Scoala Lecții treylraydinga 1

Treylraydinga School: Lecția 1

Crezi bine te dai? Poate că da, poate că nu. În orice caz, ne va ajuta să devină chiar mai bine - doar șapte lecții! Bine ati venit la noul nostru atelier.

Dacă cineva te întrebat dacă știi cum să o plimbare cu bicicleta, este probabil că ar fi câștigat o privire disprețuitoare, modul în care se uită la o bucată de fecale de câine aderate la anvelopa. „Bineînțeles că știu cum să o plimbare cu bicicleta dracului - Nu vezi?!“ - ceva de genul acest răspuns tine. Dar, de fapt, nu există nici o limită la perfecțiune, și ai loc să crească.

Așa că am venit împreună pentru a vă ajuta să profitați la maximum de echitatie lor, cu ajutorul noii noastre serii de lecții, format din șapte părți. Nu contează ce nivel de schi ați atins (sau cred că el a ajuns) - ne va ajuta să devină chiar mai bine, și toate acestea pentru șapte lecții.

În fiecare articol vă vom da o lecție cu privire la dezvoltarea de care orice persoană va avea doar o singură zi. Veti intelege ce ai nevoie pentru a îmbunătăți în patinaj dumneavoastră. Pentru a forma un echipament de fundație bună, vom începe cu tehnici de bază de control cu ​​bicicleta. La orice nivel s-ar putea merge - primar, secundar sau avansat - trebuie doar să urmezi aceste sfaturi și veți fi în ciocolată.

Cunoștințe de bază: Doar plimbare

Doar plimbare - s-ar părea că ar putea fi mai ușor? Ei bine, dacă vă deplasați în jurul valorii de teren și nu se rotește - atunci va ajunge la punctul, nu este nimic pentru a vorbi despre. Problema este că cele mai multe piese pentru MTV arata diferit.

Un om care nu se poate patina, se poate vedea de departe. postură nenaturală, spate drept, înălțimea șeii incorectă și genunchii ieșită în lateral ca oglinda retrovizoare. El este țesută în jurul pistei, fără a avea cea mai mică idee ce este în așteptare pentru el în jurul valorii de colț și cum să-l lupta. Odată cu transferul de probleme sale, prea - tot el răsucește cu disperare într-un loc pentru un pic de stea, sau strecurat la mare. Orice ar fi fost, datorită sfaturile noastre simple, vei fi capabil de a aduce echipamentul în ordine.

Ar trebui să schimbați cu ușurință postura, stând într-un scaun sau în picioare pe pedale. Stai relaxat, greutatea corpului este distribuită în mod egal între față și roata din spate, genunchii si coatele usor indoite si actioneaza ca amortizoare, oferind bicicleta o oportunitate de a muta lin sub tine, ca urmare a topografia pistei.

Uită-te în jurul valorii de trei metri înainte, vizionarea de obstacole și schimbările de teren. Pe larg, rutele bine vizionate verifică periodic care vă așteaptă pe termen lung.

Găsiți transferul, în care vă puteți răsuci o încărcare uniformă confortabilă menținând în același timp viteza buna. Înșurubarea lin și uniform - șocuri bruște necesită costuri suplimentare pentru energie și face dificilă pentru a controla motocicleta.

Pentru a rula fără probleme pe pistă, este necesar să se opereze competent frânele. Nu este nevoie să le ciupirea frenetic - cel mai bun caz, va duce la o deplasare a centrului de greutate înainte, și pierderea echilibrului, și cel mai rău caz - zbura departe prin volan. Dozare lin incarca pe frână, care lucrează cu ambele mânere în același timp.

de nivel mediu: Selectați calea

Capacitatea de a alege calea - una dintre treylraydinga competențe de bază, și nu este la fel de ușor cum pare la prima vedere. Cu cât nivelul tău, cu atât mai mult vedeți căile disponibile pentru trecerea unei porțiuni a pistei. Un călăreț experimentat va găsi calea în cazul în care nu sunt conștienți de existența acestuia. Capacitatea de a evalua terenul și alege linia crește cu experiență. Când știi în mod clar abilitățile lor și de modul în care bicicleta se comportă într-un anumit teren sau obstacol, alegerea traiectoriei are loc intuitiv - începe să perceapă relieful nu este sub formă de grămezi de obstacole, și ca un set de opțiuni pentru trecerea acesteia.

La selectarea trasee pe drum ai nevoie de un control maxim asupra bicicletei. Acest lucru este imposibil fără ajustarea constantă a poziției masei corporale este relativ mare. În picioare pe pedale, păstrează o postură în care centrul de greutate este deplasat ușor înapoi - acest lucru va permite să obțineți cu ușurință de pe bicicletă, dacă ceva nu merge bine.

Alegerea corectă a traiectoriei este deosebit de relevant în secțiunile tehnice înguste. Câmpul de vedere în acest caz, ar trebui să fie mai îngustă decât de obicei. Doar nu merg la extreme - nu trebuie să se uite la roata din față. Selectați un punct de aproximativ trei picioare în fața ta si uita-te la ea - aceasta va permite să se adapteze rapid drumul tau.

