Secretele din adâncuri

De-a lungul ultimilor 200 de ani, așa cum raportate de către oamenii de știință, peste 50 de mii de epave în adâncurile oceanelor. Se crede că în partea de jos a oceanelor și mărilor obiecte de valoare ascunse în valoare de mai mult de 600 miliarde $!

Secretele din adâncuri

Astăzi, la adancurile oceanelor odihneam o mulțime de nave scufundate din diferite țări și epoci diferite. Mai mult decât atât, numărul exact nu este cunoscut de nimeni. Conform estimărilor brute, în mări și oceane valorile stocate de mai mult de 600 miliarde $.

Numai în Marea Baltică, de exemplu, se crede experților suedezi, numărul de nave scufundate zeci de mii! Numai de-a lungul coastei suedeză, circa zece mii de epave au fost documentate în ultimii câteva sute de ani. Cu toate acestea, știm doar un pic mai mult de 10 la suta din locurile autentice de moarte a acestor nave. Nu este surprinzător, rămân în continuare studii relevante spatii vast ocean, care dețin în adâncul lor nu au fost încă dezvăluite secretele.

Recent, în apropiere de Kildin Island, aproximativ 60 km nord-vest de Murmansk, o expediție internațională de cercetare a fost descoperit de marfă american de tip navă „Liberty“, inundate după cum se presupune un submarin german în 1945. Aceste nave mai mari, capabile să transporte mai mult de 250 de tancuri, special construite pentru livrarea ajutorului către Uniunea Sovietică în conformitate cu împrumut-închiriere prin Actul din Oceanul Arctic. submarin german scufundat nava americană a fost în Uniunea Sovietică două locomotive, locomotive cadru cu roți, tractoare, grinzi metalice, scoici pentru muniții și alte sarcini. Cercetatorii ghidat documente de arhivă despre o posibilă constatare a unei nave de marfă în zona de căutare.

Cu ceva timp în urmă, o descoperire majoră a fost găsit în Marea Chinei de Sud. A fost ridicat de navă de marfă de 30 de metri, care se afla in partea de jos de aproximativ 800 de ani. Nava a fost găsită în largul coastei Guangdong. La bord a fost o mare cantitate de aur, argint, porțelan, mii de monede de cupru ale dinastiei Song. Undeva în strâmtoarea Tsushima se află în partea de jos a crucișătorul „Admiral Nakhimov“, scufundat de japonezi în 1905. Potrivit unor rapoarte, era salariul pentru flota românească în Orientul Îndepărtat.

Expediția a avut loc în cadrul acțiunii „navele Bow Marii Victorii“, în care scafandri de la Marea Neagră au fost descoperite mai mult de o duzină de nave, nave și aeronave de război. Deci, de exemplu, ceva timp în urmă în Capul Myskhako a fost găsit nava de razboi „Mius“, probabil scufundat în 1942, la o adâncime de 44 - 45 de metri. Un kilometru de la locul morții „Mius“ navă este mică puitor de mine „Dawn“, care a fost aruncată în aer de o mină în 1943.

Balaklava Bay în timpul războiului 1853 - 1856. în partea din stânga jos în timpul furtunii de navigatie britanic șurub fregată „Prince“ (cunoscut în istorie ca „Prințul negru“), una dintre primele nave de fier ale Marinei Regale. Pentru o lungă perioadă de timp încercând să-l găsească, în speranța de a profita de aur - un salariu al tuturor Expediționar Corpului britanic, au luat cu asalt Sevastopol.

Astăzi, puțini oameni amintesc că, în 1920, în Epron legendara URSS a fost creat (Epron) tocmai în scopul recuperării „Prince.“ De la începutul Războiului pentru Apărarea Patriei Epron a fost transformat în serviciile de urgență ale Marinei. Pentru a căuta „Prince“, guvernul sovietic a atras chiar scafandri japonezi, dar toate fără nici un rezultat. Balaklava Bay păstrează încă secretul „Prințul“, atrăgând numeroși vânători de comori.
Expedition, cum ar fi ruso-bulgară, desigur, nu aduce întotdeauna venitul lor membri. Mai degrabă, ele vă permit să obțineți cel puțin câteva răspunsuri la întrebări legate de diverse tragedii la întinderi mărilor și oceanelor. Ca un alt astfel de exemplu - o expediție științifică a Institutului de Arheologie al Academiei Naționale de Științe a Ucrainei, care a efectuat un studiu al navei de pasageri Odessa „Lenin“, care sa scufundat în 1941 pe traversa din Crimeea Cape Sarich. A fost examinat culcat pe fundul mării cu ajutorul unui vapor proiectat de specialiștii ucraineni telecomandate subacvatice aparat „Sofocle“ și sonar scanare circulară „Akinak“.

