semnal de presiune acustică a aerului pentru o bicicletă, un clopot electric
Dezbaterea cu privire la dacă acesta este un semnal sonor pentru bicicleta nu trebuie să înceteze. Single standard nu există chiar și pentru autoturisme. Deosebit de remarcat a fost cazul în 90 de ani. Unele mașini publicate de obicei „BBC“ de la alții într-o situație de urgență s-au grabit frânturi de melodii populare.
Adepții ordinului pe drum se ridice în picioare pentru ceva care poate determina tipul de vehicul, chiar în cadrul ședinței, atunci când se aude în spatele. De exemplu, când a auzit clopotul electric, cum ar fi o școală, probabil lăsați șinele de tramvai.
Un pic de istorie: un simplu clopot mecanic de biciclete
Toate bicicletele în URSS - de la copii la adulți - completate cu clopot de mână, care a fost montat pe volan, cu clema, astfel încât a fost posibil să se apese cu degetul pe maneta, fără a lua mâinile de pe volan.
Structura internă a unui astfel de apel a fost simplu, dar sigur: prin apăsarea degetul mare pe un special conceput pentru această pârghie parted Puck care a lovit desirat interiorul clopotului de locuințe, care emite o caracteristică „clopote de zmeură bicicletă“.
Ceea ce este tipic pentru acest apel de locuințe trebuie să fie absolut gratuit. În cazul în care apelul este luat în mână și să încerce să „apel“, apelul a fost de a păstra doar nevoia de prindere pentru a obține ton frumos, clar.
Pe această bicicletă ton sărind ar putea fi auzit de departe. Mai ales a ajutat, de exemplu, pescarii evita o întâlnire pe un pod îngust peste râu în dimineața cețoasă devreme.
Avantajele clopotului clasic de biciclete au fost următoarele:
- autonomie energetică, lipsa surselor de energie;
- simplitatea relativă de proiectare;
- timbrul caracteristic.
În ciuda tuturor avantajelor evidente ale unui astfel de semnal pe o bicicletă am avut dezavantaje:
- Designul toamna a fost adesea „denaturate“ Depărtați inelul de acoperire a încetat să emită un sunet clar, melodic.
- Apa, nisip, ajuns în interior, de multe ori deteriora mecanismul și numesc „ruginește“, astfel încât pârghia nu se mișcă.
- Sunetul de putere a fost bună în jungla urbană din beton, care a ajutat ecoul, dar în mod clar insuficientă în țară rutier umed în câmp, în pădure, printre desișurile iarbă și arbuști.
- clemă dezlega pe roata a condus la faptul că apelul la prima movilă a fost de cotitură „cu susul în jos“ și de a folosi era imposibil.
Cel mai important dezavantaj este complexitatea unor semnale sonore în regim de urgență. Necesar pentru a lovi cu precizie pad a pârghiei degetul mare în ring și să ia câteva lovituri energetice. Pe vreme umedă ar putea aluneca cu ușurință de pe un deget și să emită un apel slab „orăcăind“. Timp suplimentar pentru ao presa nu a fost de multe ori. Singurul lucru la stânga - pentru a încerca să conducă în jurul sau de a folosi frâna de urgență cu toate consecințele sale.
De atunci, situația sa schimbat în mod semnificativ. Reguli de drum nu reglementează instalarea unui semnal sonor pe o bicicletă, astfel încât prezența acestui dispozitiv este în întregime pe conștiința motocicliștii.
Bine clopot vechi bicicletă poate fi încă cumpărate în magazine, deși un pic și-a schimbat aspectul și designul său, dar tipul de atașament a rămas neschimbat. Direcția ușor modificat de mișcare a degetului mare pentru a oferi un semnal așa cum se vede în prima figură. Costul mediu al acestor apeluri de la 150 la 300 de ruble.
In momentul de fata pentru tipul deja descris semnal unit printr-un semnal pneumatic (corn), aer comprimat pneumatic semnal electric la servomotor. Vom înțelege mai multe.
clopot de biciclete electrice
Principalele diferențe de clopot electrice clasice este foarte important:
- Acest lucru nu este de fapt un apel și un ciclu de semnal audio, deoarece produce sunete similare cu masina: nu „ding-ding“ și „bip-bip“. Prin urmare, vom continua să-l numim un semnal sonor.
