schimbarea uleiului VAZ-2106 - cum fac ceea ce trebuie, masteravaza

schimbarea uleiului VAZ 2106

„Uleiul nu se va strica Kasha“ - spune un proverb popular. Este interesant, dar este eficient în ceea ce privește mașinile, pentru că ulei sau unsoare - parte integrantă a mașinii.
Fără ea, masina nu va pur și simplu nu va funcționa, chiar dacă nu atât - că va funcționa, dar nu atât timp cât ne-am dori. Acest articol prezintă instrucțiuni detaliate privind schimbarea uleiului în toate unitățile de automobile VAZ-2106 cu propriile sale mâini.

Puteți găsi, de asemenea, sfaturi eficiente cu privire la reparații auto, fotografii și o mulțime de alte lucruri interesante:

În cazul în care există ulei? Ce fel de ulei este în unități de mașină?
Instrumente și dispozitive.
Schimbarea uleiului.
Înlocuirea uleiului din motor VAZ-2106.
Schimbarea uleiului din cutia de viteze VAZ-2106.
Schimbarea uleiului în puntea din spate pe VAZ-2106.
Înlocuirea unității pompei de ulei pe unelte VAZ-2106.

În cazul în care există ulei? Ce fel de ulei este în unități de mașină?

Uleiul masina VAZ-2106 este în trei locații, și anume în motor, cutia de viteze și puntea variabilă cutie de viteze spate.
Care ar trebui să fie uleiul? șoferi experimentați știu că uleiul are o proprietate minunat în timpul iernii - să înghețe.
„O mai bună“ în toate solidifică ulei mineral, devine consistența atât de grăsime și, prin urmare, pentru a porni motorul în vreme rece, devine pur și simplu imposibilă fără suplimentară mod de încălzire dvigatelya.Takim în uleiul de motor este mai bine să se toarnă o semi-sintetice sau sintetice, dar masina VAZ 2106 probabil, cel mai bine ar fi prima opțiune - un semi-sintetic.
Un astfel de ulei este marcat 10W-40 (cea mai comună și optimă de turnare) .Chasto recomanda compania de petrol ZIC.

Ulei 10W-40 ZIC

Uleiul PPC și uneltele pe puntea din spate este turnat. De obicei, acest 75W-90.

Unelte si accesorii

De ce am nevoie pentru a schimba uleiul în unitățile de masina VAZ-2106?
Listă de mici:

Hexagonul pe 12. Util pentru slăbirea dopurile din unitățile.
Cheia de la 17. Ei vor deșuruba dopuri de umplere pe cutie și puntea din spate.
Udarea poate turna ulei în motor.
Seringa de umplere ulei. Dacă există o seringă specială poate fi utilizat cu convenționale pune pe ea diametrul furtunului corect.
Capacitatea de ulei. Capacitatea ar trebui să ia o mijlocii. ulei cutie de viteze CIO și nu este mult, dar în motorul - aproape 4 litri. Este cel mai bine pentru a se potrivi găleată și un bazin vechi.
Inutil de ulei, care va fi turnat. Uleiul de motor ar trebui să fie cumpărate în canistra de 5 litri (din stânga sus în sus), și o transmisie - 4 litri (în continuare, de asemenea, un pic).

Asta e întregul instrument, care necesită înlocuirea uleiului din VAZ-2106.

schimbare de ulei

După pregătirea tuturor necesar de pre-instrument, puteți începe schimbarea uleiului. Pentru a începe, să se ocupe cu motorul.

Acorde o atenție! O mai bună și mai ușor de schimbat doar uleiul pe o gaură de vizualizare sau de pe viaduct. Astfel, va fi asigurată cel mai bun acces la toate ansamblurile necesare.

Înlocuirea uleiului din motor VAZ-2106

După cum știm, uleiul trebuie schimbat la intervale regulate. Motorul este după cum urmează: după o revizuire - după petrol 1,000 km trebuie să fie schimbat și apoi la fiecare 10 000 de km de funcționare a mașinii.
Cum se schimbă uleiul de motor (sm.Vaz 2106 Înlocuirea uleiului de motor și filtrul de ulei)? Foarte simplu - să se scurgă și umple din nou. Este pe scurt.

instrucțiuni detaliate de mai jos:

Pentru drenarea uleiului, deșurubați dopul de golire din baia motorului. Ea a deșurubat folosind cheia imbus 12 și cabestanului (pentru comoditate).

Notă. Uleiul trebuie schimbat pe o mașină de cald. Deci, ca să nu opărește mâinile, puteți folosi mănuși speciale de cauciuc.

Deșurubați capacul și, în același timp, înlocuim un recipient sub orificiul de scurgere. Dupa ce uleiul sa scurs, puteți înșurubați capacul din spate.

Urmată de înlocuirea filtrului de ulei. Vechi poate stoarce mâinile tale, dacă este posibil.
Dacă înăsprit bine, atunci ar trebui să utilizați un produs de îndepărtare specială. Noi răsturnări de situație într-o gaură după îndepărtarea filtrului vechi.

Scoaterea de demontare a filtrului de ulei

După aceea brațele deșurubați capacul de combustibil, care se află pe capacul supapei motorului. Este apoi introdus în gâtul unei stropitoare de diametru adecvat.
se toarnă treptat uleiul. Periodic o privire la nivelul uleiului, care rămâne în canistră. Motorul trebuie să completeze în aproximativ 3,7 litri de ulei.

