senzor de temperatură interioară 2110 este de a asigura confortul șoferului și pasagerilor

Odată cu creșterea volumului de răcire mașini defect vazovskaya. Numărul lor se multiplica problemele asociate cu operarea care nu sunt reglementate de sistemul de încălzire. Ele nu provoacă doar disconfort în interiorul cabinei, dar, de asemenea, la glazura frecventă a sticlei, inclusiv cel mai important - frontal.

Funcții și principale defecțiune senzor de temperatură cabină

de încălzire de control al sistemului în mașini de acest semnal mărcii se realizează mod. Impulsurile provin din blocul elektroupravlencheskogo. Temperatura este un factor care afectează fiecare sistem, controlat de unitate. Esența muncii sale constă în compararea performanțelor pe senzorul (16-30 ° C), cu o intensitate de căldură reală că el și măsurat.

motorul este activat atunci când diferența de temperatură de detecție. Funcția sa este de a schimba fluxul de aer cald, cu utilizarea amortizoarelor și viteza de rotatie a ventilatorului. Senzorul de temperatură a habitaclului Air este un termistor sau un rezistor semiconductor, care are o relație strânsă între rezistența termică și starea. Deoarece managementul de instalare electrică de pe dispozitivul primește tensiune printr-un rezistor localizat în interiorul.

Unul dintre defectele dispozitivului convențional, care funcționează pe baza termistorului semiconductor este valorile diferențelor de temperatură și rezistență la porțiunea exterioară. Pentru a corecta această razbezhnosti trebuie să cunoască principalele caracteristici ale muncii sale. De obicei aceste defecte se manifestă într-o creștere rapidă a rezistivității la vibrații de nivel scăzut se încălzește părțile exterioare.

În plus, există o întrerupere în circuitul senzorului electric traductor direct, motiv pentru care trebuie să cumpere un nou senzor de temperatură interioară. Periodic există o situație în care starea termică a carcasei aparatelor variază într-un anumit interval mic, iar rezistența crește disproporțional cu tensiune. Ca urmare a acestui bloc de calcul termic, este mai mică decât în ​​realitate.

În cazul în care diferența de temperatură devine indicatori importanți, unitatea de comandă evaluează acest lucru ca un debit al fluxului de aer rece, și reduce numărul de combustibil paralel adăugare.

Înlocuirea senzorului de temperatură interioară

interior senzor de temperatură 2110 este montat în apropierea tavanului. În cazul unor defecțiuni ale dispozitivului poate fi necesar să fie înlocuit. În acest scop, ar trebui să aibă acces la mecanismul de operare. Puteți înlocui propriul sau utilizați serviciul în stația de distribuție. Deși nu ar trebui să se grăbească într-o soluție-una din această problemă.

În cazul în care orice defecțiune în sistem primul lucru pe care trebuie să verificați modul în care este configurat corect. Pentru a face acest lucru, cu ferestrele închise și ușile trebuie să stabilească regimul de temperatură pentru un cuplu de grade mai mare decât cea existentă. Apoi a pus termometrul direct lângă convertor. La sfârșitul unui sfert de oră, ar trebui să vadă din nou probe.

Dacă există razbezhnost între citirile termometrului și temperatura reglată, unitatea poate fi reglată cu ajutorul șurubului de reglare pe controler. Sensul acelor de ceasornic pentru a crește mărturia ei și vice-versa.

Dar când o încercare de a stabili un sistem ar trebui să caute un alt motiv. Acesta poate fi blocul de comandă refuz, supapa de reglare a micrometru, senzor de temperatură. Dintre toate dispozitivele enumerate ultima, deși se referă la nedemn de încredere, există încă cel mai accesibil atunci când demontare, inspecție și înlocuire posibil.

Deoarece este situată aproape de cap pentru iluminat și drapaje atașat la cele patru clipuri, apoi îndepărtați-l folosind o șurubelniță în pivniță. Apoi, aveți nevoie pentru a opri o pereche de tampoane de conectare. Numai după aceste manipulări ale dispozitivului vor fi demontate. În prezența noului dispozitiv să-l instalați în ordine inversă.

Deși nu este dificil de a verifica de două ori contorul vechi. Cu multimetru foarte simplu la temperatura camerei, ar trebui să producă rezistența măsurată între bornele 1 și 2. Apoi, a pus câteva minute în frigider și face senzorul din nou înghețat. Atunci când se lucrează invertor Pentru ohmmetru de rezistență ar trebui să arate o creștere semnificativă.

În lipsa unor indicatori pot scoate capacul și verificați placa de imprimare. Există o șansă reală de mecanism de recuperare atunci când verificarea contactelor.

În funcționarea acestui dispozitiv, uneori, se întâmplă spargerea minoră. De exemplu, senzorul de temperatură a habitaclului „bâzâie“. Pentru a rezolva această problemă, ar trebui să știți că acest aparat este echipat cu un ventilator, care ajută la determinarea rapid și fiabil nivelul de temperatură în showroom. Un fel de sunet enervant apare în cazul în care axa dispozitivului pentru ventilate cu lubrifiant uscat. Pentru eliminarea defectului trebuie aplicat 2-3 picături de ulei.

Când ventilatorul este oprit în timp ce menține senzorul în starea de conectare a controlului climei este destul de dur. Soba va funcționa chiar și fără un indicator de temperatură. De fapt, controalele senzorilor îneacă prin unitatea klimatkontrolny.

Pozițiile opuse ale unității de control al temperaturii controlează ventilatorul și senzorul sunt în stare OFF. Traducerea la stânga dă un drept la rece, - modul de încălzire. Clapa în astfel de cazuri va fi fie complet deschis sau închis. Ventilatorul în acest caz nu va emite neplăcut „Buzz“.