Schimbare pompă glandei Gur

Lescha71 a fost acum 17 ore

Vedere de jos. Un pic de frecat.

Chiar și o picătură de mai vizibile (((

În timp ce în partea de jos, deșurubați șurubul inferior de cleme de fixare. Apoi, relaxați-vă etanșeitatea curelei alternatorului și deșurubați șurubul de-a doua rolă și scoateți-l. Se scurge uleiul din Gur vasul de expansiune. deșurubați în continuare niplul de la pompa (el de mai sus)

El desurubat cheie la 17. Înainte de a deșurubați partea de jos a înlocuitorului sub capacitate, astfel încât uleiul nu este turnat pe podea, aceasta va avea ca rezultat, nu de mult

Iar pentru un loc în gaura de montare Am aruncat o cârpă ca mizeria de la obtinerea în interior.
Apoi am deșurubat șuruburile pompei. Lor 3 bucăți. O parte a motorului:

Celelalte două sunt situate pe partea unei apărătoare de noroi. Că ei trebuie desurubat inserția capului în orificiul situat pe roata de curea. Un al doilea șurub:

Capul este plasat deasupra șurubului. Este reversibil asa ca cel mai bine este să deșurubați șurubul de-al doilea și al treilea, deoarece nu există mult spațiu.

Al treilea șurubul este situat pe partea de sus și deșurubați-l cel mai incomod. Al treilea șurub:

cerc albastru încercuite coloană.

Aș recomanda un al treilea șurub deșuruba în primul rând, iar primul ultimul șurub. Nu a rămas îndepărtat de la pompa un furtun, l-am împușcat în așa fel

Am scos pompa la partea de sus și este foarte ușor de clemă eliminate. Și am instalat furtunul în aceeași poziție. Furtunul pompei cu acest lucru destul de ușor și devine curățat și mastitei

Dar acum eroul de ocazie, în persoană și din unghiuri diferite

Apoi, cu pompa îndepărtată a plecat acasă. Casele au început să pompeze demontare. În primul rând îndepărtați inelul de reținere, dar înainte de îndepărtarea sa este foarte bine să-l curețe de murdărie. A înlăturat este destul de ușor odată ce știi cum. E o gaură magică

În ea inserăm o sulă. Shilo ar trebui să fie destul de solidă. Și atingând un ciocan pe inel sila elastic de fixare din canalul său.

Apoi ne-am bătut cu un ciocan pe un centru de scripete (asta e bine) și capacul din spate, doar vine de pe destul de ușor. De fapt, pompa demontate. Și pentru a înlocui garnitura de ulei, avem de a elimina un alt inel de reținere. Nu știu de ce nu am sfotkal, dar există o fotografie:

În acest slot, și în valoare de un al doilea inel de reținere. A fost eliminată pe mai greu decât prima. Și pentru îndepărtarea lui este util pentru noi, de asemenea, o sulă și o șurubelniță cu cap plat, mai subțire cu atât mai bine. Pune-l pe fund doar destul de greu. Dar acest lucru m-am gândit acest lucru.

După îndepărtarea posibilă îndepărtarea arborelui. Val merge împreună cu roata de curea și scoateți roata de transmisie separat, este mai bine să nu încercați, pe arborele, el a pus pe fierbinte. Odată ce am scos capacul, fiecare pas pentru o analiză suplimentară a pompei I fotkal pentru a evita probleme în timpul asamblării. Toate interiorul pompei într-o stare perfectă, în afară de glanda. Trăgând toate măruntaiele, se procedează pentru a îndepărta sigiliul de ulei vechi. El stă destul de bine.

Aspectul după îndepărtarea nu foarte mult.

Nou de ambalare, am fost turnat cu cele vechi. Este mai bine să nu facă acest lucru. Faptul că partea glandă originală a cauciucului fusta lateral, iar când apăsarea m-am mutat departe de partea feroviar. Ceea ce a condus la. Conduc în garnitura de ulei, dar, pe de o parte (partea exterioară a glandei, care a scos numărul) am avut doar un pic înăbușit, este practic invizibil. Chemat prieteni care sunt angajate în reparații auto, consultat cu tatăl său, ia spus despre problema, au spus, că e în regulă, pentru că suprafața de lucru a glandei în interior. Am continuat să construiască. Pompa de asamblare a avut loc în ordine inversă. fotografie a ajutat la care sa făcut o mulțime. Puțin complicat, cu capacul din spate. Faptul este că atunci când instalați capacul din spate, în arborele rămâne un mic joc liber nu mai mult de un milimetru, care vă permite, dacă nu instalați inelul de blocare, este destul de ușor pentru a împinge înapoi capacul deja stabilit. Am făcut asta de câteva ori, până când a decis să încerce fără această acoperire în cazul în care există joc liber în puț. Sa dovedit că el era acolo și era, cum ar fi atunci când capacul este închis. Încă o dată, înlocuiți capacul. Am făcut-o cu două ciocane, unul pentru mai puțin pe un alt mai mult. Ciocan de mai puțin stabilit în centrul capacului și celălalt bate. Capacul este destul de gros și îl poate deteriora foarte mult. Capacul stă în loc rapid. După ce am instalat inelul de blocare. Și m-am dus în garaj pentru a seta totul în loc. Am colectat toate în ordine inversă. După instalare, aerisiți sistemul. Ca sistem de pompe www.drive2.ru/l/4778200/
După asamblare și sistem de pompare, orice modificări am găsit în activitatea Gur pompei. Înțeles netezimea de rapel de rotație, forța aplicată, rata de rentabilitate a volanului în poziția inițială, sunetul Gur pompei. Totul a fost la fel ca înainte. Singurul lucru pe care sper că scurgeri de informații nu mai mult. Șuruburile de fixare a pompei mai ușor să se răsucească în ordine inversă, dacă este eliminat.
După înlocuirea glandei nu este călătorit mult, aproximativ 200 km. Nu scurgeri, sper foarte mult că, și nu va fi!

Aproape toate interiorul pompei