Selectați portbagaj pentru Logan, Logan știri - știri, articole și alte materiale de pe Reno Logan

Pe dificultățile în transportul de lungime lungă Logan, nu a scris excepția cazului în care publicarea Florarii, nici chiar jurnalistul ponosit că este de datoria lui să-l menționăm considerat! Sincer, e ciudat, pentru că pentru a rezolva problemele de transport de lungime lung și crește oportunitățile pentru transportul bagajelor pentru o lungă perioadă de timp deja inventat o soluție economică, eficientă, și foarte convenabil - acoperiș bagajele!

Selectați portbagaj pentru Logan, Logan știri - știri, articole și alte materiale de pe Reno Logan

Logan - masina este extrem de popular, iar cererea de accesorii este destul de mare. Prin urmare, bagajele cu arc pot fi găsite nu numai în departamentul de accesorii de la distribuitorul oficial Renault, dar, de asemenea, pe rafturile magazinelor de specialitate. Acest ultim preț poate fi atât de mai jos și deasupra „originalul“. Pentru a compara arcuri bagaje am reușit să colecteze 4 eșantion cele mai populare:

№1. Bagaj arc producător necunoscut oferit dealeri oficiale Renault (în catalog accesorii pentru numărul Renault Logan 60 01998054). Preț. acțiuni speciale - 3.250 ruble;.

№2. Bagaj arc Atera Producator Model 045139, ofera un catalog de accesorii pentru Renault Logan cu camere din broșura 77 11 471 084. Prețul - aproximativ 6400 de ruble.;

№3. Bagaj arc + profit, oferă magazine specializate. Preț - aproximativ 950 ruble;.

Arc proiectat pentru o masina, dar diferența este în proiectarea surprins. Numai opțiuni de montare a unui corp - TREI! Seturile anterioare au stabilit cu ușurință de-a lungul peretelui din spate al portbagajului. Numai Amos Koala a cerut să-i pună pe diagonală. Sarcina maximă declarată, la toate îndeplinește sau depășește admisibil la Logan, și să se concentreze, astfel, asupra a ceea ce este scris în instrucțiunile pentru vehicul.

Kituri №1 și №2 sunt furnizate cu instrumentele necesare pentru asamblarea și instalarea pe acoperiș. №3 - instrumentul este complet absentă. №4 - nici o șurubelniță pentru a repara acoperișul.

Pentru principalele caracteristici ale arcelor vor lua №1 prezentate la dealer Renault. Calitatea și fiabilitatea sunt resimțite la prima vedere, cu prima atingere. Materiale de robust, chiar si guma de fixare sigură sub călcâiul tot drumul, și reamintește că interiorul tactil tapiterie masini scumpe. Nu fi surprins dacă se dovedește că desenele în cauză nu numai mâinile de ingineri și designeri. a atras imediat atenția că arcul poate fi instalat într-o singură poziție. Nu schimb (față spre spate), sau nu pot răsturna. Dar aceasta nu este o problemă, deoarece prin simboluri vizuale, este imprimat direct pe raftul (nu se desprinde sau pierdute), toate clar dintr-o privire. instrucțiuni detaliate. Pentru a face o greșeală în timpul asamblării, urmați instrucțiunile de pe fiecare element - este imposibil. Arc bazat nu numai pe nuci cușcă, dar, de asemenea, din cauciuc special accent cincea - pe acoperiș. O astfel de plăcere să cumpere și, în ciuda prețului destul de ridicat. Originalul, este original!

Arc Atera calitate de fabricație este, probabil, nu se obține „originală“. O trăsătură distinctivă a acestui cizme - arc profil de aluminiu oval, care reduce zgomotul în mișcare. Pe partea de sus a fiecărui arc are o inserție de cauciuc de-a lungul întregii lungimi, sarcina-alunecare. Dar costul datelor de arc aproape de 2 ori mai scumpe! Pentru fixarea utilizare toate cele 8 piulițe în colivie, fără sprijin suplimentar, „călcâi“. Din păcate, au existat unele defecte mici, arcul poate fi plasat într-o singură poziție, iar marcajul se face sub formă de etichete de hârtie lipite, care spălate cu timpul. Mai multe ciudat pe fundalul unei astfel de înaltă calitate și preț! Dacă doriți să nu numai funcționalitatea, dar, de asemenea, „se deda la“ lucru neobișnuit și de înaltă calitate, atunci este posibil și necesar să plătesc suplimentar.

Nimic de genul de arcade „profit +“ nu se poate spune!

Instrucțiuni mai degrabă a făcut „pentru spectacol“. Ei bine, nu contează! Dupa ce sa gandit pentru cateva minute, puteți ghici în continuare ordinea de asamblare. Dar aici este calitatea ... Deși ce să se aștepte pentru un astfel de preț? În cazul în care este luată în considerare, aceasta poate fi tolerată. Da, este dificil de a colecta și ajustate în mod corespunzător. Da, o fiabilitate specială de montaj nu inspiră. Dar ei arc mai puternic, deși acoperit și alunecos, dar din plastic, iar căsătoria nu se observă. Flancului limitat, care, cu toate acestea, este mai bine pentru a pune pe lipici, deoarece este probabil să le piardă la prima vizită. Scaunele din față și din spate ale arcului nu poate fi schimbat. Partea din față se face numai într-o singură poziție. Dar cum să se ocupe de acest lucru, în cazul în care ambele etichete (există 2 buc.) Zboară? Atașat arc numai la nuci cușcă regulate.

