Servicii logistice la nivel adecvat al serviciilor
Nivelul adecvat de serviciu
Principalele criterii pentru a evalua sistemul de servicii ca poziție furnizor și de poziția beneficiarului serviciilor, este nivelul de servicii logistice.
Nivelul de servicii logistice - este o caracteristică cantitativă a corespondenței a valorilor reale ale indicatorilor de calitate și o serie de servicii logistice sau teoretic, posibile valori optime ale acestor parametri. Calculul nivelului de servicii logistice se realizează prin următoarea formulă:
în cazul în care Y - nivelul de servicii logistice;
m - evaluarea cantitativă efectiv exercitată de volumul de servicii logistice;
M - cuantificarea posibila teoretic valoarea serviciului logistic.
Nivelul de serviciu poate fi măsurat, de asemenea, prin compararea timpului pentru a efectua este, de fapt prevăzută în furnizarea de servicii logistice cu timpul care ar fi necesar să se consume în cazul întregii game de servicii posibile în aceeași livrare. Calculul se realizează cu ajutorul următoarei formule:
unde n și N - respectiv numărul real și teoretic posibile a serviciilor;
ti - timpul de redare a serviciului i-lea.
Pentru a evalua nivelul de servicii logistice selectate cele mai importante tipuri de servicii, a căror dispoziție este costisitoare, iar lipsa acesteia - cu pierderi substanțiale de pe piață.
Dependența de nivelul de serviciu a costurilor aferente serviciilor este prezentată în Fig. 1.
Fig.1. Dependența de costurile de întreținere a nivelului de service
Variind de la 70%, iar costurile de service mai mari crește exponențial în funcție de nivelul de servicii și atunci când nivelul de creștere de 90% a volumului de servicii logistice devine neprofitabilă. Nivelul de service scădere conduce la o creștere a pierderilor cauzate de deteriorarea calității serviciului (Fig. 2).
Fig. 2. Dependența pierderilor cauzate de
deteriorarea serviciului, nivelul de servicii
Sarcina serviciului logistica este de a găsi valoarea optimă a serviciului. Grăitor rezolutie nivel optim de servicii poate fi determinat prin construirea curbei cumulative F, care reflectă comportamentul costurilor și a pierderilor în funcție de nivelul de serviciu (fig. 3).
Fig. 3. Dependența costurilor și pierderile de valori la nivel de servicii
Determinarea cantității optime de servicii logistice
Cu o creștere a nivelului de servicii logistice este creșterea vânzărilor companiei, și, în consecință, venituri. Cu toate acestea, extinderea serviciilor implică o creștere a costurilor întreprinderii, prin urmare, o sarcină importantă de logistică în cadrul companiei este de a găsi nivelul optim de servicii.
Costurile Curve de furnizarea de servicii logistice este exponențială, de exemplu, atunci când trece un anumit punct de costurile serviciului crește dramatic, deoarece nivelul inițial al serviciului este determinată de investiție mică.
Cu toate acestea, pe măsură ce nevoile pieței cresc, întreprinderile sunt obligate să meargă la măsuri costisitoare.
Curba veniturilor din vânzarea unei forme în formă de S, care poate fi explicată prin două motive principale:
1) Majoritatea piețelor impune vânzătorului la prezența unui nivel minim de servicii. În caz contrar, compania nu vor fi acceptate de către piață;
2) după atingerea unui anumit nivel de piață de servicii devine insensibil la creșteri suplimentare.
Nivelul optim al serviciului poate fi determinată utilizând graficul prezentat în Fig. 10.1.
curba de randament este determinat de reacția pieței, și în concurență perfectă, compania, ca regulă, nu poate afecta curba de cost.
Pentru a reduce costurile asociate cu furnizarea de servicii, resursele companiei sunt de obicei concentrate pe furnizarea de clienți să identifice cele mai importante pentru serviciile lor.
În general, o creștere a producției (de suma sau intervalul) este însoțită de creșterea nivelului de serviciu.
Acești doi factori - creșterea producției și a serviciilor - sunt strâns legate: pe de o parte, creșterea costului serviciului, iar pe de altă parte - creșterea volumului vânzărilor și a veniturilor, respectiv. Provocarea cu care se confruntă serviciul de logistica este de a găsi valoarea optimă a nivelului de service cu indicatorii cantitativi și calitativi necesare.
Procesul de tranzacționare de luare a Pierdere la servicii logistice scăzute are loc în piețele dezvoltate. Să presupunem că, o companie cu ridicata intenționează să lucreze la dezvoltarea pieței en-gros cu o gamă largă de aproximativ 10% din concurs propuse. Costurile creării gamei nu poate plăti din cauza interesului scăzut al consumatorilor în ceea ce privește angrosist și, în consecință, de vânzări cu volum redus. Nivelul optim al valorii de serviciu poate fi, de asemenea, găsite costurile de service pliate și pierderea pieței cauzate de reducerea nivelului de serviciu.
