Setarea controlului vitezei de croazieră în 2110

Mulți proprietari de automobile, care de multe ori călătoresc în distanțe mașinile lor lungi, gândit la setarea controlului vitezei de croazieră. Ce este acest aparat? Utilizarea de control al vitezei de croazieră mult mai ușor de condus. Acest lucru este valabil mai ales atunci când călătorii pe distanțe lungi.

În mod constant să păstreze piciorul de pe pedala de accelerație este destul de plictisitor. În prezența controlului de croazieră cu o singură apăsare a unui buton, mașina începe să se miște în mod independent, la viteza stabilită de către conducătorul auto. Un astfel de dispozitiv este setat inițial la unele modele de mașini străine cu o transmisie automată. Dar, cu o puternică dorință de un astfel de control poate fi montat și auto internă cu o cutie de viteze manuala.

Acest lucru va necesita compartimentul motor al „zece“ nostru de a efectua un cablu suplimentar pedala de accelerație, executați paralel cu personal. Să-l aducă în aplicare va fi folosit un dispozitiv de acționare cu vid, care este echipat subpresiune în galeria de admisie. Prin apăsarea tastei de control, viteza autovehiculului poate fi reglată - scăderea sau creșterea.

Nu este nevoie să reinventeze roata

• Setarea controlului vitezei de croazieră în motorul de combustibil injectat a lucrat mult timp afară și rodat

Pentru a face acest lucru, trebuie să vă conectați mai întâi cablajul. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a găsi semnalul de tahometru. Puteți utiliza un osciloscop, care este conectat la conectorii panoului de instrumente.

Pentru un fir de tahometru se alătură sârmă verde conectat la unitatea de comandă bloc. sârmă Purple situat în apropierea bazei pedalei de frână, este conectat la semnalul comutatorului de oprire. Pe partea verso a conectorului unității de comandă pentru a găsi fire violet-negru și gri-negru. Prima de gestionare a energiei, iar al doilea - unitate. sârmă Gray este conectat la firele de alimentare cu energie - albastru-negru și albastru-alb. Înainte de a conecta necesitatea de a determina empiric polaritatea. După aplicarea operațiunii de control de alimentare a cutiei de viteze se produce, care semnalizează închiderea clapetei. În cazul în care clapa, dimpotrivă, se deschide este necesar să se schimbe polaritatea - inversat firele pereche.

Ai nevoie de a examina cu atenție firul gri asociat - este de neconceput că a fost rupt sau izolație deteriorată pentru a evita scurt-circuit, rezultând în cel mai bun caz o siguranță arsă. În cel mai rău caz, poate „zbura“, o unitate de circuit de comandă de ieșire tranzistor. Conectarea la sursa de alimentare se realizează pe ultima etapă. Firul negru este conectat la masă, violet - pentru a bloca sau a releului de aprindere.

Este recomandat să nu să cumpere cea mai ieftină unitate