Senzorul de presiune ulei pe 2109 înlocuit cu propriile sale mâini și pentru a testa funcționarea, luxvaz

Demontați senzorul care este situat direct deasupra filtrului de ulei;
Întrebați asistentul demarorul răsucite. Vânt de până în același timp, motorul nu are nevoie și nici măcar nu pot;
Dacă scurgea din locul de montare senzorului în timp ce uleiul de torsiune de pornire, totul este bine cu presiune. Deoarece lămpi de bronzat vinovatul probabil de pe panoul este un senzor;
Verificați vizual starea senzorului. Dacă nu există nici o deteriorare vizibilă, se spală cu combustibil diesel sau pe benzină. Puteți utiliza seringa pentru spălare mai aprofundată;
Instalați controlerul în poziție și a vedea dacă lumina de avertizare este aprins;
În cazul în care rămâne pe, schimbați senzorul. Vechi nu poate fi reparat, și un nou cost doar 70-100 ruble

A doua metodă este mai detaliată și vă permite să vedeți nu numai în cazul în care totul este în ordine cu senzor. Ai nevoie de:

În cazul în care în urma unor verificări a doua metodă, svetodiodik a ieșit, iar senzorul sa dovedit a fi OK, dar lampa pe instrument continuă să ardă, motivul este diferit. Trebuie găsit. Iată cum:

Chiar dacă după toate lumina de pe tabloul de bord al operațiunilor prezentate mai sus nu vrea să iasă, este necesar să se contacteze stația de serviciu, astfel încât ați avut un diagnostic complet al stării vehiculului.

Astfel, auditul a arătat că toată senzorul de presiune a uleiului este de vină, și trebuie să fie înlocuit. Contact pentru acest lucru în magazin corpul nu are nevoie de exact. Lucrarea este ușor de realizat cu propriile sale mâini chiar și de către începători în domeniul auto-reparare a mașinii. Mai ales atunci când vine vorba de reparații, cum ar fi 2109 masina.

Pentru a înlocui senzorul, este mai întâi necesar să se îndepărteze, dar pe dispozitiv vechi pentru a stabili un nou loc. Pas cu pas este după cum urmează.

Deconectați borna negativă a bateriei. Toate lucrările legate de componenta electrică a mașinii, trebuie să înceapă cu acest pas.
sârmă de putere deconectare de mână cu un capac de protecție de la senzor. S-au alăturat împreună pentru că încercarea de a dezactiva capacul separat nu este necesară.
Folosind o cheie necesară pentru a deșuruba complet senzorul de presiune a uleiului din slotul său de aterizare.
În cele din urmă, scoateți autoritatea de reglementare din scaunul său.
Echipați noul senzor, conectați-l în slotul corespunzător. Inclus cu noul dispozitiv ar trebui să meargă inel de etanșare din aluminiu. Verificați-l la momentul cumpărării. Utilizați sigiliul de la vechea DDM nu este necesară.
Strângeți senzorul până când se oprește, cu ajutorul unei chei. Greșeala multora - trebuie doar să răsuciți aparatul manual. Un astfel de contact poate fi insuficientă, prin regulator de presiune a uleiului va produce informații incorecte.
Înlocuiți firul, combinat cu un înveliș protector al cablajului senzorului.
Conectați borna negativă a bateriei spate și verificați dacă becul nu se mai afla pe tabloul de bord este.

Prin varierea senzorul de presiune a uleiului, se recomandă insistent să aleagă un nou dispozitiv, marcajul care corespunde controller utilizat anterior. În caz contrar, pur și simplu nu poate funcționa sau să dea informații incorecte.

Evident, în înlocuirea DDM nu este absolut nimic complicat. Cea mai mare îngrijorare este faptul că înlocuirea DDM nu va avea nici un efect, iar lumina motorului de verificare va continua să ardă din greu pe tabloul de bord. Nu poate fi ignorat. Consultați cele mai bune posturi. diagnostice complexe - aceasta este o soluție care va permite în același timp, pentru a determina prezența altor defecte în sistemul dvs. 2109.