Trebuie remarcat faptul că serviciile de standardizare joacă un rol important în logistică. Cele mai multe companii de top de servicii logistice-CAL este reglementată de standardele stabilite de Organizația Internațională de Standardizare - ISO-1 și izlo-conjugate în seria de standarde ISO-9000 și în episoadele ulterioare.
1. Responsabilitatea conducerii.
2. Sistemul de control al calității.
3. Obligațiile furnizorului.
4. Gestionarea design.
5. Managementul înregistrărilor.
6. Calitatea în achiziții.
7. Identificarea produselor și a software-urmărite meu ™.
8. Managementul proceselor serviciului.
9. Evaluarea calității serviciilor pentru clienți.
10. Controlul de management, de măsurare și echipamente de testare NYM.
11. Acțiunea corectivă în ceea ce privește serviciile nesootvet-stvuyuschim.
12. Manipulare, depozitare, împachetare-ka, livrare și conservare a produselor.
13. Interacțiunea cu consumatorii.
14. Monitorizarea calității datelor de servicii.
15. Serviciul de audit intern al calității.
16. Formarea.
17. Metode statistice.
5 nivele de servicii logistice
Tendința generală a pieței mondiale a unui astfel - cel mai mare producător de bunuri și servicii sunt din ce în ce încearcă să-și concentreze eforturile și capitalul său pe principalele activitatea de bază. filiale, dar cele mai multe dintre aceste funcții să externalizeze pot fi create pentru a îndeplini funcțiile de bază non-core. Acest lucru se aplică în totalitate la serviciul logistic. De exemplu, în SUA, în domeniul serviciilor logistice înfășurat în jurul valorii de 40 de miliarde. Dolari.
Respectiv, și a crescut numărul de întreprinderi pentru a oferi servicii logistice integrate - intermediari logistica (ISP). Nivelul de diferiți furnizori diferă enorm - și o gamă de servicii, precum și nivelul tehnologic. Potrivit adoptat în Occident și în curs de dezvoltare clasificarea activității logistice astăzi aloce 5 nivele de servicii logistice (PL- Party Logistics):
internalizare logistica: 1pl
Tehnologia internalizare a apărut în 70-80-e ai secolului trecut. 1PL - acest lucru este în cazul în care toate întreprinderile de logistică sunt planificate și puse în aplicare de marfă pentru transportul cu gama sa de conducător auto. logistică pe deplin autonome.
2PL: logistica parțială externalizare
2PL - «Logistica mâna a doua": firma de sine își desfășoară o parte funcții logistice - planificare, magazine, forme lanțul de aprovizionare, dar nu are transport propriu - atrage transportul organizații terțe părți. În acest caz, contractantul - de obicei, o companie de transport, „taxat“ pentru un set limitat de funcții, care au o zonă cu trafic limitat, utilizarea bunurilor lor materiale (vehicule) pentru a furniza servicii.
3PL: logistica cuprinzătoare de outsourcing
Nivelul 3PL - nivelul de externalizare atunci când încărcătura în sine nu este angajată în logistică din străinătate. 3PL-furnizori de - furnizori de servicii logistice calificați, cu o gamă largă de servicii, care combină mai multe (sau pentru marea majoritate) funcții de logistică. La acest nivel, furnizorul nu a fost încă integrat în afacerea clientului - este doar un contractor pentru livrarea de bunuri nu este implicat în planificarea întregii întreprinderi a lanțului logistic.
externalizare integrate de logistică: 4PL
4PL - nivelul de externalizare la care producătorul atrage externalizarea logistica nu este numai de a acționa ca un logistica de transport integrate, dar, de asemenea, ii da sarcina de a proiecta și de planificare a proceselor de afaceri lanțului de aprovizionare și de gestionare a logisticii în întreprindere. Experții estimează că în prezent volumul total al pieței mondiale a unor astfel de servicii logistice este mai mare de 200 de miliarde de $.
4PL-furnizor este organizatorul întregului lanț logistic de întreprindere, care combină funcțiile companiei de consultanță, managerul proceselor de afaceri logistică și 3PL-furnizor. Cheia succesului - oferind cele mai bune soluții pentru client, datorită nivelului ridicat de competență profesională și implicarea în cooperarea dintre contractori fiabile și calificați - 3PL-furnizori.
De ce companiile client să se integreze cu furnizorii de logistică?
Astăzi, politica de mulți producători în domeniul nevoilor lor logistice de mărfuri în timp ce se construiesc pe principiile de „diversificare“ - toate volumele de marfă sunt partajate între 3-4 contractori de logistică. În acest caz, o parte din funcțiile logistice - planificarea, reglementarea relațiilor cu contractorii - în detrimentul resurselor întreprinderii. Astfel, companiile oferă o „securitate logistic“, așa cum o înțeleg. Dar participanții la piață nu pot scăpa de tendința generală a lumii - „diviziunea muncii“, în scopul de a optimiza costurile. Daca vor castiga chiar concursul ...
