Secretele din stațiile de cale ferată Moscova

Nici un alt oraș din lume există atât de multe stații de cale ferată. La Moscova, există nouă. Aproape toate dintre ele sunt situate în clădiri istorice, care mai mult de o sută de ani.

Station - un loc de fire și întâlniri, felicitări și de despărțiri, bucurie și tristețe. Un loc de putere, oricum. Emoțiile milioane de euro, înmulțit cu anii.

Fiecare dintre gările din Moscova sunt camerele secrete în cazul în care nu au acces la pasageri, care merg rar angajații ei înșiși. Astăzi vă voi arăta unele dintre ele.

Va fi de 37 de fotografii Aleksandra Belenkogo

2 Stație de Leningrad - cea mai veche din Moscova, iar cel mai nou în același timp. Valoarea din recent o reconstrucție completă. Acum este chiar plăcut. Chiar și catering nu este prezentat Ceburek și Tat și cafenele normale cum ar fi „Il Patio“. Catering o mulțime de puncte, acestea sunt situate pe al doilea și al treilea etaj al sălii principale. Acum câțiva ani arata ca acest lucru, și în loc de logică „Welcome“ a fost unele drojdiilor total despre faptul că în 1918 a fost pe acest post a venit de la Peter Lenin. Dar pe ce altceva ar putea veni. )

3 O dată pe drumul spre Peregrine am scris despre Bukkrossing și lăcomia unor pasageri de tranzit. Rezervați acum nimeni nu fura pachete - acestea sunt în exces. Evident, acest lucru a trebuit să rearanja raft în sala de așteptare de afaceri. Pentru a lua cartea, se poate introduce orice și baryg mici care doresc să formeze un trunchi poumenshilos complet pentru revânzare. Măsura a fost o cerință a fondului bibliotecii, ei doar procedura pur si simplu cu faptul că rezervele dispar înainte de a fi avut timp să se descarce.

5 De la construcția sa sub Nicolae I, podeaua a fost dat la nevoile regale. Nu a fost „lagărul de reședință“, sala de recepție imperială, iar apartamentele imperiale. În vremurile imperiale București a fost al doilea oras, capitala vechea capitală, cu toate consecințele. Am dormit acolo prima persoană din țară de aici și să semneze acolo orice documente importante - este necunoscut. Dar noi așteptăm trenul sigur.

6 Astăzi, dulapuri speciale de interes nu reprezintă, și ceea ce a fost acolo înainte, putem doar ghici. Reconstrucția erei sovietice au schimbat complet aspectul lor. Iată o sală de clasă, de exemplu.

7 Dar o singură cameră, care are loc în mod oficial ca un „muzeu“, în documentele istorice ale numărului de nume de pace împărat. Două camere o formă pătrată regulat, aproximativ douăzeci de metri pătrați fiecare. Din nou, nu există nici o informație când și care a petrecut noaptea aici. Mobilier, de asemenea, nu este original, ci pur și simplu a pus în stil. Astăzi, aceste camere nu sunt folosite, iar muzeul actual nu este, de asemenea, aici.

8 Nu ar fi perfect toată camera imperială, dar ați înțeles că nu este de dragul tuturor a fost început? Această scară frumoasă spirală duce la turnul clădirii principale a stației. Pe de o turela pătrat, familiar pentru oricine care a văzut vreodată Leningrad.

9 ridicandu-se la interval de una, este exercitată în interiorul cadran. Doar unul dintre turnurile niveluri. Fascinat de doar câteva secunde, dar apoi mi-am dat seama că nu era nimic special: nici un mecanism de ceas, acesta a fost mult timp înlocuit cu electronică.

10 Mai multe pe podea de mai sus. Fotografia am un fel de a merge în jos, dar, de fapt, în sus!

11 Noi suntem sub acoperișul turnului de stația de Leningrad. Nu există nici un luciu deja, nu machiaj. Și, în general, autentichnenko. Este ca grinzi de tavane, acoperis modern si foarte acoperit cu fier.

12 Locul de amplasare și ascunde un secret. Aici puteți face o dată mare! Pe cele patru laturi ale turnului sunt ascultarea mica fereastra în care atârnă clopote mici. Asta e doar dacă ei numesc, sau a rămas la fel, deoarece zilele de ceas vechi?

13 și, desigur, prin urmare, punctele de vedere excelente ale zonei înconjurătoare!

