Ruf ctr - sub masca unui nou retrokara supercompartment

Nu fi indus în eroare formă Geneva companie nou-venit Ruf de automobile, care, în Germania, are în mod oficial statutul de automobile. Acest lucru nu este tuning vechi Porsche 911, și complet noua mașină dublă, care nu are nimic de-a face cu prototipul!

Pfaffenhausen bavarez în cazul în care pe bază de firmă Ruf, o dată la zece ani, se pregătește o nouă versiune a modelului CTR, care a devenit în 1987 cea mai rapida masina din lume. Această mașină poreclit Yellowbird ( „pasăre galbenă“) diferă de bază „nouă sute și al unsprezecelea“ a crescut la 3,4 litri în volum cu șase cilindri boxer, twin-turbo, propria cutie de viteze manuala cu cinci trepte, un corp ușor și un roll-cage. Viteza maximă - 342 kilometri pe oră.

Oppozitnik volum de 3,6 litri de lucru cu un biturbonadduvom carter uscat și emite 710 CP și 880 Nm. Împreună cu el - rufovskaya din nou, cu șase trepte „mecanica“ proprii, iar lider puntea spate este echipat cu un diferențial cu alunecare limitată. Corpul auto este construit în jurul monococă originale, aproape toate elementele sunt realizate din CFRP, și a lucrat în zona de securitate și cadrul - realizat din oțel. brat dublu față și spate pe baza schemei de tija de împingere. Frâne, desigur, carbon-ceramic.

Având în vedere numărul de copii și prețul, acest argument este dificil să nu sunt de acord. Rezultatele vor fi construite 30 de mașini retrovneshnostyu - una mai mult decât proba Coupe 1987. Preț - 750 000 de euro, fără taxe! Acest nivel în compania atribuită faptului că multe elemente ale mașinii, chiar și inclusiv arme de suspensie, realizate manual.

Cu toate acestea, compania Ruf își poate permite să construiască un mașini ultra-scumpe mici de circulație și. La urma urmei, principalele sale de afaceri - reglare, reparare si restaurare diverse modele Porsche - este înfloritoare. Apropo, în conformitate cu aceiași reprezentanți ai companiei, aproape toate cele 30 de exemplare au fost deja vândute.

Dar acest lucru nu diminuează abilitățile lor pe drumuri. Cred că faptul că Urali creat inițial pentru direcții, și camioane din Europa încă pentru drumuri.

Aspectul Controversate chiar și pentru China și interioare îngrozitoare. Gustul și culoarea, desigur, dar în cazul acestor mașini în sensul francez al gustului sa schimbat.

expertiza noastra
Mașină second-hand

Află care mașinile sunt acum în judecată