Principalele avantaje ale abordării 4PL - pentru a optimiza cheltuielile companiei și de a îmbunătăți eficiența prin reducerea costurilor de exploatare, resurse umane și capital de lucru. Conform unor studii, integrarea tehnologiilor furnizor de servicii logistice calificat în activitatea clientului, formarea unui spațiu informațional comun poate reduce costurile de operare ale companiei cu 15%, resurse materiale - 30%. Minimizarea stocurilor, reducerea costurilor de resurse de furnizare a logisticii procesului ajută la reducerea ciclului de „comandă-bani.“ Nu este nevoie pentru conținutul propriilor active corporale pentru procesele logistice reduce nivelul investițiilor în active fixe ale întreprinderii.
Astfel, externalizarea logistica în acest moment există un potențial imens de dezvoltare. Procesele de globalizare, în creștere cererile consumatorilor forțează companiile să caute modalități noi și noi pentru a spori competitivitatea, menține și extinde prezența pe piața mondială, inclusiv prin introducerea mai multor abordări moderne logistice pentru construirea de afaceri. Companiile transnaționale care folosesc serviciile 4PL-operatorii au un număr suficient de mare. Printre ei - SONY, TOSHIBA, FORD, DAIMLER, CHRYSLER și altele.
5PL: «virtuale» Logistica
5PL-furnizor - logistica contractor, oferind gama completă de servicii prin utilizarea de informații la nivel mondial și a tehnologiei spațiale. Un fel de partener logistic „virtuală“, în mâinile căruia toate informațiile cu privire la capacitățile logistice ale participanților la piață și produse IT-high-tech, care să permită construirea lanțului de aprovizionare optimă. Material propriu, financiare, muncitori și altele. Resursele utilizate direct în organizarea transportului, o astfel de declarație nu poate fi.
În ceea ce privește perspectivele de dezvoltare a acestui expert in logistica la nivel opiniile diferă mult. Unii chiar susțin că introducerea definiției 5PL - este mai degrabă o mișcare de marketing, pur teoretică de construcție. Nu este nimic fundamental nou nu introduce practica activităților logistice, dar îmbunătățește doar la nivel de 4PL - automatizează și optimizează de lucru pentru a găsi soluții logistice.
În plus, mulți experți spun că, în ciuda globalizarea mediului informațional mondial, operatorii multinaționale nu sunt interesați de integrarea într-un singur spațiu informațional, deoarece va crea un mediu mult mai defavorabilă lor competitivă și elimină realizările lor de a crea propriile lor retele de servicii . Ele sunt mai interesante pentru a dezvolta spre monopolizarea pieței și adoptarea exclusivității sale, să nu participe la crearea unui spațiu informațional logistic deschis.
Dar există, de asemenea, argumentul că astăzi concurența nu este numai între subiecții economice ale pieței, ci și între alianțele politice și elitele internaționale, care sunt dispuși să promoveze dezvoltarea mediului de informații la nivel mondial pentru a capta superioritatea tehnologică. Deci, Uniunea Europeană este finanțat în mod activ de la bugetul noii dezvoltarea globală a IT-tehnologii în logistică, și în 20-30 de ani, dacă există voință politică în Uniunea Europeană ar putea să apară logistica unificate de rețea de informații, și, ca urmare, 5PL-furnizori.
Toate acestea înseamnă că nivelul de 5PL are o șansă reală pentru dezvoltarea sa, singura întrebare este - în ce formă se va întâmpla acest lucru? Trimite un „furnizor de servicii logistice pur virtuale“ astăzi este foarte greu. Mai degrabă, ar trebui să ne așteptăm la dezvoltarea cincilea nivel în furnizori de servicii logistice existente, nivelurile 3PL și 4PL care vor prezenta structurile de depozit la alte niveluri, dar un impact direct departamente de servicii pentru clienți va fi nivel 5PL, folosind atât resursele proprii ale companiei, precum și a resurselor atrase contractori.
Desigur, la acest nivel de jucători de servicii logistice nu poate fi prea mult. Cine a fost prima dată în ... Restul companiei de expediere de mărfuri va deveni treptat tot mai mulți antreprenori 5pl-furnizori.
În orice caz - viitorul IT
Nimeni nu se contestă faptul că viitorul serviciilor logistice - pentru dezvoltarea tehnologiilor IT. Și această dezvoltare implică nu doar îmbunătățiri tehnologice aduse funcțiilor deja existente, precum și crearea de pe baza soluții IT de noi tipuri de servicii - automatizare selectarea traseului (cu opțiuni de diferiți parametri), de urmărire (de urmărire on-line), blocurile de client (pentru clientul integrat „) și așa mai departe. În acest caz, funcțiile de bază ale iT se va schimba de la lucrările de întreținere simplă a unui spațiu informațional unic al companiei de a dezvolta nivelul de servicii, care va fi funcția generală a COMPAN iT sectorul logistic 4 rd și 5 nivele lea.