Secretele „Mostransavto“, sau în scopul de a supraviețui, este necesar să se stoarce

Serviciul de presă GUP MO „Mostransavto“ raportul: „Ramurile ale companiei în Serpuhov Solnecinogorsk recunoscut și pasagerii celor mai bune“. Dacă da, ce se întâmplă în alte orașe, și să prezinte înfricoșător.

Am fost mult timp obișnuiți să evaluări discutabile, rezultatele sondajelor fără chip. Folosit rapoarte false feciorelnic ascunde o realitate înfricoșătoare, iar realitatea într-adevăr speriat obtinerea. Știi că membrii convoaie 1790 ea este o filială suo „Mostransavto“ nu stau în autobuz companiei sale de bună voie, știind că starea lor? Sau ca supervizor pe linie poate fi găsit, de exemplu, un ofițer contabil sau de personal? Nu? Apoi, data viitoare cere inspectorului pentru a arăta identificare.

Dar pentru curățarea trebuie plătită: autobuzele de conducere o spalatorie auto comerciale. Și, de fapt, ea a fost o dată deținută de o coloană de mașini, dar apoi dintr-o dată a devenit privat. Este de înțeles că, este necesar să se gândească la motivele.

Conducători auto „Convoaie №1790» - eroicul popor care lucrează șaisprezece până la optsprezece ore, cu a purta. Deși toate documentele, desigur, nu este cazul. Bine. Faptul că convoiul a venit cu know-how - același driver poate opera o schimbare completă pe același zbor, și apoi se trece la o altă cale și continuă să se rotească volanul. Și totuși, în mod oficial aprox. Și, în practică? Este atunci vei fi surprins de faptul că a crescut de accidente rutiere care implică autobuze?

„Arrow“ - este o altă poveste. Dar este foarte ușor pentru conductori convoaie. Foarte des pe traseele de navetiști și zboruri pe distanțe lungi, de exemplu, Pushchino, pe Zibrova, Serpuhov - Obolensk, carte „nu este rupt“, și pentru a nu intra în câmp sau în pădure, pasagerul trebuie să plătească pentru bani de călătorie, precum și la o rată crescută. Acest lucru se întâmplă în mod regulat și, după cum se dovedește, în mod deliberat. Și pentru a justifica conductorul este întotdeauna ceva: „Și dacă controlorii, și sunteți fără bilet?“.

Vorbind de controlori. Aceștia sunt oameni care sunt forțați în toate tipurile de vreme - rece sau la cald, du-te pe linie, de așteptare la stațiile de autobuz, iar apoi, care deține întregul autobuz, verifica biletele și prinde „iepuri de câmp“. Imaginea este familiar tuturor. Dar cel mai interesant este faptul că rolul auditorilor în sensul aspru al cuvântului sunt obligați să ia biroul de personal convoaie - manageri de resurse umane, contabili, personal IT. Desigur, directori, deputați, inginer-șef nu veți găsi în autobuze, care este un păcat.

Dar acest mister de companiile de transport nu se termina aici. Aici știu cum să facă bani chiar și pe ei înșiși. Echipamentul tehnic al părții de birou a convoiului nu doar într-o stare proastă. Calculatoarele cincisprezece ani în urmă cu greu încărcate și rula pe aceste calculatoare nu este posibilă. Șef de departament IT a trimis o cerere către organizația-mamă a noului computer și imprimantă. Și, ca răspuns a primit cincizeci de alimentare neîntreruptibilă, de altfel, în conformitate cu documentele oficiale ale primei, dar, în realitate, prins cu produse ieftine din China.

Cu toate computerele care vorbesc despre dacă în loc de plăcuțe de frână pentru Hyundai vin pe jumătate purtate de liază. Faptul că acestea nu se potrivesc pe un singur parametru. într-un fel nu cred sau nu vor să se gândească. maestru podpilit, ar submina că s-au alăturat pe bandă.

Ce să fac? Vremurile sunt grele - criza. Toți oamenii de afaceri și antreprenori, comerciale sau cu guvernul trebuie să fie răsucită în scopul de a supraviețui - este necesar să se stoarce. Principalul lucru - Evaluări, principalul lucru - pentru a crea aparența de deschidere, și tot de fapt - va rămâne în spatele gardului „convoaielor“ ...