Roți de joasă presiune

Acest articol lipsesc referințele bibliografice la sursele de informații.

Roti (anvelope) de joasă presiune - este un element al șasiului unui autovehicul proiectat pentru utilizarea off-road. Aceste roți au fost recent utilizate pe scară foarte largă. Acestea sunt montate pe biciclete quad, triciclete, motociclete grele (de tip Enduro), zăpadă și ATV-uri, cărucioare pentru copii mlăștinoase, off-road remorci, mașini. Unitatea fundamentală a roților este aceeași ca și cea a unui pneu de mașină. tracțiune integrală (sau oțel ștanțat, aluminiu turnat) și a anvelopelor tubeless.

SUV TREKOL-39041 pe roți cu pneuri de joasă presiune

Caracteristicile datelor fizice ale roților sunt într-un mare volum de camere de aer care asigură flotabilitate și amortizare proprietăți, este necesară o presiune scăzută pentru creșterea zonei de sprijin pe sol sau zăpadă. Cele mai frecvent utilizate tipuri de rulare: noroi ( „spic“) sau sport ( „carouri“).

Legislatorii în roțile de presiune joasă sunt americane, producătorii canadieni și japonezi: BRP, Polaris, Arctic Cat, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki. Prin urmare, în ciuda numărului mare de producători de produse de date utilizate sunt de aceeași dimensiune cu roți, utilizate pentru producerea acestor șapte producători. Configuratie osie a acestor produse este diferit de masina:

o primă valoare (în țoli) - este diametrul roților (anvelope);
o a doua valoare (în țoli) - indică lățimea roților (anvelope);
a treia valoare (în țoli) - reflectând dimensiunea jantei jantei;

distanța Mezhboltovoe (CPD), «razboltovka“ sau «priza drive» precum și dimensiunea roților corespunde spus producătorii de model echipament șeptari (prima valoare - numărul de bolțuri sau știfturi, a doua valoare - distanța dintre centrele găurilor de șuruburi):

BRP - 4 x 137 mm
Arctic Cat - 4 x 115 mm
Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Stels - 4 x 110 mm
Polaris - 4 x 156 mm

Formula plecare (îndepărtare) a jantei menționat deplasarea axei longitudinale centrale a aterizării discului în raport cu marginea butucului. De multe ori pozitiv (ET +) și negative de retur (et-). Această valoare este foarte importantă în selectarea discului pentru diferite modele de artă de plecare pozitiv excesiv duce la anvelope frecare pe cremaliera de direcție sau incintei, iar plecările negativ excesive vor afecta siguranța în timpul deplasării - murdărie, nisip și pietre din puț se extind dincolo de corpul de roți acesta va zbura la oameni (ca un instrument suplimentar pentru a evita - stabilirea extensii de arc roata). În unele cazuri, pentru a crește stabilitatea în mod deliberat crește în mod artificial ecartamentul prin folosind distantiere de roti, care sunt atașate la hub, și să-i, respectiv, buloane cu tracțiune. Distanțierele sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă pentru trecerea de la un tip de distanță hub mezhboltovogo la un alt tip, care are o unitate de roată activă.