Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

nevoie
- cap cu clichet 17 și 24
- un mic crater
- recipient gol (o găleată sau o reducere a băncii)
- filtre somnik
- o cârpă curată

consumabile
- ICE ulei
- min automata ulei 3-4litra (spălare cu 8 litri)
- O-ring tub de scurgere DIC (de preferință și automată)
- filtre de ulei de motor cu ardere internă

Scoateți protecția motorului în cazul în care există.
Deșurubați tava dop de scurgere de locuințe cheie 17, este mai bine să utilizați un clichet cheie cu cap hexagonal
și îmbinarea de ulei de motor într-o găleată sau borcan, așteptați câteva minute până când îmbinarea

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Filate dop de scurgere după înlocuirea O-ring (nu trage puternic, care nu ar perturba firul)
Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Ia filtre somnik sau o curea (care la acea mult) și apoi departe filtre de ulei,

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

atenție priotkruchivanii se va scurge unele ulei

După demontarea filtrului trebuie să fie curățate de către locașul filtrului

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Înainte de a instala filtrul, guma de etanșare cu ulei

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Instalați filtrul, învârti mult de mână, puteți lua nazhdachku care nu ar aluneca filtru
Umpleți uleiul în motorul cu ardere internă la un maxim
Am înființat motorul cu combustie internă, pentru câteva secunde (care ar fi umplut cu filtru)
Noi suprima motor cu combustie internă și așteptați câteva minute după nivelul de verificare (trebuie să se situeze între marcajele de pe joja de ulei), se adaugă ulei atunci când este necesar.

înlocuirea automată parțială a uleiului

Deșurubați dopul de golire în cheia cu clichet sump automată 24.

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Se scurge uleiul într-un recipient (o găleată. Bank) de aproximativ 3 litri de îmbinare ulei.

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Dacă nu spălați, este recomandabil să se înlocuiască dopurile O-ring și fixați șurubul (pentru strângere să nu folosească o mulțime de putere)
Dacă ne spalam, apoi înșurubați capacul de mână
Am scoate joja și introduceți pâlnia

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Se umple ulei, 2,2 litri (în timpul schimbului de filtru aproximativ 3-3,5)
Am înființat și încălzi masina, verificarea nivelului uleiului pe jojă în poziție neutră.
Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

De asemenea, este necesar să se urce în mașină pe frână exploatație trebuie să se deplaseze selectorul automat toate pozițiile (D, R, 3, 2. 1. N), oprindu-se pe fiecare pentru câteva secunde
Atunci când spălarea muflei și se repetă procedura de la început
Am spălat de 4 ori, până când a fuzionat ulei mai mult sau mai puțin pure

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Nu uita la capătul pentru a strânge șurubul de evacuare


Uleiul în transmisia automată utilizată Autran SPIII

Schimbarea motorului cu ardere de ulei si transmisie automata - proprietarii de club kia cee d si i30

Asta e, întreb eu, corect, face modificări și completări.
înlocuirea completă
1.Razedinil de retur, autostrada care rulează din radiator în transmisia automată, locul de separare - unirea cu care tubul de cauciuc poartă este situat direct sub gâtul de umplere al radiatorului lichidului de răcire a motorului.
2. Uniunea pune tubul transparent și a scăzut o sticlă de cinci litri. (De preferință o capacitate mai mare)
3. blocat în continuare în locul sondei pentru a verifica nivelul de suspensie în pâlnia de transmisie automată.
4. pornit motorul, și modul în care pentru a trimite bule de la tubul a început să se umple din nou cu noul ulei prin pâlnia este plecat lichid curat din tub, care merge de la radiator am măsurat, care ar fi compensată aproximativ numărul de suspensie este turnat cu numărul de umplut. Se taie motorul, el a scos tubul transparent din radiator și pune-l pe furtunul radiatorului de montare „fluxul de retur“, în loc.
5. pornirea motorului, reumplut la un nivel de a conduce o transmisie automata a vitezei de mers în gol la rece în toate gamele P, R, N, D, 3,2,1 verificat de eticheta RĂCIRE ​​nivel.
după ce este de dorit să conducă CAT cald și apoi se măsoară nivelul fierbinte
puteți face, de asemenea, de până la 2 ori, pentru a expulza tot uleiul să bule, mufla motorul, turnati Creditat, du-te și de a face această procedură din nou
în cazul în care înlocuirea filtrului, este necesar să se elimine mai întâi de ulei sau de evacuare prin priza, schimbați filtrul și modificați spălarea de ulei
Orice ulei adecvat SP-III

Salutari, Dmitry
Piese de schimb, accesorii consumabile pentru i30 Kia si Hyundai CEED cu reduceri pentru Club # 33;
Urmărește-ne pe: VKontakte | facebook | Google+ | stare de nervozitate | YouTube