Schimbarea uleiului Volkswagen Polo sedan
Motor - este o parte vitală a unui automobil. Ca orice alt ansamblu mecanic, motorul are nevoie de întreținere în timp util. Fie că este vorba unitate multi-forță, cu un număr foarte mare de cilindri sau doar motor cu combustie internă cu un cilindru.
În prima etapă a motorului înlocuirea costurile de întreținere a consumabilelor. Pentru a umple motorul cu ulei nou - este ca o gură de aer proaspăt la persoana a petrecut într-o cameră înfundat pentru o lungă perioadă de timp.
ulei de motor original utilizat pentru îndepărtarea particulelor contaminate din componentele unitare (de exemplu, chips-uri din metal) și eliberarea de energie în baia de ulei a deșeurilor. Apoi, uleiul a fost folosit pentru a unge cilindrul și elementele de sincronizare. In zilele noastre am găsit o altă aplicație - ca fluid hidraulic utilizat pentru buna funcționare a componentelor motorului.
Crearea unui film protector pe suprafețele pieselor, ulei reduce uzura cauzată de mecanisme de frecare, previne coroziunea, acumularea de murdărie sau contaminanți periculoși și reduce temperatura de funcționare a pieselor motorului de mișcare.
În mulți producători de ulei adăugați aditivi speciali care modifică vâscozitatea fluidului și contribuie la curățarea componentelor ale centralei electrice.
Tipuri și caracteristici ale uleiurilor de motor
Există trei tipuri de uleiuri în chimia auto:
- Mineral - posedă un grad ridicat de vâscozitate. Acestea sunt utilizate în motoarele de vehicule mai vechi.
- Sintetic - au o vâscozitate redusă. Ele durează mai mențin proprietățile lor tehnice și nu se tem de temperaturi extreme.
- Semi - format aproximativ jumatate din synthetics. Restul vine de componente minerale. Ele sunt mai eficiente și mai ieftin decât uleiurile minerale ale unor fluide sintetice.
Prin alegerea unui lubrifiant pentru masina ta ar trebui să fie abordată cu precauție. Pe piețele există un număr mare de falsuri. Se umple de lichid cu motor defect poate duce la consecințe grave în funcționarea motorului. schimbarea uleiului Piese de schimb producător poate provoca, de asemenea, unele probleme la performanța componentelor motorului. Prin urmare, mulți experți recomanda acoperirea brand, care a fost folosit inițial într-o centrală electrică.
Patru modele de uleiuri de motor concepute pentru limuzina constructorului german Volkswagen Polo:
- VW 501 01,
- VW 502 00
- VW 503 00
- VW 504 00 (standardul ACEA A2 sau A3).
Acesta trebuie să conțină marcarea țării de origine pe recipient cu lichid. Ea ar trebui să fie cu siguranță, Germania. De obicei, contrafăcut vine din România sau China. Produsele contrafăcute sunt fabricate în țara noastră. Dacă nu doriți să utilizați uleiul de motor din fabrică, puteți cumpăra Shell Helix Ultra sau Mobil 1.
proprietarii de Volkswagen Polo sedan adesea recomanda aceste uleiuri de brand. Cu ei, motorul funcționează fără probleme, fără întrerupere, și necesită puțin sau deloc topping. Singura condiție pe care trebuie respectate atunci când achiziționează unul dintre aceste tipuri de uleiuri - să țină seama de nivelul de vâscozitate. Standard - 5W30.
După ce a definit marca de lubrifiant, este necesar să se ocupe de asta, cum turnat în compartimentul motor mulți litri de lichid. Recomandarea producătorului german - 3,6 litri. Dacă se toarnă un volum de lichid, marcajul de pe joja de ulei va fi poziționat undeva în mijlocul scalei.
Lubrifianții pentru sedan Volkswagen Polo vândute în containere diferite: 1 litru, 4 litri, 5 litri. Pentru noul sedan Polo motorul de patru litri este canistră potrivit. Unitatea cu un kilometraj solid va consuma mai mult petrol, deci cel mai bine este să stoc sticla de cinci litri pentru a fi în măsură să umple o anumită cantitate de lichid.
Frecvența de înlocuire a „consumabile“ în sedan Polo este dependentă în mare măsură de gradul de utilizare a condițiilor de vehicule și de conducere. Dealerii sunt sfătuiți să schimbe lichidul la fiecare 15 000 km. Dar, de conducere continuă în blocaje de trafic, pauze lungi în mașini de serviciu, poluarea aerului și calitatea mediocră a umpluturii de combustibil poate reduce intensitatea de înlocuire de două ori - până la 8000 de km.
Înlocuirea lubrifiantul în serviciile de întreținere nu este prea scump - în termen de 500 de ruble. În cazul în care sunt costisitoare pentru a cumpăra consumabile - ulei, filtru de ulei, lichid de spălare, etc.
Ghid pentru schimbarea uleiului de auto-
Dacă nu aveți timp și bani pentru a călători la serviciu, înlocuirea se poate face manual. Nimic complicat în procedura nu, mai ales dacă urmați un model clar.
Lista elementelor necesare pentru o schimbare de ulei:
- Recipient de ulei,
- Filtrul de ulei (originalul este numărul 03C115561H)
- dop de carter (original - N90813202),
- Soluția de spălare,
- Navă să se scurgă vaselina veche,
- Cheia „18“,
- asterix cheie
- Cheia pentru a scoate filtrul de ulei vechi,
- cârpă uscată.
Procedura preferată va fi realizată pe o gaură de vizualizare.
- Încălziți motorul, astfel încât lichidul este cel mai bine lăsat la chiuvetă.
- Unscrews capacul de la gâtul centralei electrice, care este umplut cu ulei.
- Urca sub mașină, găsim baia de ulei și „steaua“ vom elimina șuruburile care fixează capacul.
Sfat: cel mai bine este să-și încheie plută cu o cârpă, astfel încât să nu a avut timp să se răcească în jos uleiul nu este stropit pe piele.
În această lucrare pe ulei cu propriile lor mâini înlocuire este finalizată.
Note importante: Niciodată nu zgârciți la schimbarea uleiului, deoarece consumabilului este esențială pentru funcționarea „inima“ a mașinii.
De asemenea, vă recomandăm să verificați:
