Schimbare SHRUS nissan (Nissan)

În timp ce de conducere are loc ca transmisia cuplului la partea din spate și roțile din față. În acest din urmă caz ​​procesul de transfer are loc în condiții de schimbare a unghiurilor de rotație ale roților, care pot ajunge la șaptezeci de grade. În acest scop, și articulații viteză constantă a fost creat.

Conceptul SHRUS

Sub articulația viteză constantă (SHRUS) realiza o structură prin care cuplul este transmis la roata la diferite unghiuri de rotație. CV articulații sunt externe și interne. Datorită hub rotirii externe SHRUS și prin interne - arborele de viteze. Practic, toate masinile moderne sunt dotate cu articulații viteză constantă de tipul mingii.

Determina uzura SHRUS

Pe baza statisticilor, durata de viață a articulatiei CV exterior este mult mai mică decât interior. Defecțiunea CV-ul exterior comun este apariția „criza“ atunci când intră mașina în viraje și roata maximă de direcție este rotită. Amortizarea este determinată după inspecția internă a arborelui balama. În special, aceasta este însoțită de o reacție considerabilă se amestecă.

Schimbarea articulațiilor viteză constantă pentru masina Nissan

Acum vom descrie procedura de înlocuire a Nissan Primera SHRUS extern. Pentru a face acest lucru, se procedează după cum urmează:

  1. Ridicați vehiculul cu un elevator sau un cric.
  2. Scoateți roata prin desurubarea șuruburile.
  3. Deșurubați piulița butucului roții. În acest scop, vom folosi №36 cheie.
  4. Deconectați sistemul de frână furtun.
  5. Slăbiți etrierul de frână.
  6. Deconectați maneta de mijloc. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița a pârghiei.
  7. Knuckle îndoiți și eliberați canelurile SHRUS.
  • Scoateți clema de pe antere.
  • Push mai jos.
  • Trage în jos articulațiilor viteză constantă, cu un ciocan.
  • Scoateți clema doilea și îndepărtați duster.
  • Ungeți arborele.
  • Instalați noul jos și să stabilească un guler.
  • Conectați noile articulații de viteză constantă a arborelui.
  • aspirator de praf cu o clemă de blocare.
  • Conectați fuzetei cu spline SHRUS.
  • Conectați pârghia din mijloc, strângerea piuliței.
  • Montați etrierul de frână.
  • Atașați o frână furtun.
  • Strângeți piulița butucului.
  • Instalați roata.

    • în plus

    Pentru a facilita deconectarea brațul de mijloc, se recomandă să utilizați un ciocan și un bar trageți.

    Pentru a simplifica procesul de conectare cu arborele comun CV-ul trebuie să fie fixat în piulița butucului balamalei, și apoi brusc să-l lovi cu un ciocan.

    La operațiune auto ar trebui să acorde o atenție aproape de CV mai jos în comun, ca și apariția de găuri în ea va conduce la o uzură rapidă a îmbinării CV.