Sistem de aprindere pentru Reno Megan 2

Sistemul de aprindere asigură aprinderea amestecului combustibil în camerele de ardere ale motorului, în conformitate cu ordinea cilindrilor 1 - 3 - 4 - 2.

Amplasarea componentelor sistemului de aprindere în compartimentul motor al mașinii Reno Megan 2: 1 - al patrulea cilindru bobina de aprindere; bobina de aprindere al treilea cilindru - 2; 3 - a doua bobină de aprindere cilindru; 4 - bobina primului cilindru; bobine de aprindere ham - 5.

Cilindrul pentru cheltuieli Renault a efectuat în mod tradițional pe partea volantului. Sistemul de aprindere este alcătuit din bobine de aprindere și scânteie. o unitate de control electronic (ECU) și firele de legătură. Sistemul de aprindere este o parte a sistemului de control al motorului.

Bobina de aprindere este un transformator ridicător și generează o scânteie pe bujie. Motorul foloseste patru bobina de aprindere. Acestea sunt montate direct pe bujiile. Acest lucru elimină reducerea scântei de putere din cauza scurgerilor de curent (care este posibil, atunci când un curent de cabluri de înaltă tensiune).

Bobină de aprindere Renaud Megan 2. 1 - un sfat pentru conectarea la bujii; 2 - ochet pentru fixarea bobinei de aprindere; 3 - borne pentru conectarea cablajul pad.

Bobinele de aprindere comutată alternativ la comanda unității de control electronic (ECU), în conformitate cu tușele motorului. Momentul optim de aprindere este menținută automat, în funcție de semnalele de la sistemul de control al motorului senzorului de detonație și alți senzori.

bujii pot fi doi electrozi laterali. parte hexagonala a corpului bujiei este complet finalizat la 16 mm.

Plug Renaud Megan 2. 1 - electrod central (un con izolator termic); 2 - electrozii laterali; 3 - un inel de etanșare; 4 - partea hexagonală a la cheie carcasă; 5 - vârful de contact; 6 - bucșe (aceasta se aplică de obicei marcare cu aprindere prin scânteie); 7 - porțiune filetată a carcasei.

Misfire sau alte tulburări în sistemul de aprindere poate fi asociat cu o defecțiune de bobine de aprindere sau bujii, precum și a altor defecte care trebuie detectată pentru sistemul de control al motorului diagnostic.