Scoateți panoul și dimensionarea

În timp ce în procesul de editare și adăugiri. Picioare nu a lovit - toate vor fi! ))

Undeva spre 50k alerga, urechile mele de licitație a început să depășească sverch josnică, așezat undeva în măruntaiele panoului. Am scos capitonajele suflare parbriz (cea cu două bile / senzori) și degetul apăsat de evacuare. Cricket se opri.
Acest lucru a fost atât de bune și rele. Vestea bună este că a devenit clar în cazul în care locul crimei)) Vestea proastă este, fără a scoate panoul nu se poate face.

Voi descrie un curs destul de general al acțiunilor lor, dacă aveți întrebări specifice (și cum să-l eliminați ... sau este ... și nu pot fi eliminate ... Eu trag, și stă ca un panou de cuie ...) cere - încerc să răspund.

1. Pentru a începe cu strat intermediar de eliberare pe suflare lobovuhu și deconectați conectorii de cei doi senzori (muchiile)
2. Trageți ușor de pe garnitura ușii se extinde de-a lungul montanților parbrizului.
3. Scoateți plăcuțele de pe raft. Dreapta și stânga.
4. Scoateți viziera pe tabloul de bord (vitezometru, etc.)
5. Scoateți unitatea de instrumente în sine.
6. Scoateți ornamentul din jurul radioului cu clima și BC.
7. Scoateți magnetofon.
8. Scoateți capacul pe tunel și întreaga structură cu o brichetă.
9. Din pasagerul scoate capacul compartimentului pentru mănuși și torpedou în sine.
10. În partea a conducătorului auto a scoate ornamentul sub volan și deasupra unității pedalei.
11. La stânga și la dreapta de la capătul panoului scoateți lamelelor.
12. Este de dorit să se îndepărteze de direcție roată. (Nu am decola)
13. Ei bine, pornind de la stânga sau la dreapta, cu atenție și în mod constant deșurubați șuruburile care fixează placa pentru a forța structura caroseriei.

O atenție deosebită este acordată montarea conectorul airbag-ului pasagerului și perna scaunului. Toate această economie devine evidentă după îndepărtarea carcasei torpedou.

Toate inutile eliminate. Puteți scoate panoul.