VAZ 21063 înlocuirea uleiului de motor

Cantitatea de ulei turnat defini prin dipstick. Ea trebuie să ajungă, ștergeți cu o cârpă, reintroduceți-l, și apoi trage înapoi și priviți marca.
Nivelul uleiului trebuie să fie localizat la aproximativ jumătatea distanței dintre cele două mărci.

Notă. Nu este necesar să se umple de ulei la nivelul „ridicat“! Prea mult ulei în motor va oferi o sarcină excesivă asupra sigiliilor și, în consecință, uleiul va curge mai repede.

După atingerea marca dorită, învârti tub.
Apoi, ar trebui să înceapă motorul mașinii. Pe panoul de instrumente, imediat trebuie să se aprindă lampa „presiunea uleiului“.
După câteva secunde de lumină a motorului se va stinge. Motorul ar trebui să ruleze timp de câteva minute.
După câteva minute de funcționare a motorului ar trebui să fie dezactivat și din nou pentru a măsura nivelul de ulei. Dacă este necesar, de sus cu el.

Unii ar putea argumenta că necesitatea de a schimba uleiul mai întâi cu o spălare, și apoi se toarnă unul nou. Dar, după cum arată practica, nu este nevoie de a face acest lucru.
După schimbarea uleiului trebuie verificat - dacă înăsprit dopul de golire în baia motorului este bună pentru a evita scurgerile.

Schimbarea uleiului din cutia de viteze VAZ-2106

Schimbarea uleiului din cutia de viteze VAZ-2106 nu este fundamental diferită de înlocuirea motorului (schimbarea uleiului sm.Samostoyatelnaya în PPC WHA 21.06).

Frecvența de ulei modificări de transmisie:., De obicei, în 30-40 de mii de km. rula. Opiniile diferă cu privire la această problemă, dar datele medii astfel.

schimbarea uleiului VAZ 21063 în PPC

Evacuați uleiul din carcasa cutiei de viteze. Hexagon 12 deșurubează dopul de golire și îmbinarea uleiului în recipientul pregătit.
Învârte dopul de golire, în același hex.
Apoi, folosind tasta 17 pentru a deșuruba capacul rezervorului de carburant al cutiei de viteze.
Prin intermediul unor seringi speciale self-made sau umple cantitatea necesară de ulei. Uleiul este completat la nivelul - adică, până când fluxul de orificiul de umplere.
Apoi tubul este răsucită.
CAT Carter frecat și inspectat pentru pete de ulei.

Consiliul. În cazul în care fuziunea a uleiului caseta a fost descoperit de praf de metal, sau mai rău, așchii de metal, este necesar să se facă reparații PPC!

Este nevoie de 1,4 litri de ulei din patru CAT, un mortar-5 - 1,6-1,7 litri. Astfel înlocuirea uleiului din VAZ 2106 în transmisie este finalizată.

Schimbarea uleiului din cutia de viteze puntea din spate pe VAZ-2106

Deșurubează hexagonală 12 dop de golire.

Schimbarea uleiului de pe VAZ 21063 în axul din spate cutie de viteze

Se scurge uleiul într-un recipient.
dop Twist-scurgere.
Opriți cheia 17 dopul de umplere.
Cu ajutorul unei seringi se umple cu 1,3 litri de ulei - nu se toarnă afară din orificiul de umplere.
Twisturile strâns umple dop.

Uleiul din puntea spate înlocuit!

Înlocuirea a mecanismului de antrenare a pompei de ulei în 2106 WHA

Dacă dumneavoastră șase pe panoul de bord aprins în mod constant lampă „presiunea uleiului“, acesta poate fi de mai multe motive. Primul motiv - lipsa de ulei.
Dacă după înlocuirea lămpii de ulei rămâne aprins, problema este probabil în pompa de ulei. mai degrabă unelte sale.
Înlocuirea uleiului VAZ antrenare pinion 2106

Înlocuirea uleiului de antrenare pinion VAZ-2106

Pentru a ajunge la aceste unelte de pescuit este necesar pentru a elimina distribuitorul întrerupător.
Înainte de a scoate tramblera necesară pentru a expune arborele cotit în poziție.
lumânare Twisted primul cilindru.
Deschiderea primului cilindru trebuie să fie conectat cu degetul.
Cranking arborele cotit până la punctul în care primul cilindru va aer - start al cursei de compresie.
Este cranking arborele cotit încet, până când sovpadaniya urme pe blocul motor și fulia arborelui cotit. După aceea, puteți elimina cronometrul.
Deconectați cablurile de la distribuitor.
Deconectați furtunul regulatorului de vid.
Cheia 13 deșurubați piulița de fixare tramblera.
Scoateți din cilindrul distribuitor.

Îndepărtarea aprinderii distribuitorului

În continuare, trebuie să scoateți roata dințată. Acest lucru se face cu ajutorul unui dorn de lemn sau aluminiu. Acesta ar trebui să se potrivească perfect în angrenajul.
Purtarea de viteze pe mandrină, ținându-l cu o șurubelniță, dacă este necesar, echipamentul este eliminat.
Noua unealta este inserat în locul celei dintâi.
În continuare, procesul de asamblare. Setați cronometrul în poziția inițială.
Strângeți șuruburile de fixare tasta 13.
Atașați firele în ordinea cilindrilor 1-3-4-2 invers acelor de ceasornic.
Pune pe un furtun de o aprindere regulatorul de vid.