Semne si simptome de probleme de motor

Acasă »Articole» Principalele semne de probleme de motor

Simptom One: Indicatori de avertizare.

Sute, daca nu mii de ori ne întoarcem cheia în contact, dar rareori acorde o atenție mult. Exact atâta timp cât pictogramele semnal luminos de pe tabloul de bord, care sunt folosite pentru a nu acordând o atenție. Toate aceste becuri sunt conectate la senzori, care controlează funcționarea motorului și, în cazul problemelor semnalate de către conducătorul auto cu privire la aceasta. Indicatorul se aprinde în cazul în care există o șansă ca unele important nod poate eșua sau începe să funcționeze corect. Cei trei indicatori cele mai importante:

· Verificați uleiul de \ nivel scăzut de ulei (este necesară verificarea nivelului de ulei)

· Presiune scăzută a uleiului (medie presiune scăzută a uleiului)

· Verificarea motorului (ceea ce înseamnă necesitatea de a verifica funcționarea generală a motorului)

Ultimul indicator, „Verificarea motorului“ este una dintre principalele semne de probleme în motor. Aceasta înseamnă că poate fi o mulțime, pentru că cel mai simplu mod de a afla ce este că doriți să transmită senzor - pentru a se conecta la instrumentul de diagnosticare auto. Acest dispozitiv este sub forma unui mare „calculator“ interacționează cu sistemul de vehicul prin intermediul unui conector special. El „vorbește“ cu mașina și vă permite să găsiți toate problemele majore și cauzele lor, și care a intrat pe indicator.

Un astfel de dispozitiv este destul de posibil pentru a cumpăra într-un magazin de piese de schimb, dar dacă nu sunt complet încrezători în abilitățile lor, este mai bine să apeleze la stația de serviciu în cazul în care diagnosticarea auto vor fi efectuate de către specialiști.

Simptom Doi: lucru Instabil a motorului.

motor fiecare automobil trebuie să ruleze fără probleme și în mod previzibil, nici un sunet în plus, convulsii, etc. În cazul în care se întâmplă în caz contrar, este doar un semn de probleme cu motorul. Dar bat, motorul poate, dar că motivul? Acesta este un simptom serios, care poate fi cauza unor probleme cu valve, bujii și combustibil înfundarea filtrului de carburant, defecțiunea ECU a motorului și așa mai departe. Desigur, foarte puțini oameni vor fi frumos să moară în mijlocul unei intersecții. Deoarece la primele zgomote suspecte din compartimentul motorului mai bine să apeleze la profesioniști care dețin un serviciu de diagnostic, după defectarea motorului. Desigur, proprietarii de automobile cu experiență poate proprii și să încerce pentru a rezolva problema, dar mașinile moderne de la acest mic adaptat. Reparații în condițiile de garaj este capabil de a aduce nu numai un rezultat zero, dar, de asemenea, deteriorarea situației.

Simptom Trei: clicuri, POP-uri, hohote de motor.

Diferite tipuri de fotografii, ferestre pop puternice și alte sunete similare sunt în măsură să vă rugăm cu excepția faptului că, dacă te uiți focuri de artificii. Dar când această „simfonie“ se aude din compartimentul motorului, imediat devine incomod.

De exemplu, fisura și transvazare poate însemna detonarea prematură a amestecului în cilindru, ceea ce poate duce la deteriorarea pistoanelor și înlocuirea acestora.

sunet scrâșnind atunci când motorul este pornit poate indica probleme cu starter - poate fi necesar să fie ajustate sau înlocuite.

În ceea ce privește scârțâituri și thumps când viteze de comutare în transmisia manuală, atunci există puține motive să vă faceți griji - suficient pentru a aplica la spălare auto, deoarece Se ocupă în transmisie. Este demn de remarcat faptul că sunetul sub formă de căpușe, în unele motoare este normal - în motoarele cu injecție directă de combustibil (sunet duze de deschidere).

Cel mai important lucru - dacă aveți îndoieli cu privire la funcționarea autovehiculului, nu trebuie să ezitați și lăsați lucrurile să ia cursul lor. Întârzierea sau neglijare poate duce la consecințe grave pentru mașină.

Simptom Patru: miros neobișnuit.

Fiecare mașină cu motorul ejectat amestecului de aer în gazele de eșapament, care sunt dăunătoare pentru oameni. Mirosul lor este familiar pentru toată lumea, pentru că dacă miros de fum în cabină, este necesar să-l înțeleagă, ca semn al unei defecțiuni a motorului, sau scurgeri de sistem și de evacuare interioare. Acesta poate fi, de asemenea, astfel încât uleiul și agentul de răcire care curge din sistem.

Motorul de eșapament conține monoxid de carbon este periculos, pentru că dacă vă confruntați cu emisiile de miros în compartimentul pentru pasageri este necesară mai degrabă pentru a determina cauza problemei și rezolva-l la stația de serviciu.

miros specific neplăcut în mișcarea reiese și din puntea spate și roata dințată a ambreiajului. În astfel de cazuri, de asemenea, nu așteptați și de a rezolva problema în regim de urgență, ca și în viitor, acest lucru poate duce la reparații costisitoare ale altor componente.

Simptom Cinci: evacuare.

evacuare Dens sau o cantitate mare de abur indică în mod clar o problemă cu motorul. Fum poate însemna că amestecul de combustibil este adjudecată la unele contaminant în particular ulei. În acest caz, fumul va fi albăstruie. Puteți lăsa această problemă nesupravegheat, dar va trebui să furculiță afară pentru ulei, care în schimb va trebui să umple din nou arse. Dar, desigur, este mai bine pentru a rezolva problema. fum alb indică prezența condensului în amestecul de benzină de apă sau antigel. Puteți încerca să rezolve acest lucru pe cont propriu, dar cel mai bine este de a contacta experți, și cu cât mai devreme cu atât mai bine.

Dacă citiți un articol ați constatat că unul dintre cele de mai sus descrise simptomul ai, cel mai bine este să contacteze imediat experții.

Urmărește-ne: