Rumble în planul Schimbarea butucul de lagăr!

Bună tuturor! Pe scurt, pe diagnosticul și definirea problemei cu rulment roată.
Semnele acestei probleme este un buzz în creștere în mașină, pe care axa (față sau spate) pentru a determina cred că nu au fost de lucru, dar pe care parte? De unde știi? Mulți dintre voi știți, pentru cei care nu știu, eu spun. Avem nevoie de un drum de lichidare, în cazul în care puteți merge în spirele la o viteză de 50-60 km. De obicei, la această viteză rulment defect este deja arată în sine. Deci, să ne întoarcem mai întâi spre dreapta. Prin intrarea într-un viraj masina înclină spre stânga, încărcat cu stânga, dreapta, respectiv - este descărcat. Deci, du-te, du-te la rândul său viraj la dreapta, hum nu este pierdut? apoi același Makarov, trece un viraj la stânga, există deja încărcată cu partea dreapta, stânga descărcate. Op-pa, hum a fost plecat, așa că ne-am înlocuit stânga (față sau spate, dar se întâmplă ca ambele) ale lagărului. Există mai multe modalități de a defini, am vorbit despre modul în care, prin ceea ce am determinat întotdeauna. Deci Acest lucru ma zumzet! Metoda descrisă mai sus, am stabilit care parte a bâzâitul în față sau în spate. Am comandat lagăre noi și servicii, care este servit întotdeauna Zhuzhik.
denumită în continuare: masina pe ascensor, scoateți roata. Slăbi toate șuruburile de pe pumnul și piulița butucului. Scoateți etrierul și discul.

aici este un alt punct cu senzor ABS, deșurubați-l, am putut, dar el nu a vrut să fie tras în afară. asa ca am descheia și scoateți pumnul conector cu ea.

când discul a fost îndepărtat am văzut starea plăcuțelor de frână de mână, marș cineva înainte de a mă plimbare pe frâna de mână)))

Hai, tampoane - care va veni ... Noi încercăm să conducă în afara lagărului butucului și se confruntă cu o problemă comună. Rulmentul sa prăbușit și o parte din ea a rămas pe butuc, și o parte în pumnul.

rulment este extrudat dintr-un pumn, și vom vedea semne de supraîncălzire ...