SHRUS mai jos pe „Lanos“

CV comun - constantă comună de viteză (în limbajul comun - „rodie“) - una dintre cele mai importante componente ale mașinilor roților din față. Cu acesta, cuplul transmis de la transmisia la roțile motoare, în timp ce permițându-le să se rotească 70 de grade.

Prin ea însăși, structura este puternic articulațiilor suficient de CV și de mai mulți ani a lucrat aproape de perfecțiune. CV îmbinări, realizate din materiale de calitate, capabile să reziste fără pauză întreaga durată de viață a vehiculului. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, unitatea de multe ori nu reușește. Blame, de obicei, rupte de mai jos, care va proteja construcția de praf și murdărie.

Mai jos SHRUS

Bellow SHRUS masina „Lanos“ protejează ansamblul de praf și murdărie și este un cauciuc siliconic sau capac flexibil clopot.

ruptura ei duce la praf și murdărie în interiorul nodului „Lanos“. Apoi a căzut la substanța este presată între componentele sale care interacționează. Astfel, particulele abrazive care sunt prezente abundent în amestec este crescut microgaps și pătrunde în interiorul umiditate cauzează coroziune pe suprafața pieselor. Efectul combinat al prafului, murdăria și rugina distruge treptat unitatea și a opri procesul este aproape imposibil. Trebuie să demonteze și să înlocuiască întregul, destul de o unitate de scump.

Foarte neplăcut este faptul că prejudiciul este găsit anterei, este imposibil să se determine cât de mult timp în urmă sa întâmplat. meșteșugari calificați, verificarea clearance-ul pieselor pot fi sfătuiți să-l înlocuiască. În cazul în care, cu toate acestea, rotația de direcție a auzit o criza neplacuta, aceasta înseamnă că necesitatea de a schimba întregul ansamblu.

Sfat! Găsirea data viitoare când ceva sau în timpul unei inspecții aleatorii de fisuri sau rupturi în anterei SHRUS masina „Lanos“, nu întârzie înlocuirea. Acest lucru va permite, pentru a evita probleme în continuare pe drum și reparații costisitoare.

Cum se schimbă

Listă de instrumente

Obținerea de antere SHRUS înlocuit pe masina „Lanos“ trebuie să aibă la îndemână uneltele și accesoriile necesare:

• Jack;
• cilindrul cheie;
• rulmenți cu bile striperul universale;
• clește;
• un ciocan;
• șurubelniță;
• set de chei;
• un cap cu clichet 17;
• butonul durabil;
• un set de capete (cerute: 30, - pentru "Lanos" cu motorul 1.5 sau 32 - pentru „a Lanos motorul de 1.6).

Ce este inclus în kit-ul de reparații

În antere kit de reparare pentru îmbinări CV „Lanos“, în general, includ:

• Mai jos corespunzătoare (extern sau intern);
• gulere;
• circlips;
• un tub cu un lubrifiant;
• nuci Hub.

De multe ori activitatea asociată cu înlocuirea anterei SHRUS pe „Lanos“, se termină înlocuirea completă a întregului ansamblu. Prin urmare, este de dorit să aibă la dispoziție o reconstrucție completă a seturilor exterioare și interioare ale rosturilor de viteză constantă.

Preparate

Pentru a simplifica procedura de înlocuire a anterelor pe „Lanos“ mecanici auto cu experienta recomanda pentru a elimina arborele de antrenare. Pentru a face acest lucru:

• prin roata de ședere wheelbrace după cric a vehiculului;

Atenție! Nu uitați să strângeți frâna de mână și calelor set de roți. De asemenea, este recomandabil să se pună sub masina suportul special de sprijin.

• perturba piulița de arbore de antrenare la butucul roții;

• deconectați stabilizatorul de bara stabilizatoare;
• deșurubați piulița de fixare inferior articulației sferice pe mai multe ture, și apoi folosind o presă stripteuză universală din articulația sferică de fuzetă. Scoateți îndoite în prealabil și piulița de fixare omiteti brațul inferior în jos;

• îndepărtați foarte atent butucul din arborele de antrenare;

Sfat! Demontarea arborelui de antrenare de la hub-ul „Lanos“, nu-l păstrați pe arbore - poate fi dezasamblat articulațiilor CV.

• a roții pentru a elimina articulația CV exterior;
• diferențialului carcasă de acționare finală scoateți cu grijă îmbinarea CV interior.

Acum puteți începe să anterei SHRUS „Lanos“ de înlocuire.

Înlocuirea anther extern

Înlocuirea antere externe pe „Lanos“, în următoarea ordine:

1. Răspândirea cleme și îndepărtați aspirator de praf.

Forjata delicat bat inelul elastic din canelura și îndepărtată de pe axul de articulație.

Verificați dacă articulațiile CV. În cazul în care starea sa este satisfăcătoare și permite operarea ulterioară, este bine spălată, de exemplu, combustibil diesel, stabilește un nou aspirator de praf și atașați-l o clemă.

pune în interior lubrifiant special (de obicei, este o parte a kit de reparare) și setarea unei balamale vertical impins usor pe arbore, astfel încât să atingă inelul elastic în canelură. Apoi, să stabilească un guler de fixare mare și reducerea în continuare atât cleștele de prindere.

Înlocuirea antera interne

Înlocuirea antera interne în următoarea ordine:

1. Scoateți clemele, eliberând Bellow, apoi deconectați carcasa SHRUS și elementele eliminate sunt disponibile acolo.

Se spală toate elementele de combustibil diesel disponibil (locuințe, ax și altele.) Și le testa starea tehnică. În cazul în care elementele sunt adecvate pentru utilizare ulterioară, după umplerea carcasei cu unsoare specială SHRUS acestea sunt plasate înapoi în carcasă.

Trageți pe noul burduf de locuințe, instalați cleme, și bordurarea acestora cu un clește.

Lucrarea poate fi considerată completă după ce toate piesele demontate vor fi instalate în locul său. Instalarea acestora se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Sfat! După asamblarea roții mecanicii post-calificare pe care a schimbat Bellow, motorul este pornit și lăsat să lucreze la motor în prima treaptă de viteză. Când rotiți lubrifierea roata încălzit și se întâmplă toate detaliile.