- Pentru a activa semnalul este necesar pentru a apăsa butonul.
- Alimentat de la un standard de baterii „deget“.
Avantajele acestui semnal sunt:
- Nu este nevoie de a lucra cu degetul mare pentru a asigura o calitate a sunetului. După ce am apăsat și eliberat. Prin urmare, managementul simplificat și devaysom salvate contact mai intim cu roata.
- Hidroizolarea: semnalul de ploaie să nu se deterioreze.
Dezavantajele unui astfel de dispozitiv - o continuare a meritelor sale. corn electrice atât de tare și atât de mult ca sunetul unei mașini, care poate produce o cerere de semnal de opoziție destul de efectul opus. In schimb cel mai liber om călăreț carosabilă stiffens, cade într-o stupoare și scutură din cap subconstient, ca în căutarea unui automobil. In timpul acestor 2-3 secunde, va trebui să realizeze că sursa de sunete ciudate - biciclete poate fi destul de mulțumit cu un accident de bicicletă.
semnal de aer pentru biciclete
Stânga descrie semnalul de bicicletă care este antrenat de un flux de aer sau cornul de aer.
Este în aceste proprietarului, biciclete devaysakh poate arăta dragostea pentru zilele vechi, într-o anumită „stimpankovskomu“ farmec. sunet răgușit cornului de aer poate aminti de ori de tineret de automobile și cupru lucios insuportabil sau alamă, asemănător cu instrumentul de jazz alamă captivează:
Pentru unii fani ai posesia unui set de coarne raznotembrovyh în mod clar nu pe volan lăsat loc pentru nimic altceva:
În general, avantajele unui corn manual destul de semnificativ:
- Specific, husky, ci un cadru natural, aerisit, tonul nu „electronic“ nu sperie oamenii, ei reacționează să se bazeze pe el.
- Dispozitivul nu necesită lubrifiere sau de impermeabilizare. Numai atunci când temperaturile din timpul iernii corn pere devine fragil.
- Cel mai important pentru siguranța cicliștilor este ușurința și viteza de utilizare a cornului: Apăsați becul toate degetele se poate face fără a lua ochii de pe drum. În cazul degetul mare trebuie să se uite în continuare să se deplaseze pe ea.
Dezavantajul unui corn, desigur, este necesitatea de a elimina o mână de pe volan complet, chiar și pentru o fracțiune de secundă. Pe drum greu poate fi periculos.
În plus, designul cornului în sine elimină practic compatibilitatea cu un design brutalitate sau descărcare proces biciclete sportive agresive.
Ghici la ce bicicleta va arata organic semnal de aer?
Desigur, în partea de sus.
semnal de presiune
Rămânând vorbesc despre un semnal de aer pentru o bicicletă cu aer comprimat. Acest semnal pneumatic, folosind o energie de presiune cu jet de aer.
Un astfel de dispozitiv este numit pnevmoklaksonom și diferit de la normal numai că nu este necesar să se forțeze pentru a stoarce bec. Aerul comprimat este pompat pentru o pompă de bicicletă obișnuită lungă perioadă de timp, și numai de așteptare pentru mișcare ușoară, pentru a rupe în „tonul“.
Acest semnal de presiune este foarte puternic, chiar și în stare să sperie pe câini și alte animale. semnal de presiune poate fi, de asemenea, datorită puterii lor de sunet reprezintă un pericol pentru persoanele în vârstă, din cauza unui sunet ascuțit poate fi declanșat de o criză hipertensivă sau infarct. Prin urmare, ar trebui să ne gândim serios de două ori înainte de a utiliza un astfel de dispozitiv.
Aceste tipuri de apeluri, semnale destul de mult, și toată lumea poate alege după bunul plac. Vreau doar să fie toate efectuat cu succes funcția sa principală - pentru a asigura siguranța pe drum, și nu au servit doar pentru a produce „o impresie de durată.“