Setarea stimula Botley pe scuter

Setarea „stimula Botley“ pentru a carburatorului are un impact semnificativ asupra amestecului. Carburatorul are sarcina de pulverizare a combustibilului într-un raport optim. Această pulverizare trebuie să aibă loc în toate circumstanțele, indiferent -20 de grade afara, sau este cald, motorul trebuie să fie calculată cu precizie pentru a obține un amestec.

Acest raport este numit, de asemenea, inginerii Lambda 1. De fapt, amestecul trece prin mișcări vibratorii carburatorului. Ca urmare a creșterii crește viteza și consumul de combustibil. In timp ce, de asemenea, schimbarea compoziției amestecului, și nu ia întotdeauna o valoare Lambda 1. La viteze mici se poate întâmpla ca o parte din combustibil neterminate din carter prin orificiul de intrare se întoarce înapoi la carburator. Cu toate acestea, carburatorul este indiferent. El continuă să trimită amestecul în cilindru. Revenind înapoi la amestecul îmbogățește nou, care nu este foarte bine să afecteze funcționarea motorului, deoarece deschiderea bruscă a gazului cu motor cu viteză redusă poate sufoca. Ar trebui să arunce în aer cu atenție motorul din nou. Acest lucru se întâmplă de multe ori, atunci când în picioare în fața unui semafor. combustibil din carburator umple cilindrul și atunci când turatii, motorul începe să se înece.

Într-o astfel de situație vine vorba de salvare „stimula Botley“. Aceasta nu este nimic altceva decât rezervorul de aspirație conectat la orificiul de intrare a mijloacelor de tub. Revenind amestecul are capacitatea de a rămâne în rezervor, astfel încât să nu se conecteze cu amestecul carburator. Multe directoare trecute cu vederea la întrebarea de ce dimensiune trebuie să aibă o capacitate și cât timp ar trebui să fie tubul de legătură. Mai lung conducta, mai mult timp până când curentul înapoi la amestecul merge la următorul ciclu de admisie pentru a fi utilizat. Capacitate mare deține mai mult decât un amestec de mici.

Teoria sugerează: fiecare nule are propria sa lungime de rezonanță. Dacă totul merge bine cu motorul, este posibil să se transfere rezonanță câștig într-o zonă dorită de revoluții, care, după cum sa menționat deja, depinde de parametrii „Boost Botley“. Prin urmare, „stimula Botley“ ar trebui să aibă, de asemenea, grijă de starea constantă a amestecului. Astfel, s-ar părea atât de detalii neimportante pot afecta în mod semnificativ funcționarea motorului, în special în condiții tranzitorii, precum și a reduce consumul de combustibil pe scuter. Cele mai multe instalarea efectivă a componentei în combinație cu un carburator mare. gaz revizuite este îmbunătățită semnificativ.

Este motivul pentru care astfel de producători eminenți de componente de tuning, cum ar fi Doppler, Polini și Malossi. întotdeauna să păstreze în arsenalul dvs. cum ar fi.