14 Din turnul de pe acoperiș nu se încadrează: în trecut a existat o ușă, dar a stârnit mulți ani în urmă. De aceea, mai jos, din nou, vom trece o scară frumoasă în spirală, și ne aflăm în pod. vechi pod statie miroase un fir de păr, ca o pivniță de vinuri. Poate cineva aici și magazin de vin? Sau regal steward pentru prepararea cafelei ascunde?

15 Care au fost construite balcoane aproape ornamentale - istoria este tăcut. Aici chiar și strâns împreună, dar punctul de vedere este în valoare de ea.

16 trece în jos de oameni, uneori, ridica capul și apoi se duce în jos. Envy?

18 Spațiile de serviciu nu fac parte din moderne istorice uite. După un pod plin de praf și un balcon romantic care pare chiar plictisitor. O echipă de curățare într-un fel se pare ca o Ghostbusters.

19 nu este un mister, ci este, de asemenea, un loc ascuns, nu toată lumea este disponibilă. Ceva din copilărie. Dacă ați călătorit cu trenul pentru a sta cu rude sau tabără de vară.

21 Acum, să vedem ce e pe la Kiev. Mulți știrbit stația de vopsit în culoarea albă. Dintr-o dată, la un moment dat, a devenit gri. Alb sa uitat interesant, dar este culoarea - original și istoric. Și stația numit inițial Briansk.

22 platforma ajurata a stației de cale ferată Kiev - cele mai frumoase din Moscova. Acesta seamănă cu vechile gări europene. El nu a apărut atât de mult timp în urmă, Kiev - în general, unul dintre cele mai noi stații în capitală. Iar acoperișul are aceeași Shukhov. Perron stație de personal pentru un motiv oarecare, numit de aterizare etape.

23 Este nevoie de o mulțime de trenuri în Ucraina, Moldova și chiar un tren spre Bulgaria. Trenurile în orașe ucrainene încă merge chiar Lviv este, deși numărul de pasageri sunt scăzut considerabil.

24 Dintre toate stațiile interioare Kiev am doar par a fi cele mai frumoase. Dar aceste tarabe, lipsa de stil de design uniform în semne ostentative, zonă comună zonă de așteptare - astăzi seamănă cu un flophouse în sălile Luvru.

25 Eu promit că acest lucru se va schimba în curând. La stația a început deja de reconstrucție. Nu va fi mai rău decât în ​​Leningrad, dar păstrează, de asemenea, cele mai valoroase interioare. Vezi tu, ce frumusețe!

26 Noi se arunca cu capul din nou într-o ușă de serviciu și în umbră ne găsi pe scări vechi vechi. Din nou, urca.

27 Acoperiș rotundă a uneia dintre aripile clădirii, de fapt, nu este rotund :)

28 la stația de Kiev, de asemenea, are un turn cu ceas. Dar aici totul este mult mai interesant! În mijlocul turnului există o zonă în care există o cutie mare de lemn. Uită-te în camera secretă?

29 interior - ceas mecanic istoric făcut în Germania. Ei sunt acolo de la început, mai mult de o sută de ani, dar încă de mers pe jos.

30 La Moscova, există doar două dintre ceas mecanic! Al doilea - celebrul Ceas Astronomic, care este Kremlinului Spassky turn. Fabricile lor de mână în fiecare două zile.

31 În ziua aceea, când am ajuns la gară, ceasornicarul nu a fost. Prin urmare, o poveste detaliate despre ceas mare, nu am auzit. Acest unchi doar un angajat care mi-a arătat camera cu mecanismul.

32 În mod tradițional, urca pe acoperiș :) parcare la gară și zona Europei.

33 mare creștere pe Kudrinskaya Square și clădirea Primăriei Moscova pe Novy Arbat.

34 Cealaltă parte - peisajul industrial dur și zgârie-nori de la Universitatea de Stat din Moscova. Dar nu este cele mai interesante specii de aici.

35 Patru vulturi de bronz, himere ale stației de la Kiev, uita-te răpitoare din turn la cele patru colțuri ale lumii.

36 am fost în stare să viziteze doar două dintre cele nouă stații, și a durat o jumătate de zi. Pe de altă parte, eu sunt sigur că există încă o mulțime de piese interesante, prin care în fiecare zi, există sute de mii de oameni și chiar nu cred că a fost o dată în spatele zidului, de exemplu, închisoarea de tranzit, dar pe acest pervaz sarutat Esenin :)