studii aprofundate subacvatice sunt nesigure. Uneori, astfel de acțiuni ajuns la capăt în tragedie. Recent, în Grecia de la boala de decompresie a murit britanicul Carl Spencer, un membru al unei expeditii subacvatice, echipate în Marea Egee de revista americana «National Geographic» pentru a studia rămășițele tăvălesc în 1916, nava britanică. După ridicarea la suprafață în vârstă de 37 de ani, diver a pierdut cunoștința. Ca o chestiune de urgență, el a fost dus la Spitalul Naval, dar nu au putut fi salvate. O echipă de filmare a condus operațiune în apropiere de insula grecească Kea, care în 1916 sa scufundat nava spital „Britannic“, a lovit o mină. A fost o versiune modernizată a decedat în 1912, „Titanic“. În 1915, după primul război mondial, a fost rechiziționată de British Amiralitate, redenumit și reconstruit într-o navă spital. Secretele care continuă să păstreze „Britannicus,“ Spencer nu se știe niciodată.

Pur și simplu nu păstrează secrete chiar și oceane. 361 de milioane de mp. Kilometri, sau mai mult de 70 la suta din suprafata planetei noastre este ocupat de apă. Doar o singură zonă din Oceanul Pacific pentru mai mult decât toate terenurile Pământului. În emisfera nordică apă ocupată 61% din suprafața sa, de Sud - 81%. Cantitatea totală de apă în ocean bazinele 1.370 milioane. Kilometri cubi. Adâncimea medie a oceanelor - aproximativ 4 kilometri.

Potrivit membrilor Societății Române Ivan Geografice Koltsov la fundul oceanelor sunt reținute chiar și nave ale civilizațiilor antice care datează multe sute de ani. Potrivit lui, o astfel de navă care sa scufundat în Oceanul Arctic, la abordarea Insulele Novosibirsk, pot fi ridicate astăzi. Locația sa este cunoscută.
Una dintre cele mai misterioase locuri de pe planeta - Triunghiul Bermudelor. Deci, este zona în partea de nord-vest a Oceanului Atlantic între insulele Bermuda, Puerto Rico și peninsula Florida. Acest triunghi este cunoscut pentru dezastre periodice din motive neclare, nave și avioane. Sa constatat că în anul 1914 au fost lipsesc aproximativ două mii de marinari și aviatorilor. Unii cercetători ca o cauza a tragediei împinge ipoteza mistice: „curbura spațiu-timp“, „găuri negre în spațiu“, „intervenție străină.“

Celalalt motiv pentru a vedea activitatea subacvatică vulcanică sau izolat din interiorul cantității fundul mării mare de gaz toxic (de exemplu, metan). Aceste argumente se bazează pe observarea repetată a astronauți și piloți pe suprafața oceanului de pete albe, stâlpi și diametru conuri de apă nu mai puțin de 1 milă, care seamănă cu conopida forma si uplifts nivelului oceanului puternic. Ejectat pe suprafața sub presiune ridicată produse de erupție vulcan sau gaze toxice pot otrăvi echipajelor sau aeronavelor, și în plus, apa de mare, gaze saturate, cenușă pierde densitatea, cauzând vase precipită este crescută cu 30 - 40 cm, iar acestea sunt în alte concomitente adverse factori (agitație violentă, tornade) pot pierde flotabilitate și chiuvetă. Alții au încercat să explice anomaliile de dezastru ale câmpului gravitațional al Pământului.

Dar nici una dintre ipotezele care nu au fost încă dovedită. Triunghiul Bermudelor și rămâne necunoscut „mister“ al oceanelor. În Pacific, un trist celebru fiind „diavol de mare“ similare, situat în triunghiul dintre Japonia, Guam și partea de nord a Filipine.

răspunsuri de încredere pentru toate misterele care ne confruntăm cu vaste întinderi de ocean, este puțin probabil să găsească. Ceea ce este clar este faptul că căutarea acestor răspunsuri vor fi fără sfârșit.