scuter de presiune anvelope, reparare si reglare de scutere

Cât de important este să rămânem la presiunea corectă a anvelopelor. decât să-l măsoare, cât de des pentru a pompa ceea ce ar putea fi consecințele în cazul în care gestionarea anvelopelor run-flat pe un scuter? Aceste reguli de bază este important să se știe, chiar dacă de multe ori nu acordă nici o semnificație specială.

scuter de presiune anvelope, reparare si reglare de scutere

monitorizare a presiunii pneurilor

De fapt, ar trebui să verificați presiunea înainte de fiecare călătorie, nu neapărat ecartament, doar pentru a fi pe ochi elementar apăsând toată greutatea pe scaun, verificați că nu există nici o pană de cauciuc semnificative. Capacul poate fi perforat sau de a lua orice alte daune în ultima călătorie. Dacă este așa, asigurați-vă că pentru a stabili o puncție, în cazul în care să facă acest lucru manual, nu poate pompa sus roata un pic mai mult decât norma recomandată, și du-te la anvelopa.

Uneori, când se pompează anvelopele, nu ne-am gândi la regulile care trebuie urmate. Astfel, la presiune scăzută. Consumul de combustibil crește dramatic, schimbă radical maniabilitate, scuter începe să „sinusoidei“. De fapt, această tehnică de comportament este foarte periculos și nu ar trebui să permită astfel de lucruri. Orice altceva este redus în mod semnificativ de resurse în sine și banda de rulare. Există o șansă dacă razbortirovki bezkamerka. În acest caz, nu va fi capabil să pompeze roata, chiar dacă este luat cu o pompă. Creșterea presiunii în anvelope are, de asemenea, un impact negativ atât asupra manipulării și uzură. În acest caz, punctul de scuter ambreiaj cu solul este redus, iar cea mai mică neuniformitatea pe drum poate provoca o cădere.

Excesul de presiune aduce, de asemenea, un pericol pentru scuter de suspensie care preia atunci când a lovit aproape toate drumurile noastre. Suferi rulmenți cu o coloană de direcție și roată, blocurile tampon de resurse scade motor de șoc și amortizoare.

Indicatoarele a presiunii în pneuri

Rețineți că manometrul trebuie să fie reglementarea tehnică. Au existat o mulțime de cazuri, atunci când scara chinez a arătat o valoare absolut inadecvate. De aceea, înainte de a cumpăra un instrument, verifica acuratețea, compararea cu 100% în stare de funcționare.

scuter de presiune anvelope, reparare si reglare de scutere

tabelul de presiune în anvelope

Puteți găsi presiunea recomandată pe fiecare pneu. și care trebuie urmate. De obicei, este de 2 atm și 1,75 atm în spatele frontului.