Review-uri de Granta Lada (Lada Grant) de la proprietarii de fotografii și unități de testare, tehnică

Revizuirea Lada Granta din stânga: Dmitry de la Kostroma

Revizuirea Lada Granta din stânga: Igor de la Novokuznetsk

În viața mea au existat mai multe mașini. La fel ca majoritatea băieților a început în garajul tatălui său. L-am ajutat să-l repare masina lucru, și apoi, și în spatele roții de tata a devenit o plantă. Cred că aceasta este o școală bună pentru băieți. Dar, mai târziu în viață, atunci când am avut masina mea a fost, am putut cu siguranță că fix în sine, și sprijinirea prieteni. Ca să nu mai spun că un specialist mare în repararea de mașini, dar nu destul de prost. Și acum moda pentru mașinile cu transmisie automată. Da, am pentru a testa conduce masina cu un pistol. Am dat seama că lipsea. Mi-a plăcut grozav. Pentru o lungă perioadă de timp am avut ideea că, și apoi a luat încă un împrumut și a cumpărat. Eu spun o dată, m-am obișnuit să-l surprinzător de mult timp. S-ar părea nimic complicat, dar, de fapt, sa dovedit a fi nu atât de simplu. Că prea brusc gazanul, este puternic frânată. O mașină nu-i place labagii. Și când poprivyk și sa oprit să o tragă ca un epileptic, totul a mers fara probleme. Și apoi am observat pe trotuar sub capotă câteva picături de ulei. Am fost speriat și a mers la salonul auto. Deoarece aparatul este în garanție și polezesh nu se repara. Am condus, a descris simptomele bolii. Mi sa spus că acum uite apoi a trecut peste o echipă de masterat și am asistat la o priveliște uimitoare. Se pare, pentru ca ar vedea starea pompei de ulei este necesar pentru a elimina palet și motorul. aproape am căzut peste surprins. M-am gândit că, la fel ca în mașinile anterioare, toate la îndemână. Și au existat astfel de zamarochki. Așa cum am stat și elegant este echipajul galant toate obsmotrela, tweak, podvertela și a pus totul în loc. Ei au spus că toate corectate. Du-te numai în a treia zi de ulei a apărut din nou. Și a durat totul până când m-am dus la un serviciu cu plată. Acolo am făcut totul, și de atunci nu există nici o problemă. Și, în general, am cu el este nici o problema. M-am așezat, a început și a plecat. Se răcește în timpul verii. Cald în timpul iernii. Totul este în ordine.

Dacă sunteți proprietarul mașinii Lada Granta (LADA Granta), nu iau efortul de a părăsi feedback-ul sau de experiență de operare. Această analiză este foarte important pentru site-ul nostru și vizitatorii noștri.

Specificații Lada Granta (LADA Grant)

Brand: VAZ
Modelul - Lada Granta (LADA Grant)
Corp - sedan
Drive - față
Director - stânga
Capacitatea motorului - 1,6l (80/90/98 CP)
CAT - 5 trepte mecanice
Sistemul de alimentare cu energie - injecție distribuitor
Opțiuni: Airbag, ABS, accesorii electrice, aer conditionat, oglinzi încălzite.

Privire de ansamblu Lada Granta (LADA Granta) din rauto.club:

Înainte de artiști a avut două obiective principale: mașinile trebuie să păstreze ritmul bun și de a crește consumul de combustibil cu mai mult de o jumătate de litru, comparativ cu o mașină echipată cu transmisie manuală. În plus, contractul a fost prescris cifrele specifice pentru a evalua calitatea „drayverskogo“, acestea sunt măsurate pe o scală de 10 puncte pentru granturile a fost numărul 8, așa că a trebuit să arate de bună calitate plimbare.

Ar trebui să se acorde profesioniștilor vaza ar trebui, ei au creat aparatul de bine, el repede și fără probleme, nu un „buget“ nu schimba viteza și „lent“, chiar și în „kick-down“. Desigur, nu foarte tânăr „mașină“ reduce dinamica în timpul accelerării Granturile motorii (de standardele de astăzi nu sunt foarte puternice). De exemplu, în cazul în care rodie cu mecanica câștigă prima sută de km / h în 11,5 secunde, versiunea cu un pistol-l petrece timp de 2 secunde sau mai mult.

În aproape toate cazurile, motorul cu suficient capacitățile sale, o cauza pic nervos doar autostrada ocupat suburbane și depășire ei, cu toate acestea, este o caracteristică a tuturor vehiculelor de acest tip. Dar, în ceea ce privește confortul, mașina are cameră să crească, pentru că ușa de aer fluierând, cabina este zgomotos, dar la accidente vasculare cerebrale inactive sunt sensibile la vibrații.

De asemenea, nu este foarte impresionat de pedala de frână la încercare. Lada Granta a transformat neinformativ și greu, pe tot parcursul de forță aproape constantă, plăcuțele nu sunt imediat prihvatyvayut, dacă nu sunteți obișnuiți cu automobile interne, fata se simt greu.

Cu toate acestea, nu vă faceți griji, așa cum raportate de testeri proiectului, peste frânele sunt greu de lucru, ridica detaliile pentru a crește mecanismul de frânare de serviciu pe partea din față de până la 5,4 cm. De asemenea, pentru a asigura caracteristicile de forță și de accident vascular cerebral necesare selectate pentru cilindrul principal și de rapel frâne. Această actualizare se efectuează simultan cu activitatea de selectare a parametrilor optimi ai suspensiei.

În ceea ce privește fiabilitatea mașinii, fabrica știu despre problemele care apar, uneori, în timpul funcționării, cu toate acestea, experții ne asigură că această transmitere rate scăzute de respingere. De exemplu, în luna martie, Nissan producția chineză din toate timpurile, a coborât doar o singură cutie. Furnizorul de plante a fost de acord că stațiile de bază de dealer poate demonta test și de a schimba uleiul într-o cutie în cazul în care există un înlocuitor în garanție. În cazul în care o cutie defalcare se va schimba complet, deoarece este unitate destul de dificil pentru stațiile de carburanți, plus faptul Jatko nevoie de statistici de garanție și cauzele specifice ale eșecului.