sfaturi de evacuare - Aerodinamice de unul singur - site-ul de Homebrew și produse de casă

Pentru a fi sincer - nu cred în economiile de benzină dintr-o duză, în special cu 35%, după cum se menționează în articol. În cazul în care economiile vor fi, în opinia mea, va fi de aproximativ 2-5%, nu mai mult.

Cu toate că, în practică, cu privire la noile mașini străine stabilit întotdeauna duza făcută în conformitate cu principiul duzei Lovaglio la țeava de eșapament este încă în fabrică. Deci, este posibil ca economia de combustibil va fi mai mult de presupunerile mele.

În orice caz, duza este foarte ușor de a face propriile mâini, aceasta va necesita doar puțină experiență cu metal.

Dacă ați făcut o duză pentru crom sau nichelate, atunci masina va primi suficient de aspectul original.

Forma generală este prezentată mai jos. Pentru a produce duză aerodinamic la țeava de eșapament, luați foaie de 1-2 mm de fier (de preferință, oțel inoxidabil) și sunt pliate sub conul (1). Diametrul este ales în funcție de vehicul și de capacitatea cilindrică a motorului (cu cât țeava de eșapament în toba de eșapament, respectiv, și mai aerodinamic duză). Cusătura în jurul marginilor închise sau sigilate. La capătul conului este cerc fix (2), pe care longitudinal diametrul găurii forate de 5-10 mm. 4 găuri cu 4 laturi (de jos, de sus, dreapta și stânga). Duză Aerodinamic atașat la țeava de eșapament a tobei de eșapament (6) prin paranteze (3), care este fixat clema (4) și strângerea șuruburilor (5).

O vedere generală a unei țevi de duză aerodinamic

Principiul de funcționare a unui astfel de duză se bazează pe crearea unui vid puternic la capătul duzei datorită formei geometrice a profilului duzei cu gazele de eșapament șurub conductă.

În timpul conducerii vehiculului la o viteză de 40 km / h și mai sus, de la contor de aer flux de curent diferențial duză presiune are loc, ceea ce duce la accelerarea suge cu forța gazele de eșapament de la motor, ceea ce face:

1) Excelent evacuare purjare de la reziduuri cilindri, respectiv, umplerea mai completă a cilindrilor amestecului de lucru și astfel să crească puterea motorului de 15% până la 25%, în funcție de tipul de vehicul.
2) Reducerea depunerilor de funingine la bujii, pistoane, gătitul, cilindrii.
3) de economisire de combustibil 35-30% prin îmbunătățirea purge și funcționarea dinamică a motorului.
4) Reducerea zgomotului de evacuare.

Testele efectuate pe economia de combustibil și / și „Volga GAZ-24“, a arătat că pentru 500 de kilometri pe autostradă pentru a economisi duzei de combustibil pentru încă 100 de kilometri.

Diametrul duzei, mm.
30 - 35
38-42
48-52
58-63

Mult noroc pe drum!

Da, și un parbriz colorat adaugă viteza de 15%. )