Sagging plafon nu este o problemă!

Goryunov Tema
Conduc o Lada 2114 Swallow
Ryazan, România

Sincer, torturat plângerile pasagerilor din spate, plafonul în mașină situată în mod constant pe capul lor. Am cumva din cauza angajării lor veșnică într-un fel nu a acordat nici o importanță acestui aspect (probabil pentru că stând în spatele roții nu a fost niciodată în propria lor piele nu experimentat această problemă), dar unul dintre bunul meu prieten să-mi într-un fel a spus odată că nu a căzut în spatele meu, până când mă fac plafon :-) și timp foarte lung ghemuite în creierul meu ori de câte ori a avut neplăcerea să meargă la tavan pe capul (și, mai recent, ca timpul a avut de multe ori la), și apoi m-am forțat să abordeze această problemă ...

Începem cu eliminarea plafonului. În principiu, este simplu, nicio fotografie a procesului, așa cum a făcut singur în frig și a fost prea leneș pentru a face fotografii de evident. Ei bine, scrie pe scurt plafonul Samara-2 (așa cum, probabil, în Samara, top zece și, în general, orice Fret) se sprijină pe șuruburile de fixare copertine împotriva soarelui, partea mânere, care pe părțile laterale ale tavanului de deasupra ușii, luminile interioare, precum și trei clipuri din spatele ușii lângă trunchi (pe hatchback-ul). De fapt, deșurubați totul, vom elimina clipuri, agățarea-le ușor cu un cuțit, iar tavanul cade pe cap, ca și cum el a păstrat doar :-) așteptare
Deconectat de la plafoniera pad-și ochii și respectați pictura tavanului din izolare fonica:

De fapt, așa cum am rulat cateva zile ... Am reușit să merg la o sedinta foto, astfel încât există un cuplu de galerie de interior cu tavan „fără plafon“ :-):

Ei bine, acum partea distractivă: Cum se rezolva problema? Sub acoperiș există două grinzi de otel beton. Una dintre ele este atașat Plafoniera, iar celălalt nu a făcut decât să întărească structura corpului :-) Ei bine, m-am decis să fac munca ei mai mult și care deține încovoierea plafonului.
Drill aproximativ 1,2 mm grosime și cu un burghiu cu trei de reglare a vitezei forate găuri în porțiunea proeminentă opusă clemelor amplificator din spate.

Fotografia arată ce sentiment îndurerată am simțit la gândul de a nu calcula forța de presiune asupra burghiului ... :-) Prin urmare, este necesar să se fora o foarte precis și un dispozitiv bun cu cifra de afaceri reglabil. Este necesar să se știe când să se oprească și să se simtă, în cazul în care aveți nevoie pentru a împinge mai greu, dar undeva mai puțin. Forarea prin amplificator, bitul se sprijină direct pe acoperiș, astfel încât să puteți face cu ușurință un acoperiș un cuplu de lovituri inutile :-) Fii atent, dacă doriți să repetați acest truc.

Foraj ar trebui să fie în porțiunea cea mai proeminente pentru a conta pe succes în alte activități. Dar, dincolo de plafonul stabilit în ordinea inversă a îndepărtării sale. Obținerea de viziere începute frontale și Fixati de iluminat de tavan, și fundul până când el a atins (în sens - partea din spate a plafonului, și nu un alt fund -.)). Micșorați partea din spate a plafonului în jos și introduceți-l în fiecare foraj secvențial gaura, sulă, unele bare de metal - tot ceea ce inima ta dorește să fie în măsură să străpungă locul plafonului. apasă ușor plafonul furnizat exact de foraj și încrețită în jurul burghiul, lăsând un elegant pauze gaura prin tavan în fața găurii (naibii te - o tautologie) În fasciculul - asta e ceea ce avem nevoie.
Ei bine, apoi, în curs sunt clemele care dețin compartimentul motor pe pânză Ladakh. Aceste clipuri sunt de 2 ruble / lucru din orașul nostru. Apăsați-montati-le în găurile noastre în orice mod convenabil și bucurați-vă de „mare“ plafon :-)

P. S. La cererea onorabilului Den-Z imagini Kalinowski bricheta: