Sculptura pe roți

masini Concept sunt marci auto, nu în scopul de a transporta persoane și mărfuri, precum și pentru a surprinde și uimi, intriga și a stabilit noi tendințe în design. În conceptele lor, designerii pot dezlănțui imaginația. Uneori se pare capodoperele reale, și, uneori - masini ciudate si bizare. prototipurilor poate lăuda rareori că au intrat în producție, acestea acționează adesea ca o punte de legătură, pregătirea opiniei publice pentru o schimbare radicală în proiectarea sau componenta tehnică. Cu toate acestea, aceste masini au atras întotdeauna o mulțime de atenție. Am făcut pentru tine o selecție de masini concept de la Ford.

Ford Verve

Pentru a crea Ford Verve a avut o echipa de mână de studio de design european al Ford Dunton și Köln. Conceptul este original de culoare, saturate si finisajul materialelor, mai tipic de lumea modei si cosmetice.

Printre caracteristicile cheie ale design-Verve: forma dinamică a capotei, o grila mare inferioară în formă de trapez inversat, expresiv orizontală „lama“ de pe grila inferioară, farurile proeminente, difuzorul inferior din spate cu integrat centrul de evacuare, jante din aliaj de 18 inch, 12 spițe. Împreună, aceste elemente adăuga până la un „dintr-o bucată“ concept de design.

Ford Evos. Creșterea în nori.

Ford Evos - a devenit simbol al strategiei moderne One Ford, exprimat în câteva puncte: personalizarea vehiculului, tehnologie inteligentă, design avansat și performanțe mai bune cu economia de combustibil.

Vision, așa cum apare în Evos Ford, a fost dezvoltat prin eforturile comune ale echipelor de design din întreaga lume Ford. Folosind o abordare comună în cadrul unei strategii globale pentru designeri care sunt în diferite țări și lucrează la crearea de mașini de diferite dimensiuni și tipuri, sunt în curs de dezvoltare acum o serie de produse noi, în care aplică o abordare comună a designului.

„Noul design la nivel mondial este destinat să permită specialiștilor noștri să creeze o nouă generație de produse mari cu caracteristici distinctive Ford, - spune Moray Callum, directorul de design executiv pentru America de Nord. - Cu toate acestea, designul general al geneticii nu înseamnă producția de mașini, similar cu unul pe altul. Genetica de proiectare este flexibil și poate fi utilizat în proiectarea vehiculelor de diferite dimensiuni și tipuri - indiferent dacă avem de-a face cu o masina crossover sau SUV cumpărători peste tot în lume, va fi capabil să învețe cu ușurință noul produs de la Ford ».

lovit imediat de formă proaspătă și spectaculoasă a Evos, care pune accentul pe modul sportiv și ușor de condus. corp fastback Evos are un acoperiș care îmbunătățește caracteristicile aerodinamice ale vehiculului. Conceptul Silhouette este în formă de picătură, în care liniile converg spre partea din spate a mașinii. pilon subțire accentuează luminozitatea vizuală și de a crea o impresie de ansamblu de manevrabilitate și agilitate.

În plus față de care arată aspectul exterior al modelelor viitoare, masina conceptul Ford Evos și a introdus noi tehnologii de control folosind servicii cloud. Vehicul devine literalmente „cel mai bun prieten“ al conducătorului auto, adaptându toate elementele de control, în conformitate cu particularitățile sale individuale. De exemplu, Evos ține întotdeauna cont de detaliile și ajustează experiența de conducere la noile condiții. El „știe“ ce stil de echitatie preferi sportiv sau „parchet“, și în conformitate cu care ajustează comportamentul suspensiei. Cu muzica vine chiar situație mai interesantă: acum confortul de acasa sau la birou nu trebuie să caute o piesă preferată, stând în mașină, aceasta va suna după ce ați deschis ușa mașinii.

Dar real „prietenos“, puteți simți grija cu sistemul Wellness-e inteligent. Doar un strănut și un concept car echipat cu senzori de monitorizare a sistemelor de calitate a aerului și de filtrare, lansează programul corespunzător. Cu informații despre locul unde se afla, Ford Evos colectează date privind calitatea aerului din „nor de informații“ și ajută persoanele cu alergii, sugerând un rute „curat“. Un alt detaliu util - accesorii hipoalergenice.

