul de aer și în cele din urmă de a conduce aerul, cu excepția râs sălbatic Nitsche cauze. dacă doresc acest lucru vă puteți pur și simplu țeavă duce la închisoare și totul. profesioniști EAI nu au nici în cele din urmă nirazu. contra pe fata. 3000R. dat în vânt)))
fără supărare proprietarului, desigur. doar modul în care este într-adevăr

elice nu se rotește din aer și prin apăsarea pedalei de accelerație, nu este în valoare de 3000 și 2500, sunetul este foarte frumos, iar acest lucru este mult mai bine decât orificiul de intrare din fabrică, care aspiră aerul cald din compartimentul motorului!