Revista pentru SWAT - frate - frontieră de frontieră

FRONTIER

contravenienților

Kamchatka polițiștilor de frontieră a arestat o navă cu crab prins ilegal

Braconierii - este practic compatrioții noștri. De multe ori ei merg la mare, sub pavilion străin (Panama, Georgia, Cambodgia). Pentru a înregistra o navă în aceste țări mult mai ușor. De exemplu, sub pavilion Cambodgia a fost pe RAY de pescuit și transport frigider, care transportă polițiștii de frontieră au descoperit 25 de tone de capturat ilegal regele crab roșu.
navele japoneze vin în atenția polițiștilor de frontieră în comportamentul de pescuit driftirnogo barbar atunci când câțiva kilometri se întind rețeaua de producție în special specii rare de pești. De exemplu sockeye. Dar, în aceste rețele și alte căderi de pește, și, în plus față de mai multe păsări ei, delfini și chiar rechini. Luând departe braconierii pradă valoroase de odihnă animale ruinate fac obiectul unui dumping în ocean.
Un rol deosebit este jucat de navele de patrulare de frontieră de clasa de gheață - „Anadyr“, „Volga“, „Neva“. Ei părăsesc serviciul în Arctica.
Alexander Lebedev, șeful departamentului de frontieră nord-est a Coast Guard FSB în România, locotenent-general:
trece la protecția coastei arctice - „Anul trecut a existat o sarcină în fața noastră. Pentru prima dată în ultimii 15 ani, navele noastre escortate de avioane de patrulare a continuat în Marea Chukchi. Aceeași sarcină este în anul curent. Noi monitorizăm situația în apele interioare, precum și trecerea rutei Mării Nordului, prin strâmtoarea Dezhnev. Anul trecut am avut o întâlnire cu șeful 17 US Coast Guard District, viceamiral Brooks. Este evident că americanii prezintă un interes în regiunea arctică a crescut. Și nu doar americanii. În Marea Chukchi, am reținut nava chineză, care se presupune că a fost implicat în activități de cercetare. Mai mult decât atât, la bord, am fost și expert canadian. "
Pe avanposturi împrăștiate de Kamchatka țărmurile gărzi sunt observarea vizuală și radar. apele interioare este considerat a fi de 200 de mile distanta fata de linia de coastă. În cazul în care orice navă vine în apele noastre interne, gardienii încep să monitorizeze mișcările sale și să raporteze situația de a superiorilor lor și care decide cu privire la calea de urmat - dacă este necesar să se trimită o barcă de patrulare sau navă pentru a reține ce manevră pentru a aplica pentru succesul operațiunii. Îmbunătățirea eficienței permite un punct focal, care lucrează pe baza poliției de frontieră. Aceasta este „creierul“ Serviciul Grăniceri. Fiecare monitoare de calculator posta „comportament“ al instanțelor consacrate de regiune: .. Khabarovsk, Magadan, Sahalin, etc pe monitor reflectă traiectoria navelor. nave neidentificate afișate. Pe fiecare dintre ele în baza de date are un fundal ca un punct focal care lucrează în strânsă colaborare cu Centrul de Comunicare și monitorizare, subordonată Agenției Federale pentru Pescuit. Un astfel de sistem de informații permite cu ușurință să detecteze semne de activitate ilegală a instanțelor. Și apoi, în curs sunt deja nave de patrulare de frontieră.

În zona controlată de nord-est de frontiera, este întotdeauna la serviciul de 5-7 nave. Ei merg la mare pentru una sau două luni. Cele mai multe nave de paza de coastă eminent - „Dzerjinski“. În prima sa campanie pentru protecția frontierelor de stat ale navei cu același nume a fost lansat din nou în 1935. După 10 ani de participare la operațiunea de debarcare Kurile, a devenit roșu Banner. Navă ca unitate de material sa schimbat, pentru a înlocui vechiul vin nave noi, dar numele și istoria au supraviețuit până în ziua de azi.

La nava de patrulare de frontieră „Dzerjinski“

Comandă navă 1 rang „Dzerjinski“ căpitanul Andrey Dedov. Există mai mult în Kamceatka și Sergey Dedov. Același căpitan. Ei sunt gemeni. Originar din Ucraina.
Pe nava lui a venit Andrey Dedov încă un locotenent, comandant de navigator al grupului. Timp de 20 de ani, am devenit atașat. Și 20 de ani este întotdeauna fericit ca un băiat, atunci când nava preferată începe să taie la viteza maxima si valurilor oceanului. In ultimul an, „Dzerjinski“ a petrecut cinci luni pe mare, a avut loc 22,000. Miles. 9 nave reținute. Andrew A. mărturisește avantaj serviciu de frontieră care văd întotdeauna rezultatul. Rezultatul este, în cazul în care infractorul este deținut. Au fost momente când braconierii au încercat să înece nava lui și să scape pe plute, dar a ajuns ca în cele din urmă polițiștilor de frontieră a trebuit să-i salveze - nu oceanul pe o pereplyvosh plută. În general, infractorii preferă să nu te pui cu o astfel de navă puternic, care este cel mai mult că nici se luptă „umplutura“: pistol montează AK-100, două pistol montează AK-630, două RBU-6000, două tuburi de torpile, lumina complexe anti-aeronave „Wasp“, plus elicopter de sprijin.

La Garda pentru frontierele maritime

Problema urgentă de căpitan - să se extindă „Dzerjinski“ viața. El este de 25, ceea ce înseamnă că durata de viață expiră, cu toate că nava încă plin de energie. În următorii 15 de ani de manevră și eroi rapide cu precizie nu se poate aștepta. Și pentru ao salva, este necesar să se modernizeze, upgrade de arme, radar, comunicatii, peste si peste din nou pentru a merge la mare în serviciu.

Punctul cel mai estic din România - Ratmanova Island, de asemenea, incluse în zona de responsabilitate a managementului frontierei de Nord-Est. De la Petropavlovsk-Kamchatsky ora cinci zbura la Providence Bay, de acolo la 2 ore înainte Lawrence, apoi un elicopter jumătate de oră, pentru a Uelensa, apoi încă o oră în aer - și aici este, un avanpost prețuit de la care la Alaska doar peste patru kilometri!

Insula Ratmanova - punctul cel mai estic al România

Frontier "Nalychevo"

Cap „Nalychevo“ Poarta locotenent Tsyrenov Bazarzhapov a reușit până în prezent doar patru locații de servicii: a început pe coasta de est a Kamchatka mai aproape de regiunile Koryak, apoi a continuat să servească în Insulele Kurile Shumshu, apoi m-am mutat la coasta de vest, iar acum din nou în est, în zonele protejate. Tsyrenov - forate, dar a crescut în Tver, și a studiat la pograninstitute Moscova. Serviciul în Kamceatka el însuși a ales și nu a fost dezamăgit. În timp ce tânărul șef al avanpost la granița estică a țării întâlnește soarele în creștere singur. Și, în așteptarea sărbătorilor consideră că se va întâlni single, care se va întâlni timp de trei zile și va merge cu el la Kamchatka.