Arc „Amos Koala“ este foarte similar cu îmbunătățit și modificat „profit +“. Muntele rafturi la bara este în mod clar mai fiabile, mai ușor să se adapteze. A schimbat sistemul în sine este montarea pe masina. Ea a devenit similar cu cel folosit în arcele „originale“. Dar există diferențe. Aici montați pe fiecare parte există doar un singur nuci colivie. Șurub suplimentar la pupitrul de bază presează un mod special călcâiul structurii de fixare pe acoperiș. În cazul în care, pe este atașat celălalt arc, nuci captive poate fi transformat, este de a crea un astfel de efort nu este necesar, doar din cauza acestor șuruburi suplimentare în structura. Cu toate acestea, este încă de stabilire câteva „joacă“. Nu a fost teribil, dar este neplăcut. Instalați cum doriți, dar bara va fi amplasat în diferite planuri, sarcina va fi „să se întindă pe marginea“, pe ambele arcade fata si spate! Pentru restul, este foarte similar cu „profit +“.

Selectați portbagaj pentru Logan, Logan știri - știri, articole și alte materiale de pe Reno Logan

Instalarea tuturor componentelor are o singură persoană timp de 5-6 minute. Doar aici rezultatele acestei lucrări - un prilej de reflecție.

În primul rând, montură arce cu accent pe acoperiș, probabil pentru a scăpa de credite ipotecare stres de lipit, dar este plină de scuffed
vopsea și zgârieturi, dacă sunt instalate în locuri de contact de stații nu pentru a îndepărta praful și murdăria. În plus, în caz de suprasarcină, puteți obține o adâncitură mică pe acoperiș sub palma.

Fixarea numai piulițe în colivie, duce la faptul că sigiliul acoperișului peri. În cazul „profit +“, astfel încât din această cauză, se poate intra în contact cu ușile de metal! Pentru a compensa această deficiență în kit-ul include 4 benzi de folie de protecție transparentă, care este necesar să rămânem la punctele de contact!

Pe de altă parte, fără o astfel de blocare atașament elimină riscul de deteriorare a acoperișului, dar va provoca inutile pe sarcină fructe cu coajă lemnoasă colivie. deteriorarea lor este pe deplin elimina utilizarea de bare transversale.

Cu toate acestea, ceea ce pentru supraîncărcare? Mai ales având în vedere cât de periculos este în ceea ce privește stabilitatea mașinii!

Cred că în acest caz, este necesar să se aibă încredere în cei care au dezvoltat masina, cu atât mai mult în cazul „originale“ arce iAtera, studiile test de impact au fost de montare.

compararea rezultatelor a venit ca o surpriză:

În cazul în care mărfurile sunt certificate de Renault, este de a cumpăra poate fi în condiții de siguranță! Frumos, convenabil, de încredere, și, prin urmare, nu este ieftin. Dar! Nu putem uita despre cerințele pentru bagajele ogranicheniyumassy specificate în instrucțiunile. Din păcate, nu este întotdeauna posibil să cumpere produse autentice. Prin a face o astfel de achiziție este necesară pentru a realiza că totul are un preț, și trebuie să fie pregătiți pentru o dezavantaje semnificative. În acest caz, este necesar să se uite la «Amos Koala». Pentru liderul de departe, dar tolerabil. În ceea ce privește „profit +“, atunci ei au dreptul la viață. Rezolvării acestei probleme, dar ele au un motiv ulterior un astfel de preț scăzut!

Selectați portbagaj pentru Logan, Logan știri - știri, articole și alte materiale de pe Reno Logan
Selectați portbagaj pentru Logan, Logan știri - știri, articole și alte materiale de pe Reno Logan

Cumpărarea accesorii de la un distribuitor autorizat, vă puteți aștepta nu numai de o calitate excelentă, dar, de asemenea, pe uzabilitate pmaksimalnoe. Tag-uri pentru instalarea corectă sunt ștanțate pe părțile, și nu se tem de umiditate și de vânt.

Securizarea profit + deformează garnitura ușii. Până când LPC protecție pentru care daune Kit-ul include o bandă de 4 folie de protecție transparent.

Atera, a făcut calitativ, și pentru un motiv bun incluse în catalogul de accesorii Renault. Se poate găsi vina cu excepția structurii complexe și necesitatea ajustării în timpul asamblării inițiale.

Amos Koala arcuri bara transversală nu se află în același plan, astfel încât sarcina cade „pe marginea“.

ARC bagaje RENAULT:

+ testat pentru siguranță

+ Inginerii Renault a creat special pentru Renault Logan

- atunci când reîncărcare pot apărea mici urme de lovituri pe acoperiș

+ cauciuc, care acoperă capătul superior al acesteia

- Muntele numai fructe cu coajă cușcă

+ risc redus de credite ipotecare daune nuci

- atunci când reîncărcare pot apărea mici urme de lovituri pe acoperiș

- grinzi nu se află în același plan

- materiale alunecoase traverse

- montare rack de succes

- Muntele numai fructe cu coajă cușcă

- complexitatea ansamblului primar

- materiale alunecoase traverse

- rafturi nereușite de montare la bara