Schimbare senzor de temperatură a radiatorului de răcire

Odată ajuns în dimineața atunci când porniți contactul, am auzit că inclusiv în aer liber Carlson kondeya si a fost un pic surprins.
După aceea, cu atât mai mult nu se va închide Maslaev în mod constant.
Temporar a decis problema, trăgând releul cu triunghiul, care este responsabil pentru Carlson.
Sentence - 3 pini senzor de temperatură a lichidului de răcire inferior situat în radiator.
Cumpărat doar două, superioară și inferioară, pentru a schimba un accident vascular cerebral.

Deci:
Pentru comoditate, am scos filtrul de aer și conducta de aer întreg, care merge la accelerare. 5 min. timp.

Apoi, se toarnă cu grijă din lichidul de răcire.
Mi-am luat de pe partea de sus un tub subțire, cu un radiator, pe de o parte a filtrului de aer care vine cu extra. pompe și canale de scurgere în recipient cu el. O fuziune exact 5 litri de lichid de răcire. - este suficient pentru a deșuruba că partea de jos a lichidului de răcire senzor fără pierderi.

îmbinare a lichidului de răcire în recipient

Atunci cheia 30 și deșurubați senzorul inferior. Se succumbs cu ușurință, fără nici un efort.
Ia senzorul (de altfel, era încă original), testerul și asigurați-vă că acesta este închis în toate pozițiile. (In cuptorul acesta)

Pentru a sărbători că totul merge bine, iar acum decide problema cheltuind doar 20 de minute de la soluția la problema, încep să răsucind senzorul superior.
Iar la momentul scoaterii senzorului, pot auzi sunetele din interiorul radiatorului sunetul de cădere piulița de strângere care fixează radiatorul în interiorul senzorului!

Ahh ... Nu ... nici un fel! Ce fel de încercări ... Cum poate fi aceasta?

fără piuliță de strângere!

Aveti nevoie de o masina, radiatorul nu este, pe scurt Sunt șocat!
Am odihnit o clipă, a respirat adânc și a dat seama că există o soluție!
Am închiriat tuburile rămase, filate în jos și să ia complet radiatorul nu a fost lumina lui Dumnezeu!
Am fuziona radiatorul lichidului de răcire a rămas și începe să se agită și ghida piulița de strângere spre senzorul superior. Și apoi de relief, am vedea prin gaura senzor! Pfiu ... e mai ușor.
Dar cum este acum înșurubează?
Am mers, sa uitat, sa uitat pentru ceea ce ar putea să mă ajute, iar apoi brațul vine peste o rolă de vopsea, care se ocupa de forma de T.
O dată sau de două ori, și păstrați piulița inelară de pe partea din spate și vânt senzorul superior.

Din prima dată nu a funcționat desigur, dar am reușit încă să înfășurați piulița senzorului. Desi nu este destul de simetrice.
Senzorul din stânga sus este vechi, deoarece rândul său, temperatura lui este mai mică decât noi și pentru vară a decis să nu se schimbe. Am fost mult prea original.
Tot ce am adunat lichid de răcire din nou umplut, a început, a pus comutatorul în loc, și totul a lucrat ca ar trebui.
Acum, la 95 ° C. Sunt incluse trei Carlson imediat la prima viteză și abia audibil foșnet încet și se răcește.
Asta e pătrunjel.

Kilometraj: 362.500 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.