Scrisori de campanii de rechemare - sau grabă shunned

Până în prezent, mulți cred că campania de rechemare - este o dovadă de performanță slabă a producătorilor de automobile. Adevărat sau fals? Să examinăm exemplul Toyota și alte mărci.

Toyota a fost mult timp cunoscut pentru calitate și fiabilitate. Dar, același lider de brand în numărul de campanii apelabile (serviciu). Exemplele nu sunt departe de a căuta: Numai în acest an, Toyota România a anunțat câteva comentarii.

Toate mâinile pe punte!

firma revocabilă

O mașină nouă sau folosite - în orice caz, aceasta poate face obiectul unei campanii revocabil. Nici un comentariu au statut de limitări.

firma revocabilă

Pe colțul cadrului metalic al unui număr de centuri de siguranță din spate poate fi deteriorat.

Pentru a corecta această deficiență, doar avem nevoie pentru a pune pe rama de pe ambele părți ale unei garnituri de plastic speciale. Desigur, clientul este liber, dar în conformitate cu normele dealerilor Toyota, o astfel de lucru durează o jumătate de oră și ar trebui să coste 465-930 de ruble. Plus chiuveta. Prețul unei perechi de tampoane, din păcate, nu este cunoscut. Dar, în același timp, cunoscând numărul de vehicule rechemate (în România - peste 140 de mii, iar la nivel mondial - 2870000), se poate spune că firma japoneză cheltuiește foarte mult.

firma revocabilă

Pentru a proteja centura, suficient pentru a pune o căptușeală de plastic de pe ambele părți. Și angaja-i!

firma revocabilă

Coperta este deja pe un alt RAV4. În ciuda faptului că acesta este realizat din plastic negru, și nu lumină, nu este evident.

Acest lucru este surprinzător: la urma urmei, aparatul, care sunt supuse examinării, nu poate fi numit noi, și sperăm că proprietarii impresionat de serviciul companiei flop brusc preluat de la garaj la maeștrilor ofitsialam mici. Care este punctul de a fi cheltuite? Toyota cred că are sens, pentru că suntem cu privire la siguranța clienților și reputația brandului, prestigiul acesteia, astfel încât comentarii sunt chiar și limitate în timp și se referă douăzeci de ani sau chiar mașini de treizeci de ani. O tradiție a început din nou Kiichiro Toyoda, fondatorul mărcii. În 1930, împreună cu mai mulți ingineri, el a reparat camionul Toyota G1, al cărui proprietar plâns de defect de proiectare. Și în Japonia, a existat un astfel de lucru ca TQM (Total Quality Management), ceea ce înseamnă controlul total al calității.

firma revocabilă

Lista de lucrări necesare pe plăcile de instalare pe cadrul scaunului din spate.

firma revocabilă

Campania revocabilă a început recent, și RAV4 a treia generație de la site-ul dealer - un vizitator rar.

Verificați-vă

Una dintre cele mai „Ravov“ rechemare declarabile, a fost masina de familia noastră. El a lansat aproape un deceniu în urmă și „înregistrate“ în Tula. Serviciul oficial nu a văzut timp de șapte ani.

Teoretic, proprietarii de mașini „apelabile“ ar trebui să fie invitate să sprijine dealerii înșiși. De multe ori, cu toate acestea, mai ales cu mașinile mai vechi, se întâmplă că nu au servit în oficial, acestea nu sunt înlocuite cu un singur proprietar, și chiar și o zonă de living - contact cu proprietarii lor pierdut. În acest caz, este necesar să se bazeze pe mass-media, care se axează pe desfășurarea campaniei revocabil. Teoretic ar putea fi conectat la căutarea proprietarii Ministerului de Interne, dar asta e mult de lucru.