Reglare constantă a vitezei - o condiție necesară pentru trecerea cu succes a căii selectate. În cazul în care viteza este prea mare, va răspândi și veți pierde controlul asupra bicicletei. În cazul în care viteza este, dimpotrivă, prea mică, este posibil să nu aveți mută pentru a depăși teren. locuri punct de vedere tehnic trebuie să mergi coasting (fără vkrutki), cu pedală și biele trebuie să fie paralelă cu solul - nu doriți să se agațe de pedale de roci sau rădăcini de copaci.

încetini întotdeauna în jos înainte de secțiunile tehnice. Faceți acest lucru în prealabil, astfel încât să nu ottormazhivatsya de mijloc a căii - aceasta poate duce la pierderea echilibrului. În cazul în care, cu toate acestea, trebuie să încetinească în timp ce trece prin secțiuni tehnice, să fie atent cu frâna din față.

Nivel avansat: Călătorie în jurul singletrack

Pentru a accelera trecerea singletrack agresive au nevoie de o tehnică foarte bună. Alegeți o cale de lichidare este mai puțin de un metru lățime, adăugați la rădăcinile împletirea lemnoase, pietre acoperit de muschi, smocurile și a trunchiurilor alunecoase, agățându-se la pedala, și să încerce să treacă pe toate acestea cât de repede poți. Copacii, fluturand un centimetru de la volan, și un unghi de vizualizare limitat nu vă dă dreptul de a face o greșeală. Cea mai mică inexactitate, și te tăvălesc în noroi, în imposibilitatea de a gândi: „La naiba, în cazul în care este această ramură“ la modul de a conduce vehicule pe singletrack, aveți nevoie de o stăpânire a tuturor abilitățile despre care am vorbit mai sus. Necesită un răspuns imediat, posibilitatea de a selecta rapid calea, și capacitatea de a se adapta la schimbare în mod constant teren. Multi piloti găsi cele mai bune abilități de verificare singletrack de proprietate de biciclete cross-kantriynym. Urmați sfaturile noastre și vă poate sta acest test cu brio.

Mai multe de echitatie tehnice pe singletrack necesită un bun simț al echilibrului și o coordonare clară a mișcărilor. Trebuie să se adapteze în mod constant poziția centrului său de greutate pentru a depăși în mod eficient neregularitățile de cale și de a schimba frecvent postura, stând într-un scaun sau în picioare pe pedale. mâinile și picioarele trebuie să lucreze ca un amortizor de șoc, permițând bicicleta să se deplaseze lin pentru tine, ca urmare a topografia pistei.

Pe singletrack, de regulă, revizuirea este foarte limitat, așa că la fel de mult ca și dintr-o privire, puteți verifica ce se întâmplă în față. Restul timpului credeți că ar trebui să se concentreze pe punctul de un metru și jumătate de la roata din față. Dacă te duci după un alt călăreț în urma mișcările sale și să încerce să le repete.

Pentru un singletrack flux eficient trebuie să mențină viteza maximă. Selectați transmisia care vă permite să accelereze cu ușurință la cea mai mică oportunitate - trebuie să construiască viteza de pe site-uri care vă permit să facă acest lucru, în scopul de a depăși întinderi provocatoare de coasting. Să fie întotdeauna gata să arunce sau să-și piardă de transport, în funcție de natura pistei.

Foarte des nu știi ce te așteaptă în jurul valorii de colț - amintiți-vă acest lucru, păstrați întotdeauna degetele pe maneta de frână (nu iau exemplul Parlamentului, pe care îl ignoră). În cazul în care un bun, frâne bine tunate-vă, apoi un deget pe mâner este suficient.

Șaua - cum se instalează în mod corespunzător înălțimii sale?

ajustate în mod corespunzător biciclete - baza de schi bun. Una dintre cele mai frecvente erori care pot distruge complet calul - aceasta este o setare greșită a șeii. Cele mai multe incepatori nimeni nu arată cum să aleagă înălțimea, ceea ce înseamnă că, în timp ce călărea ei nu se așteaptă nimic altceva decât tortura. Ce păcat!

Tehnica de reglare a înălțimii scaunului, astfel că, odată ce a văzut elementar imposibil de asimilat. Stai jos pe scaun, a pus una dintre pedale în poziția cea mai de jos (tija de legătură paralel cu tubul scaunului), și a pus pe călcâie. Acum reglarea înălțimii scaunului, astfel încât piciorul este aproape complet întins, la genunchi. Când stai pe pedala este normal, nu călcâiul, se pare că, în pedala de poziție inferioară piciorul va fi ușor îndoit din genunchi. Este această înălțime scaun oferă o pedalare confortabil și eficient.

Cine sunt ei? experți MB

Timp de zece ani Oli este un profesionist cross-country cal de curse, care, potrivit calculelor noastre, făcându-l unul dintre cei mai experimentați profesioniști din țară. El vorbește perfect la evenimente din întreaga lume, inclusiv Jocurile Olimpice și Jocurile Bunavointei. În prezent, Oli - campion din Marea Britanie si NPS XC Series (seria națională de maratoane). El este într-o formă foarte bună și tocmai a semnat un contract cu gigant biciclete.

Will este specializată în daunhille și 4X din timpuri imemoriale și în mod regulat apare pe paginile revistei noastre (o neagă, pentru că ascunde vârsta ei). El lucrează îndeaproape ultimii ani cu revista noastră, iar al doilea sezon este managerul echipei MBUK / Santa Cruz. Acesta va este considerat unul dintre cele mai versatile piloti.