În plus, conceptul de tehnologii complete și alte, urmărirea stării de sănătate a conducătorului auto - cum ar fi scaunele, măsura ritmul cardiac, și un computer special monitorizează starea fizică generală și volumul de muncă actual al conducătorului auto, adaptarea și reglarea procesului de conducere.

Aceasta completează imaginea unui sistem de propulsie hibrid avansat cu o baterie cu litiu-ion. El știe cum și în ce situație este posibil pentru a economisi energie prin selectarea modului optim - benzină sau motor electric - sau chiar folosi ambele moduri pentru o economie maximă de combustibil.

Înălțimea GT90 - 45 inci. Mașina toate roata de suspensie independentă pe legăturile transversale cu o lungime inegală, frâne cu discuri ventilate, turnate din aluminiu roți. Corpul este format dintr-un cadru spațial realizat din aliaj de aluminiu, este adaptat la panourile caroseriei din plastic.

GT90 a fost creat de o echipă mică de Ford în doar șase luni. Unele dintre elementele de design, cum ar fi uși, „bumping“ în acoperiș, au fost împrumutate de la modelul anterior Ford GT40. Literele «GT» în numele noii mașini au fost de a aduce înapoi legenda anilor '60 automobiliștilor. Cu toate acestea, restul de proiectare a masinii concept reflectă filozofia în proiectarea vehiculelor Ford - așa-numita New Edge. O cutie de viteze și punților manuală cu cinci viteze au fost împrumutate de la Jaguar XJ220.

În interiorul autovehiculului este tăiată în piele în albastru strălucitor. Conducătorul auto a urcat în mașină, făcând clic pe bara de culoare galbenă din spatele GT90 la ușă. Top Gear prezentator Dzheremi Klarkson a fost unul dintre puținii care au reușit să plimbare pe GT90. "Paradise - este încă pe teren," - a spus Jeremy în timpul unui test drive acest supercar.

Ford Shelby GR-1

Șasiu GR-1 și mecanismul de rulare se bazează pe conceptul Ford Shelby Cobra, care a fost prezentat cu un an în urmă, în același International Auto Show. Inspirat motor mare si puternic de Ford 60 si 70 - celebre Ford FE V8 - inginerii Ford au dezvoltat un nou bloc de aluminiu pentru conceptul V10 Ford Shelby Cobra.

Combinația de forță brută și inginerie perfectă a creat un concept de masina cu adevarat unic - o mașină pentru expoziție, care accelerează până la 100 km / h în mai puțin de 4 secunde și poate atinge viteze de 322 km / h. Puterea motorului a acestui concept - 605 CP

Printre alte elemente notabile de design - arcurile roților și piscuri compacte, precum și linia puternică a pantei mașinii. panourile de caroserie din aluminiu lucios stres suprafață în relief. GR-1 combină suprafețe sculpturale moderne, elemente mecanice delicate ale acestui coupe restante sunt împachetate într-o folie de aluminiu „piele“ muscular, care strălucește și strălucește.

Interior Shelby GR-1 seamănă cu o mașină de curse - este scaunul unui cadru de carbon și de spate fixe. inginerii și designerii Ford au încercat să facă interiorul cabinei a fost confortabil și o plăcere de a conduce.

Precum și Ford GT sau Shelby Cobra, GR-1 a fost stabilită ca un vehicul complet operațional. Din păcate, Shelby GR-1 nu a ajuns în faza de producție.

ford Gyron

Ford Gyron - gyrocar futurist, a fost prezentat pentru prima dată la Detroit Motor Show in 1961. Masina a fost doar pe două roți, iar echilibrul se realizează prin utilizarea unui giroscop. În Gyron ar putea găzdui doi pasageri care ar fi trebuit să stea unul lângă altul. În cazul în care mașina nu este în mișcare, a trebuit să pună picioarele la pământ pe ambele părți ale aparatului pentru a menține un echilibru.

Aproximativ în același timp, colegii Tremulisa l-au convins să construiască o versiune la scară completă a mașinii. Gyro dimensiune suficientă pentru a echilibra masina a fost prea scump pentru copia de expoziție, astfel încât autovehiculul prezentat la salonul auto, roțile au fost atașate la stabilizatorii.