Serviciu de filtru de aer spumă, reparare si reglare de scutere

Pe stradă rece și mulți dintre voi ați pus scuterul în parcarea de iarnă, dar există o tehnică, care funcționează în timpul iernii. Acest Enduro si motociclete motocros si ATV-uri. De fapt, acestea sunt toate echipate cu filtre de aer din spumă reutilizabile. care necesită întreținere periodică. În acest articol, ne uităm la modul de a exploata astfel de filtre. Metoda propusă este adecvată numai pentru filtre de spumă și nu sunt adecvate pentru hârtie și greu „nulevik“.

Filtru de aer - l dyhalki motorul dvs., iar serviciul său este o prioritate. Colmatat, filtru necurat reduce puterea, crește costurile de combustibil. ca și cum ar fi rupt deja - apoi trece praful și mlaștina în interiorul motorului, și este periculos pentru descompunerea acestuia.

Curățarea filtrului de spumă

Pe scurt, să începem. Începem cu eliminarea filtrului. De multe ori, pentru a ajunge la filtru, este necesar să deșurubați scaunul și o parte din hainele de plastic. Înainte de îndepărtarea capacului filtrului este necesar pentru a se asigura că carcasa filtrului nici un depozit de murdărie, nisip, sau praf, care poate lovi supapa de admisie în timpul îndepărtării. Dacă există - este necesar să se curețe, chiar înainte de a scoate filtrul.
Scoateți filtrul, și uite în priza de aer. Excelent dacă văzut direct carburator. Cautam depuneri de praf și de stratificare pe întuneric difuzorul carburatorului, ceea ce indică faptul că aerul este curățat prost. În etapa următoare, după inspectarea tractului de admisie, acesta trebuie să închidă o cârpă (care nu lasă pui de somn și nu se dizolvă în siruri de caractere, și de curat, clar) sau printr-un capac special. Ca următor pentru a fi corpul vozduhofiltra otchischenie interior, aveți nevoie pentru a fi siguri că nimic nu stă în mijlocul conductei de admisie. De ce aveți nevoie pentru a curăța vozduhofiltra cutie? Aspiratorul este, mai lent colmatat purificat (nou) filtru, bine, cutia în sine este, de asemenea, un colector de praf bun, mai ales în cazul în care acesta este conectat la carcasa capotei, prin care, pe pereții vozduhofiltra locuințe format placa uleios. Toate acestea ar fi de dorit pentru a curăța o cârpă înmuiată în benzină sau spirt alb. Ei bine, atunci când se lucrează cu spirt mineral și alți solvenți pentru a folosi ochelari de protecție, mănuși și munca într-o zonă bine ventilată!

Acum începe distracția, și, de fapt - filtre otchischenie spumă de spălare-shot.

Exista o multime de motohimii specializate pentru deservirea filtrelor, dar o mare parte din acesta nu este aprobat pentru utilizare în Europa, din cauza toxicității și sub, poate în țara noastră nu este disponibilă în mod oficial, unele kituri similare vin chiar și cu o găleată de brand pentru spălare, dar având în vedere prețul astfel de produse nu ar vrea să nu reușească să filtreze de întreținere. Și trebuie să servească timp, și apoi fără reglaje nu vederochko reduce dispoziția de contaminare. Deoarece skuteristy rezonabil alege white spirit! Benzina utilizare este interzisă. deoarece există pericolul de expunere la cusături lipite vozduhofiltra, și cu atât mai mult să nu se potrivească solvenților mai agresive, care sunt în măsură să plătească direct spumei în adeziv. Ai nevoie pentru a cumpăra găleata de plastic cu capac etanș și depozitați-l într-un cuplu de litri de white spirit la fel ca și în scopuri de spălare. Această curățare brute, litri, pereche, astfel udate preliminare suficient pentru utilizare repetată.

În partea de jos o găleată aveți nevoie pentru a pune ceva de genul un grilaj. Acest lucru este de a spălată ușor particulele de murdărie din sediment a scăzut și a rămas acolo fără să se ridice în sus agățând-le la filtru în timpul inundării.

Scufundați filtrul în vedertse cu white spirit și un pic „masare“ l. Periodic scoate, cu atenție presarea (fără fanatism și fără răsucire!), Și tratat pentru a se asigura că uleiul murdar devine din ce în ce mai puțin.

Curățarea filtrului de aer

Dacă nu există nici o urmă de îmbătrânire și pauze, du-te la următoarea parte a spălării, de data aceasta - în apă caldă și detergent de bucătărie (fără substanțe chimice agresive, cum ar fi praf de spălat!). În cazul în care etapa anterioară este necesară pentru a scăpa de ulei și grăsimi, această etapă de fapt spala particulele de praf și nisip, deoarece filtrul de aer. Este necesar să se spele până până când apa nu mai este agitat în sus. Strângeți filtrul (prin stoarcere în mână, fără entorse spirală!) Și să-l să se usuce fără utilizarea de uscătoare de păr, uscătoare și alte aparate de încălzire. Este recomandabil să se dea o formă cât mai aproape posibil de original (pentru acest lucru este permis să facă o cutie de sârmă, de exemplu).

Se unge scuterul filtrul de aer

Apoi, acesta trebuie să fie unse. Manualul de utilizare recomandată de scutere vechi cu motor sau ulei de transmisie pentru impregnare, dar dezavantajul acestei abordări este faptul că uleiul este suficient de fluid și se colectează în partea de jos a filtrului, după o anumită perioadă de timp. Și pentru că aerul trece prin partea superioară. Uleiul gros, mai preferabil este potrivit pentru impregnare.

impregnare special pentru filtre. că acestea sunt vândute sub formă de spray-uri, cu excepția cazului razobratsya conțin în sine un lubrifiant și un diluant care se evaporă ulterior lubrifiere timp de 15 minute. Înainte de a instala suportul la cincisprezece minute pentru a permite componentelor volatile se evaporă timp. Deoarece această unsoare nu pătrunde în profunzimea filtrului, praful și deține mai rău. Și ultima în listă sunt uleiuri speciale, care sunt vândute în sticle convenționale fără presiune. Absolut tot uleiul profesional pictat în culori vii, pentru a filtra prin colorarea ar putea evalua stadiul și uniformitatea de impregnare. Liqui Moly Racing Luft-Filtru-ulei. în special, de culoare albastră, dar există, de asemenea, roșu și verde.

Nu este nevoie să se scufunde filtrul în grăsime complet. Aplicați uleiul treptat, se întinde filtrul în mână, pentru a grăbi penetrarea uleiului peste volumul filtrului. Adăugați uleiul într-un câmp liber. Nu este necesar, în orice mod de a realiza o acoperire perfectă cu filtru de ulei, cel mai probabil, acest lucru se va realiza numai supra-impregnate, care nu este de asemenea bun. Ca o opțiune - de a lua o pungă de plastic și se toarnă în volumul necesar de ulei (aproximativ 3-5 capace) pus filtru într-un pachet, iar sacul leagă, comprimați mișcări masare distribuie lubrifiant pe întreaga suprafață. La o anumită abilitate se obține instantaneu și corect, filtrul este gata pentru utilizare. Din nou, trebuie să plasați unge auxiliar spumă apt specială vozduhofiltra corpului pentru a asigura impermeabilitate.

În călătorii de lungă durată ar trebui să stoc pe set cu câteva filtre deja impregnate (loc bun pe care îl ocupă un pic). Și dacă prestezi - toate disponibile simultan.