Semne că o garnitură de cap cilindru spart

Faptul că motorul este una dintre cele mai importante părți ale mașinii, știu, probabil, tot. Chiar și să încerce să compare un eșec motor cu alte defecțiuni ale mașinii, dacă șasiul sau echipamentul electric, nu are nici un sens. Nu, nu subestima în nici un fel importanța acestor elemente pentru performanta masinii. Dar, cu toate acestea, sunt de acord - chiar și cremalieră defect dau în continuare posibilitatea de a merge, nu se poate spune despre motorul care nu lucrează.

Acest articol se ocupă cu elementul de vehicul, cum ar fi un motor. Ei bine, adevărul, nu vom face cu toate detaliile sale, și locui pe o astfel de mică parte ca o garnitură cu privire la chiulasă. Pentru a începe să afle ce garnitura de chiulasă? Apoi, să învețe cum să identifice căptușelii perforate a capului cilindrului. Și, în sfârșit încercăm să înțelegem ce cauzează eșecul componentelor motorului? Dacă vac afectat aceste întrebări, vă invităm să revizuiască acest material.

Un pic de garnituri auto

Aspectul garniturii chiulasei și materialul din care sunt făcute, nu este universal. Fiecare producător auto singur decide cum ar trebui să arate produse similare. De exemplu, pentru fabricarea garniturilor de etanșare pot fi utilizate Paranit. Unii producători practică garnitură din tablă subțire. Dar, din ceea ce ar face, și ce culori au folosit au fost, tampoane de subtilitate pereți - cauza principală a tuturor problemelor legate de ele.

Defalcarea prejudiciului și chiar dogoritor - care poate avea loc cu garnitura de chiulasă. Și ar trebui să fie ceva din acest lucru se întâmplă, cum va o reacție în lanț. Ar trebui să penetreze problemele garniturii și motorului sunt aproape garantate. Este necesar să se aibă în vedere faptul că, cu astfel de mizerii se pot întâlni un vehicul care nu exploatează. În cazul în care instalarea chiulasa pentru a face o greșeală, atunci, ca rezultat, de asemenea, pot fi obținute tampoane gaura sau epuizare.

Citește reparații de corp Mercedes

Cum să înțeleagă că sigiliul nu este intact

Asigurați-vă că nu este atât de dificil. Tot ceea ce este nevoie - de observare. Deci, în cazul în care garnitura de chiulasă cu sufletul la gură. semne de următoarele:

• Una dintre caracteristicile - gazele de eșapament provenind din chiulasă. Nu este dificil să le vadă. Chiar mai dificil de a auzi sunetul, care este publicat în același timp;
• Dacă există o ruptură prin garnitura dintre cilindri, este dificil de găsit, dar nu imposibil. De exemplu, încercați să facă măsurătoarea de compresie. Acest lucru va face posibilă cu precizie pentru a detecta daune. Iar motorul la o problemă nu va funcționa corect. Se poate troit că va fi foarte vizibile;
• Prezența gazelor de eșapament, inclusiv lichidul de răcire - poate fi, de asemenea, un semn al unei probleme. Deși nu este atât de simplu. Ideea este că gazele de eșapament pot să apară în agentul de răcire și din cauza unei fisuri în cilindru sau în caz de probleme cu o manta de răcire. Orice ar fi fost, un indicator al gazelor de eșapament pot fi probleme ca gazul de eșapament este de culoare albă, iar prezența unui rezervor larg de o răcire bule de lichid;

În plus față de caracteristicile de mai sus, puteți identifica în continuare următoarele simptome de o garnitură de cap cilindru rupt:

• Simptomul exact este prezența garniturii suflate pete de ulei sau apă pe unitatea de alimentare.
• Detect garnitura chiulasei de rupere, este posibil și vizionarea temperatura motorului. În cazul în care este crescut în mod nejustificat, acesta poate fi un semn de scurgere. Prin urmare, căldura care este eliberată în timpul procesului de ardere cade în sistemul de răcire și de aceea există o încălzire antigel.
• Destul de ciudat, dar un semn că garnitura chiulasei nu este în regulă este ridicarea nivelului uleiului în motor. Da, este de asemenea posibil, cu toate acestea, să se bucure de această creștere nu este necesară. Faptul că unitățile de putere pot consuma uleiul este cunoscut. De ce sunt acolo, uneori, este chiar prevăzută pentru caracteristicile de proiectare ale motorului și este considerat destul de un proces normal. Dar a se vedea modul în care motorul „da“ ulei - curiozitate. Și nu mai plăcut. Acesta indică doar un singur lucru - lichidul de răcire în ulei. Iar consecințele pot fi foarte neplăcut. Din cauza acestui proces, vâscozitatea uleiului este redus semnificativ, frecarea dintre diferitele părți ale unității de putere devine mai puternică. Motorul este supraîncălzire, iar detaliile sale sunt crescute la uzură. Consecința toate acestea este o reducere serioasă în viață. Este de la sine înțeles că mai devreme problema este detectat, cu atât mai probabil este faptul că motorul va dura mai mult. Pentru a-l dezvălui, ai nevoie doar uita-te în vasul de expansiune al lichidului de răcire. Dacă-l vezi pete uleioase - astfel încât garnitura ta cap cilindru nu este în regulă.

Citește Tipuri de compresoare. Argumente pro și contra

Am învățat cum, este timpul pentru a afla de ce

Acum, că știi cum să identifice defalcarea în căptușeala, n-ar strica să spun câteva cuvinte despre motivele eșecului. garnitura de chiulasă poate fi deteriorat din cauza:

• supraîncălzirea motorului. Garnituri nu sunt capabile să reziste la influența căldurii. Dacă se ajunge la valoarea critică, garnitura este pur și simplu ars. După ceva timp la fața locului de ardere o fisură;
• Deformarea capului. Totul este simplu. planul deformează care este adiacentă blocului capului poate duce la ruperea garniturii;
• strângerea incorectă a șuruburilor. Dacă nu urmați procesul de strângere a șuruburilor și fixați-le cu forțe diferite, în timp ce în unele locuri pot fi pierdute downforce. În aceste locuri, și să fie garnitură chiulasă rupte;
• Calitatea slabă a garniturii chiulasei. Dragostea pentru a salva pe piese la mașină? Apoi, să fie pregătit pentru faptul că pad ieftin poate obține o gaură după mii de kilometri de distanța parcursă.