Sapozhnikov Leonid

„Bunăstarea uzina de automobile depinde de secretul. Uneori este suficient ca băiatul în comun afacerile tatălui său cu un prieten de școală, și puțin câte puțin informații despre noul model va deveni disponibil concurenților. Potențialii cumpărători, de asemenea, nu trebuie să știe nimic despre proiectele noastre. informații despre mașină următoare Scurgeri, vom rula riscul ca cumpărătorul va întoarce de la modelele produse de astăzi, și vânzări reduse. Cea mai mare preocupare, putem livra jurnaliști. Site-urile noastre de testare sunt protejate de ziduri înalte, fire energizată capcane și arbalete automate“.
Această afirmație F. Picard, unul dintre liderii companiei franceze „Renault“, se aplică altor companii auto din Occident. Prin toate mijloacele acestea sunt pereți de lumea din afara depozite de deșeuri, laboratoare, birouri de proiectare. Cele mai multe obiecte secret, este considerat a fi un centru de proiectare în cazul în care într-un model născut machetă a viitoarelor mașini. „secrete de stat și secrete nucleare sunt protejate uneori mai puțin strict decât activitatea de designeri“ - arată scriitorul american Artur Heyli, în romanul său „roți“. - Nu numai de vizitatori, dar chiar și designerii nu au avut dreptul de a circula liber pe teritoriul centrului ".
Pe „comunarzilor“ sticlă designeri ușă. Nu există oameni de serviciu sau încuietori combinate. Intrarea este liberă. Și locul cel mai proeminent - structura viitorului mașinii în mărime completă.
Acesta ZAZ-1106 - '90 model. Cuplu de designer face omoplatul pe capota de încălzit de culoarea ciocolatei lut și bijuterii netezește-l cu atenție și cu o racletă specială. Pe layout-ul, mi sa spus, a durat mai mult de o tonă de argilă. se află în interiorul scheletul de placi si tevi metalice. O roată adevărată. Cu obiceiul se pare ciudat - ca o statuie în picioare pe o viață de picioare umane.
Acest prototip al masinii este înrudită cu sculpturi artistice. Experții vor fi uita la ea din față, din spate, lateral, în diagonală, și lumea, și împotriva luminii; ceva, decide, probabil, să corecteze și să se calmeze numai atunci când în unanimitate, recunosc masina viitor frumos. Dar nu numai este frumusețea aspectului. El - produs tehnic pe aceasta, va face desene ale corpului va comanda matrițe pentru prese. De aceea, caută un artist-designer de la limita de precizie - literalmente își linge răzuire său de suprafață plastilină.
Acest lucru a terminat, proiectanții vor prelua aspectul spatiului interior - sau, ca aici, pe scurt, plantarea de aspect. Există scaune, roți, pârghii, pedale - într-un cuvânt, totul în interiorul mașinii. Materialele vor fi utilizate într-o varietate de afaceri: acril, spumă, metal, lemn. Zgura este de asemenea util - pentru că este bine să sculpta tabloul de bord.
Bine Ai un comentariu șofer? Din fericire, există sunt amplasate controale? Este confortabil să stai în mașină? Este ușor să vă autentificați și să plece? Iată câteva întrebări pentru a răspunde la aspectul de plantare.
Specialist atât în ​​aspect vorbim despre viitorul lot auto. Plastilină de a judeca, de exemplu, privind eficiența și viteza. La prima vedere, acest lucru nu este posibil, deoarece motorul nu este la vedere. Dar puteți vedea cât de mult spațiu este lăsat pentru ea sub capota - atunci puteți trimite la dimensiunea aproximativă și puterea. Puteți sufla o copie a layout-ul într-un tunel de vânt și a găsit rezistența aerului a vehiculului. Din această rezistență va depinde de viteza maximă, și consumul de combustibil.
Designerii sunt la originea mașinii, formând fața și caracterul său. Nu există companii occidentale de mirare, frica de unul de altul, astfel încât să clasifice strict munca lor.

Masina ar trebui să fie confortabil! este destul de evident pentru noi. Dar dacă cineva a vorbit de genul asta în urmă cu nouăzeci de ani, el ar fi văzut nedumerit și dispreț.
- Vrei confort - stați acasă! - Aș spune manivela. - Masina nu este pentru sissies, ci pentru oameni reali care trec dincolo de vânt, ploaie și loviturile.
Conducătorul auto, apoi a condus într-o haină de ploaie cu glugă jumătate cu fața acoperită de puncte, cum ar fi cele de motocicliști se bucură în prezent. „El zboară gol, Orbirea cu viteza, lovind furtuni de praf, și arătând minuni de dexteritate pentru a merge în jurul valorii de obstacole pe drum“, - a scris revista franceză „Ilyustrason“ de la sfârșitul secolului trecut.
Am înțeles că aceste drivere romantic comoditate, cu vitejie disprețuit. Astfel de sentimente întâmpinat și, motocicliști 60 de ani. „Viteza - totul! Comfort - nimic, „Am crezut atât de sincer !. Și, sincer, nu este gelos „Volga“ proprietari și „Moskvici“.

Modul în care avem un abrupt și lung.
Ne întâlnim limuzinelor -